7月16日，在寧波海事局“海巡07132”輪警戒護航下，寧波航標處“海巡163”輪將“穿山北口”燈浮穩穩吊入水中，寧波穿白水域穿山北口淺灘航標布設任務(wù)順利完成。

穿山北口是穿白水域與寧波舟山港核心港區定線(xiàn)制航道連接的重要口門(mén)，是寧波北侖白峰至舟山定海鴨蛋山水上客運航線(xiàn)上的必過(guò)關(guān)口，周邊危險品碼頭、船廠(chǎng)、重大件設備生產(chǎn)基地、重大涉水工程等要素聚集，通航密度大，潮水漲落急，水上交通態(tài)勢復雜。

穿山北口航道狹長(cháng)，東側為穿鼻島，西側為大榭島，受地形、潮流影響，繞穿鼻島西岸的圓弧狀水域水深較好，而大榭島衡欣碼頭南側則存在大面積淺灘，且穿山北口大榭島燈樁、衡欣碼頭、中海油8號泊位與部隊東方位標依次連線(xiàn)恰好經(jīng)過(guò)淺灘水域，水深條件不足2米，航經(jīng)船舶如直接對照已有參照物連線(xiàn)航行，極易偏離正確航向，致使身入險境。加之隨著(zhù)穿鼻島、里神馬島等項目開(kāi)發(fā)建設加速，穿山北口水域的船舶流量將進(jìn)一步增大，航經(jīng)船舶特別是小型船舶、首次抵港船舶、漁船對水域淺灘情況不熟悉，部分船員對海圖作業(yè)技能不熟練，極易導致擱淺事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

為保障海上船舶航行安全，改善水域通航環(huán)境，寧波航標處在東海航海保障中心大力支持、快速批復的情況下，自籌資金，按照公用航標方式設置該航標。同時(shí)與寧波海事局對周邊水域近三年的船舶擱淺和航向走偏類(lèi)事故險情進(jìn)行歸納整理，多次共同開(kāi)展淺灘水域現場(chǎng)踏勘，實(shí)地考察航標布設的客觀(guān)條件，最后，經(jīng)過(guò)對相關(guān)水域通航環(huán)境要素和船舶航行特點(diǎn)細致的分析交流，從專(zhuān)業(yè)的角度明確公用航標布設的具體位置。

新設“穿山北口”燈浮位于穿山北口航道淺灘東邊界，其與大榭島燈樁、衡欣碼頭、中海油8號泊位一起標明穿山北口航道右側邊界，船舶航經(jīng)可以直觀(guān)看明淺灘位置，從而有效避免擱淺事故發(fā)生。

此次航標布設工作是排查整改穿白水域風(fēng)險隱患的重要行動(dòng)。接下來(lái)，寧波航標處將聯(lián)合海事部門(mén)積極開(kāi)展港區導助航設施“大巡檢”，靠前保障寧波舟山港海域船舶航行安全，為奮力加快建設交通強國貢獻力量。