7月份，福建船企創(chuàng)工業(yè)總產值9.17億元。當月完成新船建造27艘，實現商品產值5.17億元，其中實現出口產值2.27億元；承修各類船舶高達190艘，實現工業(yè)產值3.52億元；此外，還創(chuàng)造非船舶類產值4965萬元。

在造船方面，據福建船舶業(yè)界人士介紹，盡管在7月份僅完成造船27艘，其中包括萬噸級以上、高技術含量的油化船、工程船、科學試驗平臺、成品油輪、散貨船、大型鋼構碼頭、海洋牧場平臺等。

此外，在修船方面也亮點紛呈，一是外輪定點企業(yè)承修的外籍大型集裝箱船、工程船、油輪、化學品船、散貨船、工作平臺等，呈現量增國別多的新景象；二是抓住休漁期的機會，船企搶修各類漁船、漁業(yè)加工船、冷藏運輸船等；三是積極承擔日常的修船業(yè)務，成為一部分船企的一種“新業(yè)態(tài)”。

在經營理念轉換方面，一部分企業(yè)經營者面對市場的新變化，采取跨企業(yè)進行資源整合，促進了整合后的企業(yè)產能提升，更有利于企業(yè)產品的轉型升級，能進一步拓寬了企業(yè)的接單能力與品種；一部分船企走“來料加工的經營模式”，這種形式有利于合作雙方的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，有利于實現合作雙贏的目的；一部分企業(yè)則從單純生產制造型，轉向了“生產制造＋銷售＋代理”的綜合經營模式，使企業(yè)生存與發(fā)展的能力進一步增強。