2023年，河北省港口貨物吞吐量達13.6億噸，創(chuàng )歷史新高。唐山港2023年貨物吞吐量首超8億噸，居世界沿海港口第2位。

2023年，河北省完成港口投資66.7億元，生產(chǎn)性泊位新增11個(gè)，達到257個(gè)，設計年通過(guò)能力新增2712萬(wàn)噸，達到11.85億噸。

2023年，河北省編制了河北省港口與航道布局規劃，秦皇島港、黃驊港開(kāi)展了港口總體規劃修訂調整。河北省還完成了水運“十四五”發(fā)展規劃、沿海港口發(fā)展“十四五”規劃的中期評估，為港口高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)力。

爭試點(diǎn)、促發(fā)展。2023年，唐山港曹妃甸港區大宗散貨碼頭功能優(yōu)化提升項目、唐山港京唐港區集裝箱碼頭智慧化改造項目入選全國港口功能優(yōu)化提升交通強國專(zhuān)項試點(diǎn)，有力推動(dòng)了河北省沿海港口大型化、專(zhuān)業(yè)化、集約化發(fā)展。

以?xún)?yōu)化三大港口貨物運輸結構、公轉鐵和發(fā)展內陸無(wú)水港一體化推進(jìn)為重點(diǎn)，2023年，河北省著(zhù)力優(yōu)化港口集疏運體系，保持煤炭100%鐵路、水路集港，大宗散貨綠色疏港比例達到91%，新開(kāi)13個(gè)內陸無(wú)水港。

強化港口污染防治，推動(dòng)綠色港口建設。2023年，河北省實(shí)現港口專(zhuān)業(yè)化散貨堆場(chǎng)防風(fēng)網(wǎng)全封閉，翻車(chē)機本質(zhì)抑塵技術(shù)得到廣泛應用。具備岸電供應能力的5萬(wàn)噸級以上專(zhuān)業(yè)化泊位達到74個(gè)。秦皇島港煤碼頭通過(guò)五星級綠色港口評審，多個(gè)礦石、煤炭碼頭獲評四星級綠色港口。

智慧港口建設方面，黃驊港煤炭智能碼頭項目列入交通運輸部自動(dòng)駕駛和智能航運先導應用試點(diǎn)，唐山港專(zhuān)業(yè)化煤炭碼頭完成自動(dòng)裝船重載實(shí)驗。

截至2023年底，河北省擁有港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)89家，從業(yè)人員達10萬(wàn)余人；累計開(kāi)通集裝箱航線(xiàn)65條，10條外貿航線(xiàn)實(shí)現與日韓主要港口直接通達，55條內貿航線(xiàn)實(shí)現全國沿海主要港口全覆蓋。港口為全省經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供了堅強有力保障。

2024年，河北省計劃完成港口投資75億元；泊位新增2個(gè)，達到259個(gè)，設計年通過(guò)能力新增360萬(wàn)噸，達到11.89億噸；大宗散貨綠色疏港比例保持在90%以上。

河北省將建成唐山港曹妃甸港區東區二港池多用途泊位，續建唐山港曹妃甸港區東區三港池通用泊位等9個(gè)項目，開(kāi)工建設黃驊港煤炭港區五期、唐山港京唐港區散貨泊位等9個(gè)項目。

積極開(kāi)辟集裝箱航線(xiàn)。2024年，河北省將推動(dòng)開(kāi)通至馬來(lái)西亞、新加坡等地航線(xiàn)，謀劃拓展遠洋航線(xiàn)；組織開(kāi)展集裝箱海鐵聯(lián)運研究，扎實(shí)抓好交通運輸部鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案貫徹落實(shí)。

河北省將引導鼓勵港口集疏港車(chē)輛優(yōu)先使用新能源、清潔能源。新建散貨堆場(chǎng)同步建設防風(fēng)抑塵設施和噴淋系統，新建碼頭同步規劃、建設岸電設施，推動(dòng)船舶使用岸電，提高岸電使用率。