今年中秋國慶假期，山東港口生產(chǎn)會(huì )戰亮點(diǎn)紛呈，捷報頻傳圓滿(mǎn)收官。截至10月6日18時(shí)，山東港口貨物吞吐量同比增長(cháng)4.4%，集裝箱吞吐量同比增長(cháng)12.1%，廣大海港人堅守崗位創(chuàng )佳績(jì)，組織會(huì )戰奪高產(chǎn)，用亮眼業(yè)績(jì)助力構建“依托港口的一流的供應鏈綜合服務(wù)體系”核心競爭優(yōu)勢，以?xún)?yōu)異業(yè)績(jì)慶祝祖國74周年華誕。

港口生產(chǎn)量效齊增，傳統業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)能澎湃

港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，更是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，這個(gè)國慶假期，山東港口各港口集團充分發(fā)揮“港內過(guò)節、港外大干”優(yōu)良傳統，實(shí)干加創(chuàng )新，拼搏加奮進(jìn)，充分彰顯了港口在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上的重要節點(diǎn)作用。

在青島港前灣港區，傳統集裝箱碼頭與全自動(dòng)化碼頭凱歌同奏，助力集裝箱作業(yè)高位運行，QQCTN節日期間集裝箱作業(yè)量同比增長(cháng)6.2%，白班空箱疏運再破新高，在地中海航線(xiàn)“第一友誼”輪作業(yè)中，泊位效率達210.74MPH，創(chuàng )泊位效率新高效。QQCT碼頭11個(gè)泊位全線(xiàn)開(kāi)工，日均三條8000TEU以上大船同時(shí)在泊作業(yè)，在“地中海萊尼”輪作業(yè)中，以單船在港裝卸箱量21977TEU，創(chuàng )出今年單船最大作業(yè)量；在載箱量2.4萬(wàn)箱最大等級集裝箱船“長(cháng)標”輪作業(yè)中，以船時(shí)效率246自然箱/小時(shí)，創(chuàng )出長(cháng)榮海運歐洲線(xiàn)全球最高效率；在“馬士基尤里卡”輪作業(yè)中，以船時(shí)效率220自然箱/小時(shí)創(chuàng )出馬士基中南美線(xiàn)今年效率新高。QQCTU節日期間 3 次創(chuàng )出生產(chǎn)高效，10 月1日晝夜完成船舶靠離 43 艘次，刷新船舶靠離泊作業(yè)紀錄；在東南亞線(xiàn)“中遠德班”輪作業(yè)中，創(chuàng )出單機效率64.71自然箱/小時(shí)的高效。

節日期間，日照港車(chē)船作業(yè)高效順暢，生產(chǎn)現場(chǎng)繁忙有序，作業(yè)量屢創(chuàng )新高，生產(chǎn)效能充分釋放，預計完成吞吐量同比增長(cháng)2.6%，其中集裝箱同比增長(cháng)7.5%。船舶累計靠離同比增長(cháng)6.5%，其中大型船舶靠泊作業(yè)同比增長(cháng)9.6%。在集裝箱作業(yè)中，日照港重點(diǎn)保證航運集團支線(xiàn)駁船的靠離泊及作業(yè)組織，較年度平均船時(shí)效率提升34%。在石臼港區南區，為全力保障電煤供應，日照港精細生產(chǎn)計劃，優(yōu)化生產(chǎn)組織，狠抓作業(yè)效率，巴拿馬船型單班整體卸船效率提升17.8%。

煙臺港廣大干部職工發(fā)揚“港外過(guò)節、港內大干”的優(yōu)良傳統，各碼頭生產(chǎn)火力全開(kāi)：滾裝物流公司內、外貿船舶共計開(kāi)靠18艘次，總貨量完成2萬(wàn)余輛，同比增長(cháng)10%?？瓦\公司“三地四站”客流保持高位運行，共發(fā)送旅客14.3萬(wàn)人次，滾裝車(chē)2.9萬(wàn)輛，分別增長(cháng)278.3%和63.8%。假期累計服務(wù)重點(diǎn)旅客400余人次，獲得旅客表?yè)P65起。160名“紅馬甲”黨團員志愿服務(wù)隊人員，深入現場(chǎng)強化安全檢查，提升服務(wù)品質(zhì)，全力守護旅客平安出行。

節日期間，渤海灣港完成船舶靠離190艘次，同比增長(cháng)98%，完成貨物吞吐量116萬(wàn)噸，同比增長(cháng)78%，完成集裝箱1.6萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)78%。

新興業(yè)務(wù)多點(diǎn)綻放，提檔升級盡顯改革成果

得益于港口一體化改革發(fā)展，山東港口構建的“1+4+13+N”的一體化協(xié)同發(fā)展格局，讓港口集團與板塊集團優(yōu)勢互補。這個(gè)國慶假期，各板塊集團創(chuàng )新業(yè)態(tài)、提檔升級，為構筑依托港口的一流的供應鏈綜合服務(wù)體系，打造“雙一流”提供新動(dòng)能，發(fā)展勢頭強勁、亮點(diǎn)紛呈。

雙節期間，為保證海鐵聯(lián)運通道暢通，物流集團海鐵聯(lián)運中心工作人員日夜堅守、奮力攻堅，研究貨源情況，分析作業(yè)機械配置，根據貨源階段性增長(cháng)情況，科學(xué)調配機械、人力，保證各個(gè)環(huán)節高效銜接，節日期間大列操作量共8965車(chē)。此外，物流集團魯檢科技熏蒸業(yè)務(wù)團隊節日期間熏蒸完成47批次。其中集裝箱熏蒸37批次，共計316標箱；庫房熏蒸1批次，共計1.42萬(wàn)m3；帳幕熏蒸9批次，共計7.25萬(wàn)m3，均創(chuàng )歷史同期最高水平。

貿易集團立足“四個(gè)聚焦”，提高首位意識，以創(chuàng )新抓業(yè)務(wù)推進(jìn)。雙節期間，先后落地9.1萬(wàn)噸液化石油氣、3萬(wàn)噸甲基叔丁基醚業(yè)務(wù)，新開(kāi)發(fā)4萬(wàn)套國際跨境電商美妝業(yè)務(wù)，生產(chǎn)資料、生活資料貿易同步推進(jìn)，為集團公司構建核心競爭優(yōu)勢貢獻力量。

節日期間，港灣建設者堅守崗位、奮戰一線(xiàn)，全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度。其中，青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程A1、A2、A14第二層拋石、夯實(shí)完成，基槽、泊位挖泥48000立方米；煙臺港商品車(chē)智慧滾裝碼頭立體車(chē)庫工程已全面具備竣工驗收前的初驗條件；渤海灣港濰坊港中港區航道維護性疏浚工程完成疏浚工程量344萬(wàn)m3，完成合同工程量101%。

魅力海岸，“郵”此啟航。中秋國慶假期，郵輪文旅集團青島郵輪母港進(jìn)出港旅客1228人，其中郵輪旅客719人，客班輪旅客509人。時(shí)隔1373天，青島郵輪旅游實(shí)現北方首批復航。青島郵輪母港客運中心還進(jìn)行了智慧化提升改造，率先建成我國北方郵輪母港首個(gè)數字化票務(wù)值船系統，通過(guò)科技賦能，實(shí)現旅客自助辦票、便捷通關(guān)，旅客滿(mǎn)意度大幅提升。

為保證煙臺港“融合二號”4000HP拖輪按計劃試航，裝備集團港達船舶重工公司廣大干部職工擰成一股繩、合成一股力，開(kāi)啟24小時(shí)不間斷主機串油，確保主機按時(shí)動(dòng)車(chē)。

航運集團各條業(yè)務(wù)線(xiàn)同步發(fā)力，集裝箱運量同比增長(cháng)70.4%；散貨運量同比增長(cháng)159.9%；原油轉水運量同比增長(cháng)75%。

中秋國慶假期，醫養集團青島阜外醫院的急診科一如往常，9月30日和10月1日連續兩天，從清晨到深夜，每天搶救6例急性重癥心?；颊?。截止到10月5日中午，青島阜外醫院共成功救治20例急性心?；颊?，廣大醫護人員用自己的默默堅守，守護百姓的生命健康。