10月6日，搭載著(zhù)超過(guò)2000臺商品車(chē)的“常榮口”輪，從廣州港南沙汽車(chē)口岸啟航前往泰國，這標志著(zhù)廣州遠海汽車(chē)船運輸有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)遠海汽車(chē)船公司）“廣州-泰國-波斯灣”滾裝精品航線(xiàn)正式首航，進(jìn)一步拓寬了我國華南及西南地區商品車(chē)出口途徑，豐富了廣州港滾裝服務(wù)，推動(dòng)廣州港外貿滾裝業(yè)務(wù)再上新臺階。

據介紹，該航線(xiàn)是遠海汽車(chē)船公司在廣州港南沙汽車(chē)口岸開(kāi)通的首條滾裝東南亞班輪航線(xiàn)，是在原有“中國-波斯灣”班輪航線(xiàn)中，增加掛靠泰國林查班港，形成每月一班“中國-泰國-波斯灣”班輪航線(xiàn)，從南沙出發(fā)4天可抵達泰國。

近年來(lái)，隨著(zhù)廣州建設汽車(chē)國際貿易中心的步伐不斷加快，南沙以廣汽為核心，集聚了涵蓋發(fā)動(dòng)機、關(guān)鍵零部件等在內的40余家上下游配套企業(yè)，形成了千億元級的產(chǎn)業(yè)集群。

廣州港積極搶抓廣州國際航運樞紐建設及廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，主動(dòng)承擔起聯(lián)通海外門(mén)戶(hù)樞紐的重任，加快推進(jìn)新沙二期、近洋碼頭等重點(diǎn)項目建設和口岸開(kāi)放工作，開(kāi)通自營(yíng)滾裝港澳航線(xiàn)，全面推進(jìn)鐵海聯(lián)運、江海聯(lián)運等全程物流服務(wù)模式，東西兩岸聯(lián)動(dòng)互通、無(wú)縫銜接，構建起集公、鐵、水于一體的商品車(chē)集疏運體系，推動(dòng)滾裝出口業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

據統計，2023年前三季度，廣州港商品車(chē)出口量同比增長(cháng)近50%，已超過(guò)2022年全年商品車(chē)出口總量。

目前，廣州港汽車(chē)出口航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋中東、東南亞、北美、南美、歐洲、非洲、日韓等多個(gè)國家和地區，基本形成了“東有新沙、西有南沙”的汽車(chē)滾裝作業(yè)格局，擁有12個(gè)汽車(chē)滾裝專(zhuān)用泊位和200萬(wàn)平方米的汽車(chē)堆場(chǎng)，一次性堆存能力超過(guò)8萬(wàn)輛。