2月4日13時(shí)30分許，一輛裝載著(zhù)從俄羅斯進(jìn)口的110噸、價(jià)值78萬(wàn)元人民幣的菜籽油的“西寧號”海鐵聯(lián)運班列到達西寧雙寨火車(chē)站，此舉標志著(zhù)青海省海鐵聯(lián)運班列進(jìn)口業(yè)務(wù)正式開(kāi)通。

記者2月4日從西寧綜合保稅區管委會(huì )獲悉，當天下午，“西寧號”海鐵聯(lián)運班列進(jìn)口業(yè)務(wù)正式開(kāi)通。

2023年10月28日，青海省首趟“西寧號”鐵海聯(lián)運國際班列順利編發(fā)開(kāi)行，滿(mǎn)載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧綜合保稅區通關(guān)后，從西寧雙寨火車(chē)站駛向青島港，并海運至泰國和馬來(lái)西亞，打通了“青貨出?！毙峦ǖ?。

西寧綜合保稅區業(yè)務(wù)負責人陸斌介紹，此次進(jìn)口菜籽油改變了青海企業(yè)原有的口岸清關(guān)納稅、口岸海關(guān)監管的清關(guān)模式。

據悉，此批菜籽油從俄羅斯起運、用集裝箱液袋承載海運至山東青島港，青島港代理報關(guān)企業(yè)會(huì )同山東港口集團，通過(guò)對接鐵路運輸部門(mén)，以配列方式將貨物原箱搭載海鐵聯(lián)運進(jìn)口到西寧，空箱通過(guò)鐵路返回青島港。青海首次實(shí)現進(jìn)口貿易海運集裝箱“重進(jìn)空返”的物流模式，解決了青海省企業(yè)進(jìn)口貨物港口倒箱的難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題。

陸斌表示，2024年，西寧綜合保稅區管委會(huì )將通過(guò)多舉措組織進(jìn)口企業(yè)的進(jìn)口礦石、糧食、冷凍品，組織出口企業(yè)如青海宜化PVC、藏毯、光伏材料及組件等，通過(guò)海鐵聯(lián)運班列發(fā)運，促進(jìn)青海省進(jìn)出口企業(yè)降本增效，推動(dòng)“西寧號”海鐵聯(lián)運常態(tài)化運行。