春暖花開(kāi)時(shí)，在西部陸海新通道骨干工程平陸運河起點(diǎn)橫州市平塘江口，一艘艘疏浚船舶開(kāi)足馬力開(kāi)挖航道；在平陸運河馬道、企石、青年三大樞紐工程施工現場(chǎng)，塔吊宛如指揮家，精準有力調度著(zhù)每個(gè)施工構件；平陸運河入?？陂T(mén)戶(hù)——沙井欽江大橋保通橋應用E航海橋梁“智能預警系統”，極大提升了橋梁安全性……

眼下，平陸運河正加緊建設，項目建成后，西南地區的貨物經(jīng)平陸運河出海，較經(jīng)珠三角出?？s短入海航程約560公里，預計西部陸海新通道沿線(xiàn)地區每年節約運輸費用超52億元。

當前，廣西正以高水平共建西部陸海新通道為牽引，進(jìn)一步打通大通道、建強大樞紐、織密大網(wǎng)絡(luò )，加快推進(jìn)西線(xiàn)暢通、中線(xiàn)擴能、東線(xiàn)提升工作，通道內44個(gè)鐵路、公路、水路項目加快實(shí)施。

今年，廣西將與西部陸海新通道沿線(xiàn)?。▍^、市）深化合作，牢牢抓住互聯(lián)互通、降本增效、產(chǎn)業(yè)融合等重點(diǎn)，充分發(fā)揮通道沿線(xiàn)“海陸空”港和口岸功能，推動(dòng)通道、產(chǎn)業(yè)、貿易、金融深度融合，力爭實(shí)現西部陸海新通道重大基礎設施項目投資超800億元、北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬(wàn)標箱、北部灣港海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行量突破萬(wàn)列等目標。

在西部陸海新通道的陸海連接點(diǎn)——廣西欽州港東站，鐵海聯(lián)運班列接駁轉運呈現一派繁榮景象。正在該站辦理產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)的重慶某化工企業(yè)負責人李成科說(shuō)：“去年，我們通過(guò)西部陸海新通道銷(xiāo)售貨物5萬(wàn)多噸，預計今年可以突破15萬(wàn)噸?！苯刂?月29日，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸集裝箱貨物超20萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)7.2%。

為構建“一河貫通，八桂向?！钡膶ν忾_(kāi)放格局，廣西將結合港口布局總體規劃，從經(jīng)濟效益及生產(chǎn)需求出發(fā)，持續優(yōu)化平陸運河江海聯(lián)運規劃建設和船型研究；結合欽州港域現狀及發(fā)展需求，加快構建高效的江海聯(lián)運服務(wù)管理和組織體系；做好江海聯(lián)運作業(yè)區及周邊綜合交通運輸總體規劃，完善交通基礎設施，為港口運營(yíng)、臨港產(chǎn)業(yè)布局、多式聯(lián)運及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力支撐。