9月3日，有著(zhù)新中國第一家集裝箱碼頭公司之稱(chēng)的天津港集裝箱碼頭有限公司，通過(guò)吸收合并天津東方海陸集裝箱碼頭有限公司、天津五洲國際集裝箱碼頭有限公司，掛牌組建新公司，成為津冀港口群中體量最大的現代化集裝箱碼頭企業(yè)，為天津港更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”建設提供有力支撐和保障。

完成合并后的天津港集裝箱碼頭有限公司，由天津港股份有限公司與中遠海運港口有限公司、招商局港口控股有限公司共同合資運營(yíng)，擁有集裝箱專(zhuān)用泊位13個(gè)，集裝箱班輪航線(xiàn)近60條，碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)3543米，設計年吞吐能力600萬(wàn)標準箱，具備全天候接卸目前全球最大等級集裝箱船舶的能力。

“天津港不僅是天津的港口，也是京津冀、‘三北’地區的港口，更是服務(wù)‘一帶一路’建設的重要國家戰略資源?！碧旖蚴懈酆焦芾砭志珠L(cháng)張立國表示，成立全新天津港集裝箱碼頭有限公司，對進(jìn)一步釋放天津港外貿集裝箱干線(xiàn)港、內貿集裝箱樞紐港、環(huán)渤海集裝箱中轉港的潛能，提升服務(wù)效率意義突出。

一艘遠洋集裝箱船?？吭谔旖蚋奂b箱碼頭有限公司碼頭。圖片由天津港集團提供

天津港集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理閆武說(shuō)，成立于20世紀80年代的該公司是新中國第一家集裝箱碼頭公司，近40年來(lái)見(jiàn)證了中國集裝箱運輸事業(yè)從無(wú)到有、由弱到強的跨越式發(fā)展歷程。

他表示，合并后將更有利于港口整合資源，減少中間流程環(huán)節，提高運營(yíng)效率。公司承諾：準班集裝箱班輪直靠率達到90%以上，平均單橋作業(yè)效率達到28個(gè)自然箱/小時(shí)以上，每車(chē)通過(guò)閘口時(shí)間不超過(guò)2分鐘，提箱、集港作業(yè)30分鐘內占比60%、60分鐘內占比90%。

前期整合過(guò)程中，公司打通了原有3家企業(yè)的作業(yè)區域，實(shí)現了閘口通道、操作流程和操作模式的統一，5G網(wǎng)絡(luò )、岸邊智能理貨等新技術(shù)探索應用，為國內其他“老碼頭”升級改造、重新煥發(fā)活力提供了有益借鑒。