8月28日晚間，青島港披露2019年半年度報告。報告期內，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入60.00億元，同比增長(cháng)4.55%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤20.08億元，同比增長(cháng)5.25%?；久抗墒找?.31元。公司最新分配方案為不分配不轉增。青島港表示，公司營(yíng)收增加主要得益于董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道二期各支線(xiàn)投產(chǎn)，管道輸送和倉儲業(yè)務(wù)收入增加和來(lái)自自動(dòng)化集裝箱碼頭二期土建工程及港口機械的建造收入增加。
圖：青島港2016年貨物吞吐量創(chuàng )新高/丁春麗攝，圖源：大公報
記者了解到，青島港口始建于1892年，是世界最大的綜合性港口之一，公司成立于2013年11月15日，2014年6月6日在港交所主板H股上市，2019年1月21日在上交所主板A股上市。
值得注意的是，青島港近日公告稱(chēng)，山東省港口集團、青島市國資委、威海市國資委、青島港集團于8月22日簽署了《山東省港口集團有限公司與青島市人民政府國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )及威海市人民政府國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )關(guān)于青島港(集團)有限公司之股權無(wú)償劃轉協(xié)議》，由青島市國資委將青島港集團100%股權(含青島港集團擬持有的威海港集團100%的股權)無(wú)償劃轉給山東省港口集團，劃轉完成后，青島港集團將成為山東省港口集團的全資子公司，威海港集團作為青島港集團全資子公司的股權關(guān)系不變。
