浙江省交通運輸廳與浙江省發(fā)展改革委日前聯(lián)合印發(fā)《浙江省內河航道與港口布局規劃》，湖州港被納入浙江省內河港口布局規劃第一梯隊。

該規劃是《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國航道法》確定的法定規劃，是浙江省內河航道與港口的中長(cháng)期空間布局規劃，是指導浙江省內河水運建設發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。

《規劃》提出，到2035年，浙江將形成“五縱八橫十干十支”內河航道總體布局。其中湖州市境內“五縱”涉及京杭運河、東宗線(xiàn)、杭湖錫線(xiàn)；“八橫”涉及長(cháng)湖申線(xiàn)、湖嘉申線(xiàn)、杭平申線(xiàn)(德新線(xiàn))、梅湖線(xiàn)；“十干”涉及東苕溪；“十支”涉及京杭運河支線(xiàn)(東練線(xiàn)、鐘新線(xiàn))、苕溪支線(xiàn)(李湖南線(xiàn)、武太線(xiàn)、洛東線(xiàn)、白三線(xiàn)、菱思線(xiàn)、妙湖線(xiàn)、青菱線(xiàn)、李湖北線(xiàn)、新火線(xiàn)、長(cháng)興新港、水口支線(xiàn)、西苕溪上游)。預計到2035年，該市四級及以上高等級航道達533公里，將形成四級及以上高等級航道為骨架，五級和六級航道為支線(xiàn)的航道網(wǎng)絡(luò )。

《規劃》提出，到2035年，浙江將打造“三主五重二十一區”的內河港口總體布局。其中，作為布局規劃第一梯隊的湖州港將成為3個(gè)全國內河主要港口之一，成為全國內河綠色樞紐港、長(cháng)三角地區集裝箱運輸的重要支線(xiàn)港，成為高質(zhì)量創(chuàng )建現代化內河航運示范先行區的核心組成。

據了解，湖州港共規劃6個(gè)港區，即吳興、南太湖、南潯、長(cháng)興、德清、安吉港區，其中南太湖、長(cháng)興、德清、安吉港區納入浙江省內河港口規劃布局的21個(gè)重點(diǎn)港區。未來(lái)，湖州港將發(fā)展成為以?xún)群蛹b箱發(fā)展為引領(lǐng)，航港產(chǎn)園一體化發(fā)展的現代化綜合性港口，形成“一港、六區、十個(gè)重要公用作業(yè)區、十六個(gè)一般公用作業(yè)區、五個(gè)水上客運中心、一個(gè)游艇基地”的空間格局。

“十四五”期間，湖州市將加快建成一批大型內河港口項目，進(jìn)一步優(yōu)化港口結構，重點(diǎn)加快建設長(cháng)興鐵公水港口項目三期工程、長(cháng)興呂山作業(yè)區碼頭工程、吳興八里店作業(yè)區碼頭工程等項目，積極謀劃推進(jìn)湖州鐵公水綜合物流園區碼頭二期工程、南潯綜合物流園碼頭工程、德清臨杭物流園Ⅲ區碼頭工程、安吉數字物流港公用碼頭工程等項目前期。

圖/文來(lái)源金臺資訊

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