6月9日，山東港口青島港董家口港區北三突堤5#-6#泊位正式投產(chǎn)運營(yíng)。據悉，該項目投產(chǎn)將為青島港新增年通過(guò)能力650萬(wàn)噸，為充分發(fā)揮港口樞紐作用、促進(jìn)地方區域經(jīng)濟發(fā)展注入更加澎湃的動(dòng)力。

據介紹，山東港口青島港董家口港區北三突堤5#-6#泊位是山東省、青島市黨代會(huì )報告中明確提出要加快推進(jìn)的重點(diǎn)項目，也是青島市重點(diǎn)工程項目。本次投產(chǎn)運營(yíng)的兩個(gè)泊位位于青島港董家口港區北三突堤東岸線(xiàn)，采用順岸布置形式，建設規模為5萬(wàn)噸級和10萬(wàn)噸級通用泊位各1個(gè)，岸線(xiàn)總長(cháng)度545.5米，項目自2021年1月全面開(kāi)工建設。

建設過(guò)程中，設計、施工、監理等廣大工程建設大軍充分發(fā)揚“說(shuō)了算，定了干，天大的困難也不變”的作風(fēng)，撇家舍業(yè)、吃苦受累、爭分奪秒、大干快上，在挑戰工期的基礎上又提前9天完成碼頭主體及附屬結構施工，提前3天完成前方堆場(chǎng)施工。特別是在項目驗收的最后關(guān)鍵環(huán)節，各部門(mén)、各單位更是主動(dòng)作為、通力協(xié)作，整個(gè)項目周期較既定工期提前了1個(gè)月，超常規完成建設任務(wù)。

據了解，新泊位及配套設施投產(chǎn)后，將進(jìn)一步增強港口硬件支撐，助力董家口港區進(jìn)一步適應腹地貨運快速發(fā)展的需求，可用于凍魚(yú)作業(yè)、件散雜貨作業(yè)等，有效緩解目前存在的貨物存放場(chǎng)地緊張等問(wèn)題，對進(jìn)一步增加焦炭散改集、吸引擴大內外貿航線(xiàn)的提供有力支撐，滿(mǎn)足山東省和青島市新舊動(dòng)能轉換重點(diǎn)工程運營(yíng)需求，助力董家口港區加快打造千萬(wàn)噸級的中國北方焦炭集散基地，打造中國晉冀魯豫最大的上下水鋼材樞紐、貿易、物流鏈供應增值服務(wù)的鋼材集散基地。

山東港口青島港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)蘇建光表示，下一步，山東港口青島港將錨定“東北亞國際航運樞紐、國際樞紐海港”建設目標，以山東港口“立足‘三個(gè)抓手’，實(shí)現‘三個(gè)轉型’，更好發(fā)揮‘三個(gè)作用’”工作要求為主線(xiàn)，充分發(fā)揮青島港大碼頭、大堆場(chǎng)優(yōu)勢，牢固樹(shù)立“客戶(hù)至上”服務(wù)理念，為客戶(hù)提供效率更高、質(zhì)量更優(yōu)、成本更低的全程物流服務(wù)。

山東港口一體化發(fā)展以來(lái)，山東港口青島港貫徹落實(shí)山東省港口集團部署要求，積極融入國家發(fā)展戰略，立足“三個(gè)抓手”，實(shí)現“三個(gè)轉型”，發(fā)揮“三個(gè)作用”，助力港產(chǎn)城深度融合、互利共贏(yíng)。2021年，青島港貨物吞吐量完成6.57億噸，躍居世界第四位；集裝箱完成2482萬(wàn)標準箱，位居世界第六位，強力推動(dòng)了青島外貿進(jìn)出口同比增長(cháng)32.4%。

圖/文來(lái)源中國日報網(wǎng)

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。