3月11日，記者從湖北省武漢市交通運輸工作會(huì )上獲悉，今年武漢市計劃完成綜合交通投資845億元，推動(dòng)249個(gè)綜合交通項目建設，以通道拓展促進(jìn)“貨出去”，以加密網(wǎng)絡(luò )促進(jìn)“人進(jìn)來(lái)”，以建強樞紐促進(jìn)“財聚集”。

武漢位于國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架的“十字”主軸交會(huì )點(diǎn)，被賦予建設國際性綜合交通樞紐城市、國際性鐵路樞紐和場(chǎng)站城市、全球性國際郵政快遞樞紐城市的重任，加快將交通區位優(yōu)勢轉化為雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢是當前工作的重中之重。

今年，武漢將加快構建“四向十通道”，不斷完善中歐班列（武漢）境外網(wǎng)絡(luò )布局，提升江海聯(lián)運能級，拓展國際多式聯(lián)運線(xiàn)路3條；建設鏈接全球的航空運輸大通道，謀劃開(kāi)通洲際航線(xiàn)1條、洲內航線(xiàn)5條。

武漢將補強與全國主要城市快速路網(wǎng)，合力推進(jìn)沿江高鐵建設，推進(jìn)滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建等項目建設，逐步實(shí)現三大都市圈中心城市2小時(shí)通達；加快建設武天、武松等高速公路項目，基本建成繞城高速公路中洲至北湖段等項目，推動(dòng)武漢都市圈1小時(shí)通勤。

為提升樞紐能級，武漢將加快天河機場(chǎng)、花湖機場(chǎng)、吳家山鐵路基地和陽(yáng)邏港等樞紐建設，推動(dòng)客運樞紐零距離換乘，加快實(shí)現城區5分鐘上公交地鐵、30分鐘上高速公路和鐵路、50分鐘到機場(chǎng)；積極招大引強，大力發(fā)展臨港、臨空、臨鐵經(jīng)濟，探索發(fā)展低空經(jīng)濟，合力打造5個(gè)樞紐經(jīng)濟示范區，推動(dòng)社會(huì )物流總額達到5萬(wàn)億元。