8月22日正值七夕，以港為媒 “江鹽”攜手 共創(chuàng )新局“江門(mén)高沙-深圳鹽田組合港”啟動(dòng)儀式暨業(yè)務(wù)推介會(huì )在江門(mén)隆重舉行。在深圳、江門(mén)兩地政府、海關(guān)及相關(guān)部門(mén)的大力支持下，“仕泰329號”駁船鳴響嘹亮的汽笛聲，緩緩離泊江門(mén)高沙碼頭，駛向鹽田國際集裝箱碼頭，這標志著(zhù)“大灣區組合港”模式下的“江門(mén)高沙-深圳鹽田港”新航線(xiàn)正式開(kāi)通。這是繼惠州港、東莞港、中山中外運碼頭、中山港國際貨柜碼頭、珠海高欄港之后，鹽田國際開(kāi)通的第六個(gè)大灣區組合港。

江門(mén)是我國著(zhù)名僑鄉，廣東省傳統制造業(yè)基地，擁有家用電器、通用機械設備、液晶顯示板、造紙、家具及塑料制品等多個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，業(yè)態(tài)豐富，出口需求較大。在加速產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新轉型的今天，江門(mén)的新能源電池、硅能源產(chǎn)業(yè)鏈等新興產(chǎn)業(yè)表現十分亮眼。

作為大灣區承東啟西的節點(diǎn)城市，江門(mén)江河密布，水運業(yè)發(fā)達。通過(guò)江海對接，助推產(chǎn)品出口，高度契合鹽田國際與江門(mén)市政府積極倡導的綠色、低碳、節能增效的發(fā)展理念。

在組合港通關(guān)模式下，江門(mén)及周邊外貿企業(yè)可充分利用“兩港合一”的組合模式，通過(guò)關(guān)區貨物數據共享，實(shí)現貨物通關(guān)本地化，貨物在高沙當地報關(guān)，等同于在鹽田報關(guān)，全程只需“一次報關(guān)、一次查驗、一次放行”。貨物通過(guò)駁船運抵國際航線(xiàn)密集的鹽田港后，直接轉裝大船出海，快速通達全球。

與過(guò)往相比，通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的4小時(shí)縮短至30分鐘，通關(guān)效率提升了87%，大幅節省企業(yè)的物流成本，在緩解陸路運輸壓力及減少污染排放同時(shí)，碼頭場(chǎng)地和集裝箱周轉效率隨之提高，真正意義上實(shí)現了大灣區港口之間的資源互認，優(yōu)勢互補。助力江門(mén)制造更高效、更低成本地走出國門(mén)、邁向世界，進(jìn)一步促進(jìn)深江兩地互利共贏(yíng)、融合發(fā)展，為粵港澳大灣區建設提供堅實(shí)支撐。