日前，據湖州市港航管理中心獲悉，1月，湖州港已完成內河集裝箱吞吐量7.7萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)48.5%，集裝箱船（含多用途船）增至168艘，總運力達到9380標箱，各項指標均保持積極向好態(tài)勢，實(shí)現首月“開(kāi)門(mén)紅”，力爭全年“滿(mǎn)堂彩”。

去年以來(lái)，湖州加快打造可通行三層集裝箱船舶的內河水運千噸級大通道。截至去年年底，浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設工程（湖州段）項目拆除老橋10座，所有礙航老橋“全面清零”，在全省率先實(shí)現內河三層集裝箱船舶通達能力。同時(shí)開(kāi)通新航線(xiàn)，開(kāi)通德清港區、長(cháng)興港區至嘉興乍浦的兩條64TEU航線(xiàn)。航道條件的改善和航線(xiàn)運輸能力的提升，是進(jìn)一步降低貨主企業(yè)的物流成本，激發(fā)河海聯(lián)運活力的關(guān)鍵因素。

此外，湖州全力加快港口項目建設，完善基礎設施準備。2023年湖州完成港口建設投資3.2億元，長(cháng)興鐵公水港口項目三期工程、安吉上港碼頭擴建項目完成交工驗收，新增8個(gè)500噸級多用途泊位，集裝箱通過(guò)能力提升29.2萬(wàn)標箱，在新泊位的投用帶動(dòng)下，碼頭的實(shí)際作業(yè)效率快速提高，集裝箱船舶作業(yè)能力進(jìn)一步釋放。

值得一提的是，湖州還啟動(dòng)編制新一輪《湖州市臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2024-2030年）》，進(jìn)一步明確了湖州市臨港產(chǎn)業(yè)體系和未來(lái)發(fā)展方向，通過(guò)科學(xué)謀劃港口建設、產(chǎn)業(yè)布局和城市發(fā)展，依托湖州鐵公水、長(cháng)興鐵公水綜合物流園逐步形成產(chǎn)業(yè)集群規模效應，通過(guò)商流帶動(dòng)物流發(fā)展，多式聯(lián)運服務(wù)水平進(jìn)一步提升，因地制宜打造一批百億臨港產(chǎn)業(yè)集群。