據自然資源部近期發(fā)布海洋經(jīng)濟運行情況顯示，隨著(zhù)對外開(kāi)放持續深化，海洋運輸平穩發(fā)展，“21世紀海上絲綢之路”貿易航線(xiàn)不斷拓展。

據自然資源部統計，今年以來(lái)，“21世紀海上絲綢之路”貿易航線(xiàn)不斷拓展，廈門(mén)港新增“一帶一路”中東直航新航線(xiàn)，天津港開(kāi)通直航歐洲集裝箱新航線(xiàn)，河北港口集團首條東南亞集裝箱國際航線(xiàn)投入運營(yíng)。同時(shí)，內貿航線(xiàn)持續豐富，珠海高欄—深圳鹽田組合港正式啟用，助力實(shí)現粵港澳大灣區港口間資源互認；“營(yíng)口—?？凇钡榷鄺l內貿航線(xiàn)正式開(kāi)通。

在此情勢下，沿海港口生產(chǎn)總體向好。上半年海洋貨運量22.0億噸，同比增長(cháng)9.8％。沿海港口作業(yè)效率穩步提升，上海港、寧波舟山港等九大主要沿海港口1至6月船舶平均在泊、在港停時(shí)同比分別下降19.5％、14.6％。其中，廣州港以0.62天、0.92天的船舶平均在泊、在港停時(shí)分別位居全球主要港口第一、第二，港口裝卸作業(yè)效率、綜合效率全球領(lǐng)先。