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國能黃驊港:“智造”能源安全大通道

來(lái)源: 中國交通報 發(fā)布時(shí)間:2024-07-24 0:00:00 分享至:

從淤泥海岸到深水大港,從鹽堿荒灘到綠色花園,從無(wú)名小港走向世界前沿,國能黃驊港務(wù)公司不斷書(shū)寫(xiě)的中國煤港發(fā)展的新篇章。

作為我國西煤東運、北煤南運第一大煤炭下水港,黃驊港務(wù)以科技創(chuàng )新助推港口高質(zhì)量發(fā)展,不斷突破煤港轉型發(fā)展難題,成為我國首家全流程自動(dòng)化作業(yè)的智能干散貨港口,是我國首家AAA級工業(yè)旅游景區、五星級中國綠色港口、中國環(huán)境優(yōu)秀獎獲得者。

每年超2億噸煤炭由這里下水出海運往全國各地,為人民群眾源源不斷的輸送光明與溫暖。

智啟煤港 護航發(fā)展提質(zhì)提效

黃驊港以設備自動(dòng)化升級為起點(diǎn),打破桎梏中國煤港幾十年發(fā)展的作業(yè)工藝,成功實(shí)現翻、堆、取、裝全流程自動(dòng)化作業(yè),成為世界上首家實(shí)現裝船機智能化作業(yè)的煤炭港口,填補了煤港智能發(fā)展技術(shù)空白。

“大家看到我身后就是煤炭上裝最后一個(gè)環(huán)節——裝船機,在過(guò)去裝船機作業(yè)需要職工爬到高達二十多米的操作間進(jìn)行作,不僅上下鐵梯、高空作業(yè)存在人身安全問(wèn)題且職工工作環(huán)境惡劣,生活設施不健全,實(shí)現智能裝船后,職工已經(jīng)全部脫離這樣的工作環(huán)境,搬到了寬敞明亮、設施齊全的辦公樓,勞動(dòng)強度得到了大幅降低,鼠標一點(diǎn)便能實(shí)現煤炭上船?!眹茳S驊港務(wù)公司工作人員介紹。

筑牢技術(shù)創(chuàng )新成果根基,黃驊港務(wù)持續加深智能化煤港研究,深入探索協(xié)同智能化作業(yè)平臺,實(shí)現中控調度從發(fā)起到執行的一體化運作。

2024年4月,具有我國自主產(chǎn)權的散貨港口智能生產(chǎn)操作系統CE-TOS成功發(fā)布,該系統實(shí)現了基礎場(chǎng)景的全流程智能化,解決多場(chǎng)景多設備智能協(xié)同、生產(chǎn)高效運行、智能調度的問(wèn)題。

CE-TOS的研發(fā)建設正值黃驊港五期工程建設期,研發(fā)成果將直接應用于黃驊港五期工程,打造原生化的智慧港口建設樣板工程,為后續國家散貨港口建設起到示范引領(lǐng)作用。

以智創(chuàng )效 壓實(shí)能源保供擔當

2023年5月11日,習近平總書(shū)記視察黃驊港指出,我國煤炭產(chǎn)區主要在北部、西部,消費又集中在東部、南部,煤炭的長(cháng)距離調配運輸一直是個(gè)重要問(wèn)題。從陸運到海運,黃驊港這樣的能源港口承擔著(zhù)重要使命。

殷殷囑托持續激發(fā)港口發(fā)展新活力,黃驊港務(wù)不負重托,創(chuàng )新機制管理,以一體化協(xié)同為核心機制,完善計劃流程、生產(chǎn)維修協(xié)同、雙向通航、待移泊等作業(yè)組織機制,全力保障了在特殊天氣、特殊時(shí)期能源保障擔當,保障煤炭能源運輸通暢。截至7月15日,黃驊港務(wù)完成煤炭裝船量11836.9萬(wàn)噸,同比增加7.8%;完成煤炭卸車(chē)量11859.1萬(wàn)噸,同比增加7.5%,進(jìn)出港量均創(chuàng )歷史同期最好水平,持續保持國內煤港首位,不斷彰顯能源供應“壓艙石”“穩定器”作用。

儲煤堆場(chǎng),一排排如小山一樣的煤堆在這里等待裝船遠航,港口每天進(jìn)出港量分別為60萬(wàn)噸左右,一天的運量即可發(fā)電約20億度,可供18萬(wàn)戶(hù)居民約一年的用電量。黃驊港務(wù)已連續4年煤炭下水量超2億噸,占北方十港煤炭下水量的近30%,開(kāi)港累計煤炭下水已超28億噸,為保障國家能源安全穩定供應、服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出了積極貢獻。

綠色智慧 樹(shù)立煤炭生態(tài)新標桿

“像保護眼睛一樣保護生態(tài)環(huán)境,像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境”。煤港的清潔生產(chǎn)、綠色生態(tài)建設已成為最靚麗的發(fā)展底色。

國能黃驊港務(wù)公司在生產(chǎn)現場(chǎng)的易起塵點(diǎn)設置布袋除塵系統190余套,自主攻關(guān)研發(fā)本質(zhì)長(cháng)效抑塵系統從源頭杜絕解決煤塵治理難題,實(shí)現煤港運輸粉塵近零排放。2023年,黃驊港場(chǎng)界總懸浮顆粒物濃度僅為《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中所規定的場(chǎng)界濃度達標限值的十分之一。

國能黃驊港務(wù)公司首創(chuàng )“粉塵治理+資源化利用+防風(fēng)綠化帶”全流程生態(tài)閉環(huán)體系,不僅解決了空氣中的煤粉塵,還將煤塵制餅回用,實(shí)現了“點(diǎn)廢成金”的生態(tài)循環(huán)體系,現在即使置身煤海也感受不到煤粉的存在,花園式港口建設,讓我切身感受了“港在景中建,人在畫(huà)中行”美麗場(chǎng)景。


本文關(guān)鍵詞:黃驊港 標簽:黃驊港
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