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明年,湖北省主要港口均實(shí)現鐵水聯(lián)運

來(lái)源: 湖北水運 發(fā)布時(shí)間:2019-08-17 6:00:00 分享至:

湖北省交通運輸廳正式出臺《全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),明確要求長(cháng)江干線(xiàn)主要港口實(shí)現鐵水聯(lián)運,持續整頓港口岸線(xiàn)資源,鼓勵企業(yè)碼頭向社會(huì )開(kāi)放,加快推進(jìn)5G技術(shù)在物流運輸領(lǐng)域的應用。到2020年,初步建成集約高效的綠色交通運輸體系。

《方案》的實(shí)施任務(wù)分為推進(jìn)運輸結構調整、集約利用交通運輸資源、推廣清潔能源運輸裝備、提高智慧交通運輸水平、加強交通運輸污染防治、倡導綠色低碳出行方式等六個(gè)方面。

發(fā)展多式聯(lián)運是調整運輸結構、打贏(yíng)藍天保衛戰、降低物流成本的關(guān)鍵一招。

《方案》提出,加快推進(jìn)鐵水聯(lián)運建設,尤其是推進(jìn)宜昌白洋港、云池港與紫云鐵路貫通,到明年,湖北省長(cháng)江干線(xiàn)主要港口全面接入集疏港鐵路,鐵路水運運量大幅提升,重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運運量年均增長(cháng)30%以上。

目前,湖北省鐵路水路貨運量占貨運總量的78%左右,與全國水平相當。武漢港、黃石港實(shí)現了鐵水聯(lián)運,宜昌港、鄂州三江新港初步建立了鐵水聯(lián)運,荊州港、黃岡港等正在加快建設進(jìn)港鐵路。

加快紫云鐵路與白洋港、云池港的貫通,是宜昌港實(shí)現鐵水無(wú)縫對接的關(guān)鍵。2017年12月起試運行的紫云鐵路,線(xiàn)路長(cháng)約36.72公里,連接猇亭、白洋、姚家港工業(yè)園區和云池、白洋、田家河、姚家港4個(gè)港口,總投資近24億元。

目前,紫云鐵路雖然已開(kāi)通,但沒(méi)有打通鐵水聯(lián)運“最后一公里”,離姚家港三寧化工企業(yè)碼頭還有2公里,離白洋港、云池港均約1公里,中間均需要汽車(chē)轉運。目前,省交投集團正在和宜昌相關(guān)方面協(xié)調溝通,盡快做好規劃,將鐵路延伸至港口。

《方案》還提出,要重點(diǎn)完成宜昌港姚家港作業(yè)區至318國道連接線(xiàn)、荊州江陵港區疏港一級公路等道路建設,到2020年實(shí)現省內長(cháng)江干線(xiàn)主要港口與一級公路連接。繼續拓展江海直達航線(xiàn),發(fā)展長(cháng)江—漢江干支集裝箱聯(lián)運,加快推進(jìn)武漢、襄陽(yáng)、宜昌、十堰等地城市綠色貨運配送網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)規劃和建設,鼓勵郵政快遞、商超等企業(yè)聯(lián)合集中配送、夜間配送。同時(shí),減少跨省800公里以上的道路客運班線(xiàn),推進(jìn)公鐵、公空聯(lián)程聯(lián)運。

根據《方案》,湖北省將加大集約利用交通運輸資源,加快港口的升級改造,淘汰效能低下的碼頭,持續推進(jìn)非法碼頭整治,嚴防未批先建、占而不用、多占少用港口岸線(xiàn)現象反彈。

經(jīng)過(guò)3年雷霆行動(dòng),湖北省非法碼頭整頓和岸線(xiàn)治理取得了顯著(zhù)成效,下一步要嚴格管理臨時(shí)使用港口岸線(xiàn),堅決杜絕“批臨長(cháng)用”現象,鼓勵自身貨源不足的工礦企業(yè)自備碼頭向社會(huì )開(kāi)放服務(wù)。

目前,部分企業(yè)自備碼頭因生意不景氣使用率不高,如果向社會(huì )公眾開(kāi)放,既能為企業(yè)增收,又可降低社會(huì )物流成本。

省交通運輸廳還將強化交通運輸專(zhuān)項規劃與城鄉土地利用總體規劃的引導和管控作用,提高交通基礎設施用地效率,減少重復建設。

根據交通運輸部統一部署,我省將加快推進(jìn)長(cháng)江、漢江、江漢運河等高等級航道船舶標準化,推廣三峽船型、1140標箱江海聯(lián)運船型和節能環(huán)保船型,到2020年,內河船舶船型標準化率達到70%。大力發(fā)展港口岸電,完成武漢、宜昌、荊州、黃石等主要港口90%的港作船舶、公務(wù)船舶靠泊使用岸電,50%以上已建的滾裝和郵輪、3000噸級以上客運碼頭具備向船舶供應岸電的能力。

《方案》要求,要強化船舶和港口污染防治,劃定沿江區域船舶污染物排放控制區,依法強制報廢超過(guò)使用年限的船舶,鼓勵淘汰使用20年以上的內河航運船舶,嚴禁新建大氣排放和水污染不達標船舶進(jìn)入運輸市場(chǎng)。加強岸線(xiàn)資源保護與集約利用,持續推進(jìn)長(cháng)江、漢江干線(xiàn)非法碼頭集中治理,加快沿江各縣市砂石集并中心建設。

加強港口作業(yè)揚塵管控,組織開(kāi)展干散貨碼頭粉塵專(zhuān)項治理,推動(dòng)全省主要港口的大型煤炭、礦石碼頭堆場(chǎng)建成防風(fēng)抑塵設施或實(shí)現封閉儲存。積極建設綠色航運示范區,加快推進(jìn)十堰丹江口水庫、鄂州梁子湖兩大“綠色航運示范區”建設。

同時(shí),要加快建設湖北交通數據交換共享系統,打造湖北的“交通云”,實(shí)現省級交通運輸數據中心與交通運輸部、省政府相關(guān)部門(mén)、市級數據中心之間的數據交換。加快推廣5G技術(shù)在物流領(lǐng)域的應用,提升全省物流智能化水平。

本文關(guān)鍵詞:湖北 標簽:湖北
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