近日，隨著(zhù)“東方欽奈”輪緩緩駛離大連港集裝箱碼頭13號泊位，中遠海運“大連港—墨西哥”集裝箱快航在遼港集團大連港正式開(kāi)通運營(yíng)。

2024年，遼港集團緊緊圍繞“外拼市場(chǎng)、內強改革、守正創(chuàng )新、提質(zhì)增效”的工作主線(xiàn)，加速構建以大連為核心的外貿集裝箱樞紐港，實(shí)現了集裝箱板塊業(yè)務(wù)量的增長(cháng)和質(zhì)的有效提升，上半年大連港完成集裝箱量同比增幅超10%。

航線(xiàn)不斷加密 港口外貿業(yè)務(wù)增勢強勁

7月19日，在大連集裝箱碼頭15號泊位，2M地東線(xiàn)“馬士基查爾斯頓”輪正在進(jìn)行作業(yè)。據了解，本輪作業(yè)共計裝卸近3800TEU，作業(yè)凈時(shí)長(cháng)將控制在15小時(shí)以?xún)取?/p>

“在航線(xiàn)密度的輻射帶動(dòng)作用下，來(lái)自世界各地的大型集裝船舶接連到港，也對公司的作業(yè)組織能力提出了更高的要求?！贝筮B集裝箱碼頭操作運營(yíng)部經(jīng)理馮曉銳介紹，“我們進(jìn)一步挖掘‘優(yōu)速捷’‘高精準’兩個(gè)服務(wù)品牌的輻射作用，上半年船舶即 到即靠率達94.3%，船舶作業(yè)效率同比增長(cháng)3.6%，船舶在港時(shí)間同比下降6.2%?！?/p>

包括“大連港—墨西哥”集裝箱快航在內，遼港集團今年已開(kāi)通4條外貿集裝箱航線(xiàn)。目前，遼港集團已有近百條外貿集裝箱航線(xiàn)，輻射日韓、東南亞、歐洲、地中海、美洲等全球主要貿易區，為商品跨越山海、走向世界構建了更為便捷、高效的下海通道。在日益豐盈的航線(xiàn)加持下，超大型集裝箱船舶“東方阿布扎比”輪、大型甲醇動(dòng)力集裝箱船舶“阿斯特麗德”輪等代表性貨輪相繼到港作業(yè)。2024上半年，大連港外貿集裝箱同比增幅達10.4%。

深化“干支互補” 區域影響力顯著(zhù)提升

7月20日，“集發(fā)東?！陛喺谶M(jìn)行緊張的收尾作業(yè)，與外貿集裝箱班輪“馬士基查爾斯頓”輪不同，“集發(fā)東?！陛喪沁|港集團旗下大連集發(fā)環(huán)渤海集裝箱運輸有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“集發(fā)環(huán)渤海公司”）的自營(yíng)船舶，長(cháng)年往返于環(huán)渤海區域。該公司也憑借高效優(yōu)勢的內支線(xiàn)分撥中轉服務(wù)，被業(yè)界譽(yù)為“環(huán)渤海巴士”。

“一直以來(lái)，我們堅持立足客戶(hù)所需，依靠集團豐富的集裝箱作業(yè)資源，持續對自有的海運網(wǎng)絡(luò )、內陸營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)化整合，全力推進(jìn)中轉業(yè)務(wù)在環(huán)渤海臨港延伸腹地的全覆蓋?！奔l(fā)環(huán)渤海公司航運部經(jīng)理李秋鵬說(shuō)。

為進(jìn)一步鞏固提升大連口岸樞紐地位，遼港集團持續完善在環(huán)渤海區域航運中轉體系，進(jìn)一步深化“干支互轉、內外互動(dòng)”運營(yíng)模式，上半年完成運量同比增長(cháng)超10%。

李秋鵬介紹，一方面，遼港集團堅持以市場(chǎng)需求為導向，在充分穩定航線(xiàn)常態(tài)化運營(yíng)的基礎上，以更為靈活的班次運營(yíng)模式，將管理資源向外貿業(yè)務(wù)不斷傾斜，有效擴大了中轉服務(wù)半徑，形成了“內外貿”齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，外貿運量同比增長(cháng)超20%；另一方面，集發(fā)環(huán)渤海公司充分發(fā)揮航運板塊一體化管理的優(yōu)勢，加速推進(jìn)航運全程物流業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，2024年上半年綜合物流業(yè)務(wù)完成運量同比增長(cháng)14%。

發(fā)力“全程無(wú)憂(yōu)” “一單制”實(shí)現高速增長(cháng)

筆者在大窯灣港區集裝箱鐵路中心站看到，一個(gè)個(gè)集裝箱在堆場(chǎng)整裝待發(fā)?！斑@其中有一大部分集裝箱將采取‘一單制’模式經(jīng)由不同班列線(xiàn)路發(fā)往歐洲各地?！奔l(fā)物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心李廣超介紹。

在傳統多式聯(lián)運模式下，客戶(hù)需要在公路、鐵路、海運、港口等多個(gè)物流環(huán)節間銜接轉換，業(yè)務(wù)流程復雜，貨物流通效率低下?！耙粏沃啤蓖ㄟ^(guò)向客戶(hù)提供“一次委托、一次付費、一單到底”的全程管控服務(wù)，可有效降低綜合物流成本，是推動(dòng)多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑。

今年以來(lái)，遼港集團繼續挖掘“一單制”服務(wù)潛能，敏銳捕捉腹地市場(chǎng)轉運需求，充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運“港前站”的資源優(yōu)勢，持續拓展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)深度與廣度，不斷提升綜合物流服務(wù)水平。上半年，遼港集團先后開(kāi)行“大連—海倫”集裝箱班列、“通遼北—大連”冷藏集裝箱班列，升級“大連—通遼”往返公共精品班列，大連港“一單制”發(fā)運量同比增長(cháng)73%。

集發(fā)物流作為遼港集團深化港口綜合物流改革的核心企業(yè)，負責大連口岸海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)運營(yíng)和組織協(xié)調，2022年至今先后獲評遼寧省首批多式聯(lián)運“一單制”試點(diǎn)企業(yè)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )“5A級物流企業(yè)”、中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì )“五星級多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人”等多項榮譽(yù)。

“今年以來(lái)，我們繼續挖掘多式聯(lián)運發(fā)展潛力，堅持‘資源、市場(chǎng)、服務(wù)’多個(gè)維度共同發(fā)力，著(zhù)力提升全程物流一體化服務(wù)優(yōu)勢，海鐵聯(lián)運自代量同比增長(cháng)近80%，助力大連口岸海鐵聯(lián)運量同比增長(cháng)近30%?！崩顝V超說(shuō)。

遼港集團作為招商局集團港口板塊的北方母港，將始終以“傳承百年積淀、助力東北振興”為使命，加快推進(jìn)大連東北亞國際航運中心和國際物流中心建設，不斷提升港口服務(wù)能級，為口岸高水平開(kāi)放、區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出港口貢獻。