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山東省世界級港口群建設再結碩果!全國首個(gè)全國產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭投產(chǎn)運營(yíng)

來(lái)源: 青島港 發(fā)布時(shí)間:2023-12-28 0:00:00 分享至:


12月27日,山東省世界級港口群建設三年行動(dòng)推進(jìn)會(huì )暨全國產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭投產(chǎn)運營(yíng)活動(dòng)在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭舉行。

全國首個(gè)全國產(chǎn)全自主自動(dòng)化集裝箱碼頭——山東港口青島港自動(dòng)化碼頭(三期)投產(chǎn)運營(yíng),是山東省貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“積極培育未來(lái)產(chǎn)業(yè),加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,增強發(fā)展新動(dòng)能”重要指示要求、建設山東省世界級港口群的生動(dòng)實(shí)踐,也是山東港口堅持走高水平科技自立自強之路、構建核心競爭優(yōu)勢結出的又一碩果,標志著(zhù)我國在自動(dòng)化碼頭研發(fā)建設領(lǐng)域實(shí)現全新突破,擁有了完全自主可控的整套解決方案,將在港口領(lǐng)域進(jìn)一步加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力,提升港口領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。

山東省副省長(cháng)范波,青島市委副書(shū)記、市長(cháng)趙豪志,交通運輸部科技司副司長(cháng)林強,山東省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)霍高原,山東省交通運輸廳副廳長(cháng)高立平,山東海事局局長(cháng)王海宇出席活動(dòng),范波、趙豪志、林強、霍高原致辭,高立平通報山東省世界級港口群建設三年行動(dòng)進(jìn)展情況和明年重點(diǎn)工作安排。山東省政府副秘書(shū)長(cháng)盧杰主持活動(dòng)。

全面起勢、蓬勃開(kāi)展,山東省世界級港口群建設取得良好開(kāi)局

習近平總書(shū)記對山東的港口建設高度重視、寄予厚望。2018年3月,習近平總書(shū)記在參加全國“兩會(huì )”山東代表團審議時(shí),對山東提出了“更加注重經(jīng)略海洋,發(fā)揮山東自身優(yōu)勢,努力在發(fā)展海洋經(jīng)濟上走在前列,加快建設世界一流的海洋港口”的重要指示要求。

山東省委省政府扛牢使命擔當,堅持陸海統籌,把港口作為對外開(kāi)放最大的優(yōu)勢,全力加快海洋強省建設,搶抓國家重大戰略機遇,今年在全國率先出臺《山東省世界級港口群建設三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》),描繪了今后三年山東省世界級港口群建設的宏偉藍圖。

《行動(dòng)方案》出臺以來(lái),“六大提升行動(dòng)”強力推進(jìn),系列關(guān)鍵核心政策落地實(shí)施,陸海聯(lián)動(dòng)運輸網(wǎng)絡(luò )再織密,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng )新高,設施保障能力大幅提升,智慧綠色港口建設再結碩果,核心競爭力不斷增強。作為世界級港口群建設的重要承載主體,山東港口貫徹落實(shí)《行動(dòng)方案》,錨定“依托港口的一流的供應鏈綜合服務(wù)體系”,加快構建核心競爭優(yōu)勢;投產(chǎn)運營(yíng)全國產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭,扎實(shí)踐行“高水平科技自立自強”;貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實(shí)現17億噸、4000萬(wàn)標箱“雙突破”,體量規模雄踞全球首位。山東省世界級港口群建設全面起勢,三年行動(dòng)取得良好開(kāi)局。

“全國產(chǎn)”“全自主”,打造港口領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力

山東港口青島港自動(dòng)化碼頭(三期)是全國首個(gè)全國產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭,擁有六大自主突破、12項創(chuàng )新攻堅成果,實(shí)現了“全國產(chǎn)、全自主”,打造了港口領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力,標志著(zhù)我國在自動(dòng)化碼頭領(lǐng)域實(shí)現了全自主集成創(chuàng )新應用場(chǎng)景“零”的突破,必將引領(lǐng)港口向智慧管理和數字經(jīng)濟轉型,助力實(shí)現港口高水平科技自立自強。

此次投產(chǎn)運營(yíng)的三期工程位于山東港口青島港前灣港區南岸,建設2個(gè)10萬(wàn)噸級集裝箱泊位。投產(chǎn)運營(yíng)后,全自動(dòng)化集裝箱碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)將達2088米,可用岸線(xiàn)1652米,將提升碼頭堆存能力26%,提升綜合服務(wù)效率6%。

A-TOS系統煥新升級:碼頭“智慧大腦”A-TOS系統繼續煥新升級。算法再提升,研發(fā)了碼頭全鏈智能集成資源配置算法,完成計劃鏈-調度鏈-服務(wù)鏈的智能化升級;研發(fā)了智能全要素排序算法,堆場(chǎng)翻箱率降低6%。算力更強勁,實(shí)現多維算法異步加速和計算過(guò)程動(dòng)態(tài)處理,單服務(wù)節點(diǎn)計算效率每秒超百萬(wàn)次,單體千萬(wàn)標準箱級集裝箱碼頭實(shí)現“秒級”計算。

研發(fā)全新一代水平運輸智能控制系統(A-ECS):碼頭“神經(jīng)中樞”全新一代A-ECS系統更安全、更高效、更便捷。不停產(chǎn)升級和運維,全球首次實(shí)現碼頭設備控制系統的不停產(chǎn)升級和運維,以年吞吐量千萬(wàn)級標箱集裝箱碼頭為例,每年可增收近千萬(wàn)元。啟發(fā)式最優(yōu)路徑計算,實(shí)現多設備實(shí)時(shí)感知和多階段高動(dòng)態(tài)協(xié)同控制,碼頭設備周轉時(shí)間降低20%,交互時(shí)間減少50%以上。

集成創(chuàng )新國產(chǎn)操作系統及數據庫應用:聯(lián)合國內廠(chǎng)商自主研發(fā)攻關(guān),實(shí)現操作系統及數據庫的全國產(chǎn)化。全棧國產(chǎn)化生態(tài)建設,形成具備軟硬協(xié)同、全棧自主的原研生態(tài)產(chǎn)品,在信息數據方面有效保障港口數據安全,形成虛擬數據中心的跨物理系統和虛擬機集群的統一監控和管理體系,提高IT運維效率和質(zhì)量。

集成創(chuàng )新首套全國產(chǎn)自動(dòng)化電控系統并實(shí)現規?;瘧茫?/strong>突破目前規?;拇笮图b箱碼頭設備電控系統主要依賴(lài)國外產(chǎn)品的“瓶頸”,實(shí)現設備電控系統國產(chǎn)化替代和規?;瘧??;A電控硬件全面替代,完成“國產(chǎn)芯片+國產(chǎn)基礎軟件”為底層的PLC開(kāi)發(fā),基礎電控硬件具備了寬溫、三防、強大的電磁兼容和抗震等性能的碼頭應用條件?;A電控軟件全新升級,實(shí)現了基于全國產(chǎn)電控系統的港口大型機械設備精準控制與自動(dòng)運行,形成從底層硬件到上層應用的一攬子國產(chǎn)化解決方案。國產(chǎn)智能感知系統全面集成創(chuàng )新,實(shí)現自動(dòng)化軌道吊全天候、全流程作業(yè)成功率達95%以上。

全球首創(chuàng )自動(dòng)化軌道吊高效直流供電系統:作為港口大型機械設備的“心臟”,自主研發(fā)的低壓直流移動(dòng)供電系統具有供電結構簡(jiǎn)單、設備自重降低、裝機容量降低、饋能利用高效清潔、超高可靠性以及多種新能源直接高效耦合等六大優(yōu)勢,徹底顛覆了傳統的高壓交流移動(dòng)供電模式。構建自動(dòng)化軌道吊高效直流供電微電網(wǎng),首次提出港口大型變頻驅動(dòng)設備高效直流供電模式,并構建形成自動(dòng)化軌道吊源-網(wǎng)-荷一體化直流供電微電網(wǎng),降低設備自重10余噸,降低設備運行能耗4%以上。研發(fā)自動(dòng)化軌道吊多層級環(huán)網(wǎng)冗余智慧供電管控系統,實(shí)現單元化微電網(wǎng)間的智能調度、智能降容、快速投切的智能化管理,多層級環(huán)網(wǎng)冗余模式下的電力調度更加靈活,設備側故障對電網(wǎng)影響降低,具備超高供電可靠性。

關(guān)鍵核心部件國產(chǎn)化替代:項目集成應用過(guò)程中,充分帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的國產(chǎn)化進(jìn)程,以關(guān)鍵核心部件的國產(chǎn)化替代,在實(shí)際作業(yè)中實(shí)現高效能、高質(zhì)量生產(chǎn)力躍升。研制國內首款高載荷全功能驅動(dòng)橋,聯(lián)合國內廠(chǎng)商合力攻關(guān)研制國內首款高載荷全功能干式驅動(dòng)橋,消除濕式制動(dòng)器內齒輪油產(chǎn)生的粘滯阻力,能耗下降約10%。其他關(guān)鍵核心部件的國產(chǎn)化替代,攻克一系列關(guān)鍵部件國產(chǎn)化和規?;瘧脝?wèn)題,帶動(dòng)全國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展,助力形成自主可控的供應鏈保障體系。

未來(lái),山東港口將聚力強化樞紐功能、提升支撐能力、構建核心競爭優(yōu)勢、攜手共筑發(fā)展生態(tài),加快建成世界級的港航基礎設施體系、塑造世界級的港航服務(wù)體系、打造世界級的供應鏈體系、培育世界級的產(chǎn)業(yè)體系,更好服務(wù)全國全省發(fā)展大局,為中國式現代化山東實(shí)踐作出新的更大貢獻。


本文關(guān)鍵詞:山東港口;青島港;自動(dòng)化碼頭 標簽:山東港口;青島港;自動(dòng)化碼頭
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