10月13日，記者從交通運輸部長(cháng)江航務(wù)管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)航局”）獲悉，前三季度，長(cháng)江干線(xiàn)運輸生產(chǎn)穩中有增、運輸市場(chǎng)活力旺盛，長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢良好，有效保障了沿江經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

1—9月，長(cháng)江干線(xiàn)港口完成貨物吞吐量28.2億噸，同比增長(cháng)7.4%；集裝箱吞吐量1932萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)7%；三峽樞紐通過(guò)量13134萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.5%；引領(lǐng)中外籍船舶4.3萬(wàn)艘次，同比增長(cháng)13.2%。

省際旅游客運量再創(chuàng )新高，多式聯(lián)運、江海直達等運輸發(fā)展再提速。1—9月，長(cháng)江干線(xiàn)省際旅游客運量102.8萬(wàn)人，游輪平均負載率74.1%，較2019年同期分別增長(cháng)22.9%、10.2%；集裝箱鐵水聯(lián)運量38.8萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)34.4%。重慶果園港開(kāi)通至四川宜賓、瀘州、廣元等6條水水中轉航線(xiàn)，武漢至日韓集裝箱國際直航江海直達航線(xiàn)實(shí)現運力倍增，長(cháng)江中游至寧波舟山特定航線(xiàn)江海直達船隊規模持續增大。

長(cháng)航局局長(cháng)劉亮介紹，今年以來(lái)，該局深入貫徹落實(shí)交通運輸部黨組決策部署，堅持“145”長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展總體思路，明確“131”智慧長(cháng)江建設路徑，構建長(cháng)江航運信用管理體系，打造智能管理平臺、綜合保障平臺、公共服務(wù)平臺，建設統一開(kāi)放的長(cháng)江航運市場(chǎng)，實(shí)施“攻堅突破、提質(zhì)增效、鞏固提升”三年行動(dòng)計劃，縱深推進(jìn)長(cháng)江航運現代化。

目前，《長(cháng)江航運信用管理體系三年建設方案》制定實(shí)施，“信用長(cháng)江”信息化系統啟動(dòng)建設，3大平臺建設有序推進(jìn)：數字孿生建設形成總體方案，長(cháng)江三峽段、武漢段試點(diǎn)取得初步成果；“三船”數據庫初步融合建成，“長(cháng)江新鏈”建設有序推進(jìn)，國內首個(gè)標志船5G基站及51個(gè)5G岸基站點(diǎn)建成，新一代北斗船載智能終端推廣應用；電子航道圖覆蓋航道里程超5000公里，長(cháng)江水系干支聯(lián)通電子航道“一張圖”初步構建；長(cháng)江航運公共服務(wù)平臺——“長(cháng)江e+”上線(xiàn)運行，匯聚融合7大類(lèi)53項服務(wù)功能，日均點(diǎn)擊量突破4萬(wàn)人次。

綠色發(fā)展方面，長(cháng)航局持續構建“船—港—城”一體化治污新格局，完善全線(xiàn)“江船零排”系統?！伴L(cháng)江經(jīng)濟帶船舶水污染物聯(lián)合監管與服務(wù)信息系統”注冊用戶(hù)達33萬(wàn)、船舶9.9萬(wàn)艘；1—9月，船舶垃圾、生活污水交付量分別同比增長(cháng)51.5%、51.2%；長(cháng)江水系船舶累計使用岸電76.9萬(wàn)艘次、9094.5萬(wàn)千瓦時(shí)，同比分別增長(cháng)39%、67%。此外，武漢至安慶段航道整治工程獲得國家綠色建造施工最高等級“三星”評價(jià)。