本周大盤(pán)箱震調節，推升各指數周均值，BPI連漲趁勢加碼，獨撐市面，與BCI反彈后的回落形成對沖制衡態(tài)勢，使BDI維持小幅增長(cháng)。BSI久跌后調息小升。BDI、BCI、BSI三指數均無(wú)5+連續漲跌之勢，整個(gè)市場(chǎng)出現平靜波段。

市場(chǎng)總體同比2023年已領(lǐng)先近五成，這反映了去年累積的各種不利影響正在縮小。

總體狀況：

2013年1月2日至本周共2765個(gè)交易日，其中BDI大于2000點(diǎn)占409個(gè)交易日或14.79%，2356個(gè)交易日在2000點(diǎn)（含）以下，占85.21%。

BDI從1985年1月4日設立1000點(diǎn)迄今39年，至本周收盤(pán)值為1518點(diǎn)，年均增13點(diǎn)，本周仍處箱震調節之中。

BDI：

本周BDI三升二降，收盤(pán)值為1518點(diǎn)，環(huán)比續漲15點(diǎn)。周均值1503點(diǎn)，同比去年的703點(diǎn)高800點(diǎn)。本周BDI四項指標（最高值、收盤(pán)值、最低值、平均值）全高于上周，但仍全低于去年尾周。

BCI：

本周BCI亦三升二降。收盤(pán)值為2135點(diǎn)，環(huán)比轉跌109點(diǎn)。周均值2147點(diǎn)，同比BPI續超499點(diǎn)；同比去年的625點(diǎn)高1522點(diǎn)。

本周海岬型船運價(jià)日均獲利收盤(pán)為17708美元，較上周轉跌900美元；周均值17809美元，較上周轉高2070 美元；同比巴拿馬型船，收盤(pán)值續超2445美元。

BPI：

本周BPI續全五升，收盤(pán)值為1696點(diǎn)，環(huán)比續漲146點(diǎn)。周均值1648點(diǎn)，較上周轉高184點(diǎn)，同比去年的1043點(diǎn)超605點(diǎn)。

本周巴拿馬型船運價(jià)日均獲利收盤(pán)為15263美元，較上周續漲1317美元；周均值14828美元，較上周續高1651美元。

BSI：

本周BSI一降四升，收盤(pán)值為1065點(diǎn)，環(huán)比轉高35點(diǎn)。周均值1047點(diǎn)，與上周持平。

漲跌勢：

本周BDI、BCI、BSI均無(wú)5+連升（降）成波漲（跌）勢。

本周BPI延續上周首波漲勢，為10連升，累增18.62%，本周占9.11%。

走勢看點(diǎn)：

本周BDI架構各指數年內凈增率如下：BDI續升至-29.70%，BCI轉跌至-39.32%，BPI續升至-11.00%，BSI轉升至-24.73%，本周領(lǐng)先去年差距續拉大。

從運價(jià)日均獲利與運價(jià)指數的周增幅對比來(lái)看，海岬型船落差為0.01%，較上周縮差0.17%；巴拿馬型船落差為0.03%，較上周縮差0.03%。大船反彈后回落，中船連升加碼，小船連跌后回升，大盤(pán)繼續箱震調節。