近日，陽(yáng)明海運(yùn)宣布，計(jì)劃投資54億至71億元人民幣，續(xù)租15艘1.4萬(wàn)TEU級(jí)別的長(zhǎng)期租賃船舶。加上公司已擁有的五艘同等級(jí)船舶，陽(yáng)明海運(yùn)將擁有總計(jì)20艘1.4萬(wàn)TEU級(jí)別的船舶，這些船舶將主要用于亞洲至地中海、美國(guó)西海岸等戰(zhàn)略航線(xiàn)。當(dāng)前，這些航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)保持在較高水平，成為各大航運(yùn)公司爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。

陽(yáng)明海運(yùn)亦在制定中長(zhǎng)期的船舶隊(duì)列發(fā)展計(jì)劃。據(jù)悉，該公司計(jì)劃將六艘平均船齡為22年的5,500TEU船舶進(jìn)行更新?lián)Q代。這些船舶將被以8,000TEU級(jí)別的船舶替代。同時(shí)該公司還將考慮建造更多的萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船舶，以應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，確保陽(yáng)明海運(yùn)在聯(lián)盟航線(xiàn)中的運(yùn)營(yíng)能力和話(huà)語(yǔ)權(quán)。

根據(jù)Alphaliner截至30日的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，陽(yáng)明海運(yùn)目前擁有93艘船舶，總運(yùn)力接近70萬(wàn)TEU，位居全球第十。此外，公司還有五艘1.55萬(wàn)TEU級(jí)的LNG雙燃料集裝箱船新船建造合同，預(yù)計(jì)將于2026年起陸續(xù)加入船隊(duì)。

陽(yáng)明海運(yùn)表示，此次續(xù)租船舶的交易是與全球最大的獨(dú)立船東Seaspan合作完成的。其中包括15艘1.4萬(wàn)TEU級(jí)別的船舶將續(xù)租六年，每艘六年使用權(quán)的資產(chǎn)價(jià)值為3.6億至4.7億元人民幣，總計(jì)使用權(quán)資產(chǎn)價(jià)值為54.8億至71億元人民幣。同時(shí)，陽(yáng)明海運(yùn)還擁有10艘1.4萬(wàn)TEU級(jí)別的長(zhǎng)期租賃船舶的兩年租期選擇權(quán)，每艘兩年使用權(quán)的資產(chǎn)價(jià)值為1.4億至1.9億元人民幣，總計(jì)兩年使用權(quán)資產(chǎn)價(jià)值為14.8億至19.4億元人民幣。

目前，這批1.4萬(wàn)TEU級(jí)別的船舶主要部署在陽(yáng)明海運(yùn)的亞洲至地中海、美國(guó)西海岸等東西向主要航線(xiàn)上，是這些航線(xiàn)上的主力船型。陽(yáng)明海運(yùn)持續(xù)加強(qiáng)在歐洲、地中海區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)布局，并計(jì)劃于明年1月啟動(dòng)西北歐至愛(ài)琴海的快速航線(xiàn)服務(wù)以及西北歐至黎凡特的快速航線(xiàn)服務(wù)，主要與ONE等聯(lián)盟航運(yùn)企業(yè)合作，通過(guò)合作擴(kuò)大艙位，提供加密且快速的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，以搶占?xì)W洲市場(chǎng)份額。

展望未來(lái)，陽(yáng)明海運(yùn)指出，隨著中國(guó)大陸推出新的財(cái)政刺激措施、世界主要國(guó)家的貨幣政策趨于寬松以及通貨膨脹壓力的緩解，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）最近發(fā)布的世界經(jīng)濟(jì)展望顯示經(jīng)濟(jì)有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定復(fù)蘇。然而，地緣政治緊張局勢(shì)和貿(mào)易壁壘等因素對(duì)全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展的影響仍需持續(xù)關(guān)注。

陽(yáng)明海運(yùn)今年的營(yíng)收高峰出現(xiàn)在8月，第三季度營(yíng)收達(dá)到162億元人民幣，季度增長(zhǎng)率為37.52%。