2024年2月8日9時(shí)，全球最大甲醇加注船“海港致遠”輪在洋山三期碼頭緩緩搭靠全球首艘大型甲醇動(dòng)力集裝箱船“安妮馬士基”輪，搭靠期間“海港致遠”將完成船對船甲醇燃料加注作業(yè)全流程演練，為后續正式實(shí)施甲醇燃料加注做準備。

隨著(zhù)國際海事組織（IMO）MEPC第80次會(huì )議減排目標的正式啟動(dòng)和歐盟碳稅政策的生效，航運業(yè)持續加快能源轉型進(jìn)程，液化天然氣（LNG）、甲醇、液氨、氫氣和生物燃料等替代燃料競相亮相。各大航運企業(yè)開(kāi)始批量訂造LNG動(dòng)力、甲醇動(dòng)力等船舶，組建綠色航運船隊，全球主要港口紛紛針對此類(lèi)船舶建立配套能源補給產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈。

為滿(mǎn)足主流綠色動(dòng)力船舶的能源補給需求，賦能?chē)H航運中心建設，上海港在拓展港口新能源應用，完善低碳設施布局方面不斷作出新嘗試。在洋山口岸，申能集團擴容洋山LNG接收站儲罐；上港集團組建能源服務(wù)企業(yè)引進(jìn)LNG加注船、甲醇加注船，改造洋山申港甲醇儲罐；盛東、冠東、尚東等各碼頭運營(yíng)企業(yè)紛紛加大岸基供電設施建設，形成多種綠色能源“儲、輸、供”鏈條，逐步形成多種新型燃料船舶加注服務(wù)業(yè)務(wù)體系，進(jìn)一步滿(mǎn)足國際航行船舶在航行途中和在港期間的綠色能源需求。

為確保此次演練順利進(jìn)行洋山三期碼頭運營(yíng)積極協(xié)調船公司，主動(dòng)跟進(jìn)“安妮馬士基”輪航行動(dòng)態(tài)，合理安排靠泊計劃，控制限制區域作業(yè)量。同時(shí)，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，根據甲醇燃料特性，做好相關(guān)教育培訓工作，制定風(fēng)險防控措施清單，明確限制區域、警戒區域的限制措施與控制要求，確保風(fēng)險管控措施落實(shí)到位。

為助力口岸新型燃料補給體系建設，口岸查驗機關(guān)也并采取了相應保障措施。洋山出入境邊防檢查站方面介紹：該站高度關(guān)注航運業(yè)脫碳進(jìn)程，根據不同類(lèi)型的船舶燃料補給需求建立船舶通關(guān)、船舶搭靠、工程測試人員上下外輪等成套保障措施，促成能源需求方和能源補給方對接。該站邊防檢查處負責人楊永祥介紹：“目前主要通過(guò)為能源補給船簽發(fā)長(cháng)期搭靠外輪許可證和單次搭靠報備相結合的方式，實(shí)現對外輪高效搭靠和有效監管的結合?！?/p>