8月23日，在泉州海事局的全程監護下，伴隨著(zhù)大型半潛駁“中鐵駁1”緩緩下沉，泉州港石井作業(yè)區16—17號泊位工程最后一件大型沉箱安裝完畢，標志著(zhù)該碼頭項目建設取得重大進(jìn)展。

泉州港石井作業(yè)區16—17號泊位工程，于2018年7月20日正式開(kāi)工建設。共21件，單件重達2966噸的大型沉箱預制、出運、安裝是該工程建設的重要節點(diǎn)和關(guān)鍵所在。

“為保障工程建設安全，我們對實(shí)施沉箱安裝作業(yè)的半潛駁、錨艇、拖輪、定位船等施工船舶，都提前開(kāi)展了現場(chǎng)安全檢查，確保船舶適航、船員適任?！蹦习埠Ｊ绿幪庨L(cháng)楊文勇說(shuō)，“通航安全同樣不能忽視，我們密切配合泉州海事局交管中心對施工水域科學(xué)實(shí)施交通管制，有力保障了泉金航道通航和工程施工作業(yè)的‘雙安全’?！?/p>

該項目工程選址在為當地經(jīng)濟發(fā)展注入活力的同時(shí)，也因為離現有的石井5000噸級航道安全距離不足120米，影響泉金客運航線(xiàn)航行安全，導致工程建設安全充滿(mǎn)挑戰。

項目推進(jìn)早期，泉州海事部門(mén)指導幫助施工方科學(xué)制定《施工通航安全保障方案》，并通過(guò)專(zhuān)家評審，決定將工程建設劃分為兩大階段，分區進(jìn)行施工，有力推動(dòng)石井作業(yè)區16-17號泊位工程進(jìn)展，縮短工程建設周期。

項目建設期間，泉州海事部門(mén)認真把好水工許可關(guān)和現場(chǎng)檢查關(guān)，持續跟蹤解決施工過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題，積極發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，“點(diǎn)對點(diǎn)”服務(wù)保障工程建設“零延誤”，為大型沉箱出運、安裝營(yíng)造良好通航環(huán)境，提供專(zhuān)業(yè)安全咨詢(xún)。

沉箱安裝結束后，施工方將繼續完成“護岸”與沉箱連接、合攏，以及碼頭上部結構的建設工作。泉州海事部門(mén)將持續做好水上工程安全監管和通航保障，積極助力轄區港口貨運服務(wù)能力提升，為臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展貢獻海事力量。