日前，《廣西交通運輸行業(yè)運輸服務(wù)全面提升年工作方案（2019年~2020年）》正式印發(fā)，方案提出，廣西將進(jìn)一步調整運輸結構，提升運輸服務(wù)水平。

方案提出，廣西將推動(dòng)大宗貨物中長(cháng)距離運輸更多向鐵路、水路轉移，加快多式聯(lián)運示范建設，打造集裝箱精品班列，發(fā)展鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運、汽車(chē)滾裝運輸。到2020年，廣西運輸結構調整初見(jiàn)成效，全區形成10個(gè)以上基于鐵路的大型多式聯(lián)運樞紐，北部灣港連通中西部省份的海鐵聯(lián)運班列達到2000列，多式聯(lián)運貨運量、重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長(cháng)20%以上，規模以上港口吞吐量突破4億噸，集裝箱吞吐量超過(guò)450萬(wàn)標準箱。

廣西將推進(jìn)老舊港區升級更新改造，挖掘港口裝卸、堆存中轉潛能，提高港口吞吐能力和裝卸效率，推動(dòng)北部灣港提供“一站式”服務(wù)；深入開(kāi)展公路貨運治理，推進(jìn)高速公路入口稱(chēng)重建設；提升城鄉物流服務(wù)質(zhì)量，加快推進(jìn)農村物流網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)建設，到2020年實(shí)現三級網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)覆蓋率達到90%。