10月16日，珠海港相當A級航區研究咨詢(xún)項目座談會(huì )暨合同簽約儀式在珠海市交通運輸局舉行，標志著(zhù)珠海港相當A級航區申報邁出重要的一步。華南理工大學(xué)、珠海市交通運輸局（市港口管理局）、珠海海事局、港珠澳大橋海事局、中國船級社珠海分社、珠海港控股集團有限公司等單位參加本次會(huì )議。

珠海港的江海聯(lián)運關(guān)系著(zhù)西江與世界的聯(lián)通，內河A級船舶運輸是珠海港江海聯(lián)運集疏運體系的重要組成部分

珠海港是全國沿海主要港口之一，也是國務(wù)院批準的首批國家煤炭應急儲備點(diǎn)。作為珠江西岸唯一的深水良港以及西江主出?？?，珠海港是粵港澳大灣區對外開(kāi)放的重要窗口，也是珠海市積極落實(shí)國家“一帶一路”倡議的重要支點(diǎn)。被稱(chēng)為連接西南和華南“黃金水道”的珠江-西江流域橫貫廣東、廣西，上聯(lián)云南、貴州，下通香港、澳門(mén)，共有八大出?？?，而珠海即占有其中的四個(gè)，珠江-西江流域為珠海港的重要經(jīng)濟腹地，發(fā)展江海聯(lián)運為沿江各港提供了便捷、經(jīng)濟的出海通道。高欄港與西江水系航道網(wǎng)絡(luò )的銜接，有利于珠海港拓展對西江流域和珠江口西岸城市群的輻射帶動(dòng)，若高欄港區經(jīng)研究論證可成功申報納入內河A級航區，內河A級航區貨船航行于崖門(mén)、虎跳門(mén)至珠海港高欄港區的問(wèn)題得以長(cháng)效解決，這將進(jìn)一步釋放珠海高欄港區江海聯(lián)運集疏運體系的綜合優(yōu)勢，為港口的發(fā)展注入新的動(dòng)力。也對珠海港更好地承擔連接西江流域與港澳重要交通樞紐、構建西江多式聯(lián)運通道，穩步提升珠海港帶動(dòng)珠江口西岸、粵西及西江沿線(xiàn)廣大腹地的輻射力和影響力，打造粵港澳大灣區重要門(mén)戶(hù)樞紐具有重大戰略意義。

珠海港相當A級航區研究啟動(dòng)為航區劃分奠定基礎

劃分航區等級是一項嚴謹、規范的工作，是船舶設計、建造、檢驗、營(yíng)運、航行監管等的重要依據，航區劃分研究涉及水上氣象水文觀(guān)測、波浪數值模擬、船舶在波浪中的運動(dòng)和載荷預報、船舶通航安全評估等多方面工作，當前暫無(wú)同類(lèi)成功經(jīng)驗借鑒。為了順利開(kāi)展珠海港相當A級航區研究申報，珠海港集團與珠海市交通運輸局多次拜訪(fǎng)廣東海事局，廣東省交通運輸廳，珠海海事局，港珠澳大橋海事局，中國船級社廣州分社、珠海分社和中國船級社武漢規范研究所等相關(guān)單位，共同研究制定前期實(shí)施方案；更成功推動(dòng)廣東海事局、廣東省交通運輸廳、中國船級社廣州分社三方共同實(shí)施《內河A級航區貨船航行珠海高欄港航線(xiàn)的臨時(shí)性解決方案》，在項目研究申報過(guò)渡期間解決《內河船舶法定檢驗技術(shù)規則》頒布后內河船舶不可通航于高欄港的問(wèn)題。

經(jīng)走訪(fǎng)中國船級社武漢規范研究所、廣西運河辦、欽州港等多次調研，完善前期實(shí)施方案、項目招標等大量項目準備工作，珠海港相當A級航區研究咨詢(xún)項目于2023年9月確定合作單位，項目簽約后研究工作全面正式啟動(dòng)。