在今年的全國兩會(huì )上，中遠海運集團董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記朱碧新作為第十四屆全國政協(xié)委員，中遠海運船員管理有限公司上海分公司船長(cháng)倪迪作為第十四屆全國人大代表，帶著(zhù)一年來(lái)深入調研的成果和對所處行業(yè)、領(lǐng)域的深刻理解，提出議案、提案和建議，與全國各地、各行各業(yè)的代表委員們，一道議報告、獻良策。

朱碧新就“推進(jìn)海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，建設高素質(zhì)船員隊伍”提出建議。

作為全球貿易運輸最主要的方式，航運占全球貨物貿易運輸量的85%，占我國進(jìn)出口貿易運輸量的90%。

朱碧新表示：“船員作為我國航運業(yè)發(fā)展第一資源和核心資產(chǎn)，當前仍存在國際化、結構、質(zhì)量、激勵和保障等方面的突出問(wèn)題，亟需解決?！?/p>

針對如何加強高素質(zhì)船員隊伍建設，朱碧新建議，首先要加快制定出臺與航運強國建設相適應的《船員法》，從法律制度上全面提升我國船員權益保障水平。

同時(shí)，要建立動(dòng)態(tài)調整靈活響應、市場(chǎng)化國際化、有吸引力競爭力的薪酬福利制度，切實(shí)保障和提高船員的工作報酬，并進(jìn)一步完善社保頂層設計，建立符合船員職業(yè)就業(yè)特點(diǎn)的社保繳納體系，進(jìn)一步從立法上加大船員個(gè)稅減免政策力度等。

針對船員職業(yè)群體培育，朱碧新建議，要注重優(yōu)化海事院校航海專(zhuān)業(yè)招生培養供給，根據發(fā)展需要，科學(xué)制定中長(cháng)期船員隊伍發(fā)展規劃，優(yōu)化海事院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)教材課程設置，深化校企合作，吸引優(yōu)秀畢業(yè)生。此外，要暢通豐富吸納培養船員的渠道模式，探索使用外籍船員的體制機制。

朱碧新還特別強調，要加大關(guān)心關(guān)愛(ài)保障船員身心健康，建議利用新一代信息技術(shù)，推動(dòng)在船船員遠程醫療指導和心理健康服務(wù)，對船員患重大疾病、工傷航病，制定針對性的幫扶制度。

他建議出臺針對船員和船員家庭的便利扶持政策，提升船員的獲得感、幸福感，加強船員群體宣傳，不斷提升社會(huì )認可度和美譽(yù)度，增強船員的職業(yè)榮譽(yù)感和歸屬感。

而作為一名來(lái)自一線(xiàn)的船長(cháng)，倪迪提出關(guān)于完善國務(wù)院部門(mén)規章，推動(dòng)海員社會(huì )保障立法的建議。

他表示，結合自身履職體會(huì )和對16家海員管理機構和1920名海員進(jìn)行的采樣調研分析顯示，當前符合我國海員職業(yè)特點(diǎn)的社會(huì )保障體系還有待完善，履約標準寬泛導致我國海員社會(huì )保障力度不足。

倪迪建議，要積極制定實(shí)施國務(wù)院部門(mén)規章《海員參加社會(huì )保險暫行辦法》，制定發(fā)布國務(wù)院部門(mén)規章《航運企業(yè)投保海員社會(huì )保障的船東責任商業(yè)保險管理辦法》，或在擴大覆蓋面后的《中國船員集體協(xié)議》中，明確公約規定的海員社會(huì )保障船東責任商業(yè)保險的最低保障標準，包括但不限于在船工作所導致的疾病、傷痛，在境內外就醫而醫療保險未予報銷(xiāo)的部分。