記者從2月29日召開(kāi)的2024年上海交通工作會(huì )議上獲悉，今年上海將加快推進(jìn)國際航運中心建設，深入推進(jìn)長(cháng)三角交通一體化發(fā)展，持續完善一體化綜合交通體系，大力推進(jìn)更高水平“公交都市”建設，有力支撐上海加快建成具有世界影響力的社會(huì )主義現代化國際大都市。

上海港口集裝箱吞吐量已連續14年蟬聯(lián)全球第一，浦東、虹橋機場(chǎng)國內和地區航班全面恢復。今年，上海將持續提升國際?？諛屑~服務(wù)能級，推進(jìn)小洋山北作業(yè)區等重大工程建設，啟動(dòng)建設上海港羅涇港區集裝箱碼頭改造二期工程，建成一期工程；持續推進(jìn)內陸集裝箱碼頭（ICT）布局；加速推進(jìn)東方樞紐上海東站、浦東機場(chǎng)四期等重大工程建設；建設國際航運保險要素交易平臺，推動(dòng)仲裁機構制定臨時(shí)仲裁配套服務(wù)規則，發(fā)展國際船舶管理業(yè)務(wù)。

“軌道上的長(cháng)三角”建設加速。上海將持續推進(jìn)滬通鐵路二期上海段、滬渝蓉高鐵上海段等項目建設，推進(jìn)上海示范區線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)、南匯支線(xiàn)等市域鐵路項目建設，建成滬蘇湖鐵路、機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（虹橋站—浦東機場(chǎng)站段）。

上海將推進(jìn)交通運輸服務(wù)互通共享，建立長(cháng)三角城際（市域）鐵路一體化運營(yíng)項目推進(jìn)機制；加大數據共享力度，完善長(cháng)三角交通“一屏觀(guān)一網(wǎng)管”道路危險貨物運輸、高速公路、毗鄰公交等場(chǎng)景，開(kāi)展交通執法多種形式聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。

上海將強化交通對城市發(fā)展的引領(lǐng)與支撐，啟動(dòng)編制上海大都市圈區域綜合交通規劃，深化東方樞紐及周邊地區交通規劃編制，發(fā)布主城區非機動(dòng)車(chē)骨干交通網(wǎng)絡(luò )建設規劃；推進(jìn)15項248公里軌道交通項目建設，建成17號線(xiàn)西延伸、北橫通道東段等重大項目，聚焦通勤射線(xiàn)走廊實(shí)施100個(gè)擁堵點(diǎn)改善項目，完成100條精品道路和16個(gè)精品區域創(chuàng )建，完成100處公交站臺適老化改造；推進(jìn)300公里農村公路提檔升級。

為提升交通運輸服務(wù)品質(zhì)與效率，上海將加快地面公交網(wǎng)絡(luò )結構性調整，在中心城形成“骨干線(xiàn)+接駁線(xiàn)”網(wǎng)絡(luò )布局；依托“15分鐘社區生活圈”“美麗街區”建設，打通慢行網(wǎng)絡(luò )斷點(diǎn)30處，打造慢行空間30個(gè)；新增錯峰共享停車(chē)位1500個(gè)，建成示范性智慧公共停車(chē)場(chǎng)（庫）20個(gè)。

在加速交通運輸數智化轉型方面，上海將提升客運MaaS服務(wù)能級，實(shí)現與“衣食住娛”領(lǐng)域深度融合；上線(xiàn)集運MaaS2.0版，拓展“空運通”平臺功能，建成國內首個(gè)為國際航行船舶提供綠色甲醇船對船加注服務(wù)的港口；支持開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入試點(diǎn)，建設上海高級別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區。

2023年，上海交通行業(yè)各項指標持續恢復向好，全社會(huì )貨物運輸總量完成15.3億噸，較2019年增長(cháng)2.3%；對外旅客發(fā)送量達到1.8億人次，恢復至2019年的86%；公共交通日均客運量達到1316.7萬(wàn)人次，為2019年的80.8%。