記者從天津市交通運輸委員會(huì )獲悉，8月6日、7日，吉利遠程新能源商用車(chē)集團有限公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司分別向榮程新能（天津）氫能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)榮程新能）交付100 輛大功率、長(cháng)續航、低氫耗的氫能重卡。車(chē)輛交付后，榮程新能氫能重卡達到559輛，車(chē)隊規模領(lǐng)跑全國。

該批交付的氫能重卡搭載了榮程新能自有品牌Fe6-150kw氫燃料電池系統，是榮程新能在燃料電池系統研發(fā)制造方面有益探索，具備高效、環(huán)保、智能、節能的特點(diǎn)。該批氫能重卡將陸續投入到京津冀環(huán)渤海區域省際干線(xiàn)物流、鋼鐵、港口等大宗物資運輸場(chǎng)景，助力京津冀綠色運力升級。

據了解，由榮程新能實(shí)施的“打造氫能物流產(chǎn)業(yè)鏈示范應用場(chǎng)景項目”今年7月入選交通運輸部綠色低碳交通強國建設專(zhuān)項試點(diǎn)任務(wù)第一批試點(diǎn)名單，該項目旨在為天津港集疏港、京津冀工業(yè)物流運輸等場(chǎng)景植入氫能產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，任務(wù)目標擬投運氫能重卡累計達到1000輛以上，累計配套加氫站達到20座（氫車(chē)和加氫站數量以天津市匹配指標為準），由點(diǎn)及線(xiàn)到面從天津到京津冀最終輻射全國，實(shí)現綠色清潔運輸網(wǎng)絡(luò )更壯大、網(wǎng)織更密集。

此外，榮程新能的零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目是國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目，該項目采用漁光互補水面光伏發(fā)電作為電源供給、城市污水處理后中水作為水源，制氫站具備99.999%純度氫氣1300Nm3／h生產(chǎn)能力，產(chǎn)出綠氫經(jīng)1000kg自用加氫站供應榮程氫燃料電池重卡使用，副產(chǎn)品氧氣應用于榮程鋼鐵廠(chǎng)區生產(chǎn)，做到新水“零使用”、廢水和二氧化碳“零排放”，形成了貨運領(lǐng)域綠氫能源制儲加用全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。