10月13日，重慶全面融入共建“一帶一路”十周年成果暨藍皮書(shū)新聞發(fā)布會(huì )在重慶市新聞發(fā)布中心舉行。重慶市發(fā)展改革委、商務(wù)委、政府口岸物流辦、政府外辦、中國人民銀行重慶市分行等部門(mén)相關(guān)負責人介紹了重慶全面融入共建“一帶一路”相關(guān)情況，以及重慶如何努力在新時(shí)代新征程推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動(dòng)作用，推動(dòng)新時(shí)代新征程新重慶現代化建設高質(zhì)量發(fā)展。

重慶地處“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶聯(lián)結點(diǎn)，在國家區域發(fā)展和對外開(kāi)放中具有獨特而重要的作用，重慶充分發(fā)揮國內國際雙循環(huán)重要節點(diǎn)優(yōu)勢，構建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，努力成為全國新的經(jīng)濟增長(cháng)極和高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力源，忠實(shí)踐行在新時(shí)代新征程上國家賦予重慶的重大使命和戰略任務(wù)。全面融入共建“一帶一路”十年來(lái)碩果累累：2022年，重慶與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口貿易額達到3331.4億元，年均增速9%；十年來(lái)重慶累計吸引外資293.5億美元，319家世界500強企業(yè)入駐重慶；十年來(lái)重慶與“一帶一路”共建國家跨境雙向投資規模累計達到45億美元，累計與“一帶一路”共建國家跨境人民幣收付2911億元；十年來(lái)重慶與“一帶一路”共建國家結成國際友好城市、國際友好交流城市分別增至29個(gè)和84個(gè)，搭建特色國際交流平臺近20個(gè)，與共建“一帶一路”國家開(kāi)展各領(lǐng)域交往活動(dòng)400余場(chǎng)次等等，重慶全面融入共建“一帶一路”十年來(lái)“朋友圈”越來(lái)越大，路越走越寬廣，生意越來(lái)越紅火。

重慶是目前全國唯一兼具水、陸、空、生產(chǎn)服務(wù)、商貿服務(wù)“五型”國家物流樞紐的城市，從增強樞紐綜合承載效能、提升樞紐對外交通便捷度、塑造樞紐經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢三個(gè)維度持續加力推進(jìn)“五型”國家物流樞紐的建設，按下“快進(jìn)鍵”，跑出“加速度”。以數字重慶建設引領(lǐng)全面深化改革，持續推進(jìn)交通強市，放大長(cháng)江上游航運中心功能，形成疊加放大倍增效應，加快建設國際性綜合交通樞紐城市，目前已實(shí)現東西南北“四向通道”“水公鐵空”四式聯(lián)運無(wú)縫銜接，通江達海、聯(lián)通世界、邁向未來(lái)。

重慶向東經(jīng)長(cháng)江經(jīng)濟帶可達太平洋，聯(lián)通“海上絲綢之路”。十年來(lái)，重慶深度聚焦建設長(cháng)江“黃金水道”智慧物流工程，常態(tài)化運行“滬渝直達”精品快線(xiàn)、渝甬沿江鐵海聯(lián)運國際班列，助力賦能長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展，扎實(shí)推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。

重慶向西通過(guò)中歐班列可達中亞、歐洲等區域，聯(lián)通“絲綢之路經(jīng)濟帶”。重慶在全國率先開(kāi)行中歐班列（渝新歐），十年來(lái)，重慶中歐班列已累計開(kāi)行超1.4萬(wàn)列重箱折列，開(kāi)行量居全國前列，開(kāi)行中歐班列（成渝）近50條穩定運行線(xiàn)路聯(lián)通歐亞大陸上百個(gè)節點(diǎn)城市，干支網(wǎng)絡(luò )覆蓋亞歐大陸全境，中歐班列（成渝）已成為區域合作樣板。

重慶向南通過(guò)西部陸海新通道(“南向通道”于2018年11月正式更名為“西部陸海新通道”)連接印度洋，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(cháng)江經(jīng)濟帶，助推我國區域協(xié)調發(fā)展，2019年上升為國家戰略。重慶作為西部陸海新通道建設的主要發(fā)起者、推動(dòng)者和重要建設者，主動(dòng)從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，一體打造大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺，高水平推進(jìn)西部陸海新通道建設，形成共商共建共享共贏(yíng)的經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全大通道，持續推進(jìn)通道互聯(lián)互通建設，提升規則規制標準“軟聯(lián)通”水平，深入推廣多式聯(lián)運“一單制”和數字提單創(chuàng )新應用試點(diǎn)，促進(jìn)鐵公水空立體交通高效銜接，與中歐班列、長(cháng)江黃金水道實(shí)現無(wú)縫銜接，助推我國加快形成“陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟”的對外開(kāi)放格局，更好地促進(jìn)高水平開(kāi)放、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。目前通道網(wǎng)絡(luò )已覆蓋全球120個(gè)國家和地區的473個(gè)港口，對內輻射18個(gè)省區61個(gè)城市、124個(gè)鐵路站點(diǎn)，實(shí)現內陸地區“一帶”與“一路”戰略閉環(huán)，形成鐵海聯(lián)運班列、國際鐵路聯(lián)運班列、跨境公路班車(chē)三種運輸組織方式。目前已累計運輸54.6萬(wàn)標箱，貨值906.5億元。

重慶向北通過(guò)中蒙俄經(jīng)濟走廊聯(lián)通蒙古、俄羅斯等國。目前已常態(tài)化開(kāi)行“渝滿(mǎn)俄”班列，串聯(lián)中蒙俄經(jīng)濟走廊。

未來(lái)重慶將更好地融入和服務(wù)新發(fā)展格局，形成全方位對外開(kāi)放新格局，深度融入國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，深化區域合作推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈一體化建設走深走實(shí)，加快與京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區等區域重大戰略集成聯(lián)動(dòng)發(fā)展，持續增強連接“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略支點(diǎn)的集聚輻射帶動(dòng)能力，持續用好RCEP戰略機遇、中新互聯(lián)互通項目戰略平臺、西部陸海新通道戰略通道，更好地輻射西部、服務(wù)全國、鏈接東盟、融入全球，深度全面融入共建“一帶一路”、成渝雙城經(jīng)濟圈一體化建設和長(cháng)江經(jīng)濟帶建設，更好地在西部地區帶頭開(kāi)放、帶動(dòng)開(kāi)放，凝心聚力打造內陸開(kāi)放高地核心支撐，努力成為全國新的經(jīng)濟增長(cháng)極和高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力源，推動(dòng)新時(shí)代新征程新重慶現代化建設高質(zhì)量發(fā)展，形成重慶最具辨識度的標志性成果。