7月1日，湛江烏石油田群終端產(chǎn)出第一滴油，標志著(zhù)我國海上首個(gè)全方位綠色設計油田——烏石23-5油田群開(kāi)發(fā)項目（下稱(chēng)“烏石23-5油田群”）順利投產(chǎn)，首次將油氣從2000米的海底地下引上廣東雷州半島。湛江海事部門(mén)多舉措服務(wù)保障該項目建設并投入生產(chǎn)，助力我國能源行業(yè)向低碳化、綠色化轉型。

據了解，烏石23-5油田群位于北部灣海域，平均水深約28米，主要生產(chǎn)設施包括新建2座井口平臺，并對烏石陸地終端進(jìn)行改擴建。計劃投產(chǎn)開(kāi)發(fā)井43口，其中采油井28口，注水井15口。預計2026年將實(shí)現日產(chǎn)約18100桶油當量的高峰產(chǎn)量，油品性質(zhì)為輕質(zhì)原油。烏石23-5油田群全面建成后能實(shí)現原油處理站、液化天然氣站、液化石油氣站、生產(chǎn)水站、變電站、5G基站“六站合一”建設，是北部灣首個(gè)使用岸電的海上油田首個(gè)的油田，也是北部灣首個(gè)實(shí)現生產(chǎn)水“零排放”的油田，每年能夠減少海上燃氣燃燒折合2萬(wàn)噸標準煤，減少二氧化碳排放4.4萬(wàn)噸，相當于約5800公頃森林一年的固碳量，為海上石油勘探開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的低碳化轉型起到示范作用。

為保障烏石油田群建設順利投產(chǎn)，湛江海事部門(mén)多措并舉主動(dòng)服務(wù)，成立“油田施工區監管專(zhuān)班”全過(guò)程跟蹤對接，實(shí)施精細化交通組織管理，開(kāi)通政務(wù)審批“綠色通道”，用最短時(shí)間完成水上水下作業(yè)許可證的辦理，打造“即來(lái)即靠”“即靠即干”“即干即走”的施工區船舶“綠色航路”，助力船舶等待進(jìn)出施工區時(shí)間平均每航次縮短約48小時(shí)，周轉效率大幅提升，切實(shí)保障施工船“零等待”“零延時(shí)”。海事部門(mén)強化施工區域現場(chǎng)巡查，以及開(kāi)展常態(tài)化電子巡航，開(kāi)展海巡42次，驅離礙航船舶8艘次，進(jìn)行“一對一”遠程提醒95艘次，發(fā)送預警信息300余條。同時(shí)，海事部門(mén)協(xié)調5艘應急船舶在瓊州海峽北岸、雷州半島西部水域，全力做好轄區水域應急值守備勤工作，圓滿(mǎn)保障烏石油田群投產(chǎn)。