1月9日，在南通海事局的精心維護下，全球首套散貨船碳捕集改裝項目在位于啟東海工園的華滋能源公司修船碼頭順利交付。本次改裝的一艘散貨船“ALKIMOS阿基莫”輪，改裝后可有效降低船舶尾氣中的二氧化碳排放。

為保障船廠(chǎng)作業(yè)需求，南通海事局多措并舉做好監管維護工作。在船舶進(jìn)出口岸審批和受限船舶進(jìn)出江安全方案審核方面切實(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，主動(dòng)走訪(fǎng)船廠(chǎng)部門(mén)，結合安全與防污染要求，在船廠(chǎng)泊位高效利用、船舶靠離泊安全應急預案方面給予積極支持，在船舶壓載水處理裝置制造、碼頭岸電建設改造等方面給予積極指導。

充分發(fā)揮全要素水上“大交管”信息化優(yōu)勢，強化與引航信息系統聯(lián)通，精準掌握擬靠離修理船舶航行計劃，精準調派執法人員做好安全維護工作，確保船舶靠離泊安全；將電子巡航和無(wú)人機立體巡航相結合，不斷加強周邊水域安全管控。同時(shí)，還根據寒潮大風(fēng)和能見(jiàn)度不良等惡劣天氣防抗工作要求，督促指導企業(yè)落實(shí)好各項安全措施。

據國際海事組織統計，2020年，全球航運業(yè)的碳排放超過(guò)10億噸，約占全球人為碳排放量的3%。而根據該組織的預警，如果不采取有效措施，那么到2050年，全球船舶的碳排放還將增加數倍，在全球碳排放中的占比提高到18%。

船載碳捕集系統（OCCS）是碳捕捉技術(shù)在船舶上的應用，它將船舶排放廢氣或燃料中的二氧化碳進(jìn)行分離捕捉，通過(guò)運輸工具輸送到目的地加以資源化利用或注入海底/地層封存，防止其進(jìn)入大氣層，以實(shí)現船舶排放的二氧化碳永久減排。作為一項顛覆性的碳減排技術(shù)，OCCS為船舶在使用成熟、低成本傳統化石燃料下實(shí)現大幅度碳減排提供了可能，為航運業(yè)的綠色低碳發(fā)展提供了一條可行路徑。