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2019“一帶一路 ”陸海聯(lián)動(dòng)(青島)高峰論壇在青舉辦

來(lái)源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-09-06 15:59:25 分享至:

東西雙向互濟 陸海內外聯(lián)動(dòng)

2019年9月6日,由青島市人民政府和山東省港口集團共同主辦,中國遠洋海運集團有限公司傾力支持的2019“一帶一路” 陸海聯(lián)動(dòng)(青島)高峰論壇在青島世界博覽城國際會(huì )議中心舉行。

山東省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)霍高原,全球物流學(xué)會(huì )首席執行官齊瑞安·瑞恩(Kieran Ring),西安市副市長(cháng)馬鮮萍,青島市委副書(shū)記、市長(cháng)孟凡利,山東省副省長(cháng)凌文等出席高峰論壇開(kāi)幕式并致辭。山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理,青島港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李奉利主持開(kāi)幕式。

中國遠洋海運集團有限公司副總經(jīng)理、黨組成員張為,中國鐵路濟南局集團有限公司副總經(jīng)理丁永民,馬士基集團高級副總裁、馬士基亞太區總裁范楚言(Robert van Trooijen),中國交通建設集團有限公司黨委常委、副總裁王建,上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司副總裁楊智勇,中國港口協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)陳英明,青島市西海岸新區管委主任、區長(cháng)周安,中銀國際控股有限公司總裁李彤,上海海事大學(xué)校長(cháng)黃有方,上海期貨交易所副總經(jīng)理陸豐,山東省交通廳副廳長(cháng)高立平,武漢百步亭集團總裁王波,海豐國際控股有限公司副主席、執行董事兼首席執行官楊現祥,迪拜環(huán)球集團高級副總裁兼亞太區董事總經(jīng)理何敖駿,全球物流學(xué)會(huì )首席執行官齊瑞安·瑞恩(Kieran Ring),韋立國際集團有限公司總裁孫修順,以及“一帶一路”沿線(xiàn)城市政府部門(mén)、重點(diǎn)企業(yè)代表,海關(guān)、海事及邊檢部門(mén)領(lǐng)導,各大金融機構,船公司代表,業(yè)務(wù)客戶(hù)代表,國內外港口代表,行業(yè)協(xié)會(huì )代表等共約近500人出席論壇。

今年是中華人民共和國成立70周年,也是“一帶一路”倡議提出的第六年。今年7月24日,習近平總書(shū)記主持召開(kāi)的中央全面深化改革委員會(huì )第九次會(huì )議提出,在青島建設中國-上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區,打造“一帶一路”國際合作新平臺,推動(dòng)“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放格局。近期,中國(山東)自由貿易試驗區也正式獲批。在國家著(zhù)力推動(dòng)“東西雙向互濟,陸海內外聯(lián)動(dòng)”開(kāi)放格局的時(shí)代大背景下,青島市人民政府和山東省港口集團邀請各路專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)界精英相聚在山東青島——這一承載上合地方經(jīng)貿合作示范區、山東自由貿易示范區等重大戰略布局的對外開(kāi)放新高地,舉辦主題為“‘一帶一路’陸海聯(lián)動(dòng)”的高峰論壇,搭建平臺、互聯(lián)互通,凝聚智慧、深化合作,有著(zhù)十分重要的意義。

高峰論壇以“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)為主題,包括“一帶一路” 陸海聯(lián)動(dòng)(青島)高峰論壇主論壇和2019INAP青島會(huì )議分論壇。邀請“一帶一路”政策專(zhuān)家,國內外知名港口、港航界企業(yè)高管等嘉賓,開(kāi)展主旨發(fā)言、主題演講和高端對話(huà),通過(guò)深入探討如何更好發(fā)揮山東港口在“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊建設和海上合作中的作用,全面落實(shí)國家戰略,加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家地區、城市、港口和企業(yè)的互聯(lián)互通,加快山東國際航運中心建設,助推中國—上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區和中國(山東)自貿示范區建設,著(zhù)力推動(dòng)“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放格局。

重磅嘉賓云集,共享“一帶一路”高端新智慧

高峰論壇上,全球物流學(xué)會(huì )首席執行官齊瑞安·瑞恩(Kieran Ring)等全球業(yè)界精英致辭,馬士基集團高級副總裁、馬士基亞太區總裁范楚言,中遠海運集團副總經(jīng)理張為,中國交通建設集團黨委常委、副總裁王建,迪拜環(huán)球集團高級副總裁、亞太區董事總經(jīng)理何敖駿,上海期貨交易所副總經(jīng)理陸豐,韋立國際集團創(chuàng )始人、總裁孫修順,上海海事大學(xué)校長(cháng)黃有方等發(fā)表主旨演講,共享“一帶一路”高端智慧。

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12個(gè)重點(diǎn)項目戰略簽約,拓展國際合作新空間

高峰論壇上,山東省港口集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司、中國交通建設集團有限公司、上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司、中國鐵路濟南局集團有限公司分別簽署了4項戰略合作協(xié)議,山東港口集團青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港分別與合作伙伴簽署了8項戰略合作協(xié)議。

新生的山東省港口集團以強大的綜合實(shí)力,迅速與國際海運旗艦企業(yè)、交通建設標桿、世界強港、鐵路巨頭強強聯(lián)手,在中國企業(yè)的港航合作、國際化戰略、港口聯(lián)盟、海鐵聯(lián)運等領(lǐng)域迅速掀起一輪新的合作高潮,為“一帶一路”沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展、構建“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放格局注入了強勁動(dòng)力。

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開(kāi)啟千億級陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展基金發(fā)起設立,為“一帶一路”發(fā)展構建新支點(diǎn)

為充分發(fā)揮港口資源優(yōu)勢和區位優(yōu)勢,積極響應和大力推動(dòng)國家戰略落地,山東港口集團在高峰論壇開(kāi)啟了陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展基金發(fā)起設立。這是順應習近平總書(shū)記“堅持陸海統籌,加快建設海洋強國”重要指示的戰略實(shí)踐和充分發(fā)揮海洋優(yōu)勢、加快海洋強省建設的有力舉措。

陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展基金遠期目標1000億元,首期規模100億元,已得到16家戰略合作方的積極響應,后期還將積極爭取省級、市級政府引導基金的支持。計劃設立陸港物流發(fā)展子基金、海洋科技發(fā)展子基金、高端港航產(chǎn)業(yè)子基金、智慧港口發(fā)展子基金、一帶一路港航子基金、郵輪經(jīng)濟發(fā)展子基金等若干子基金,不斷撬動(dòng)社會(huì )資本形成千億級基金群。

基金未來(lái)將重點(diǎn)投向和支持六個(gè)領(lǐng)域:一是支持內陸港布局建設,共建綜合物流服務(wù)大通道;二是支持絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)地區戰略新興產(chǎn)業(yè),促進(jìn)腹地新經(jīng)濟發(fā)展;三是培育臨港產(chǎn)業(yè)、貿易產(chǎn)業(yè)、綠色港航產(chǎn)業(yè)以及高端航運服務(wù)業(yè),支持山東國際航運中心建設;四是投資布局人工智能、高端裝備、新材料、物聯(lián)網(wǎng)、節能環(huán)保等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)智慧港口發(fā)展;五是布局“一帶一路”沿線(xiàn)國家港口、物流建設投資,助力開(kāi)創(chuàng )“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”發(fā)展新格局;六是積極參與青島國際郵輪城建設及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈。

通過(guò)各戰略合作方的合力和賦能,陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展基金將在“海洋強國”、“海洋強省”以及“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊建設中發(fā)揮重大作用,助力實(shí)現開(kāi)放層次更高、營(yíng)商環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強的開(kāi)放新格局。

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成立“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展聯(lián)盟,為“一帶一路”增添新動(dòng)能

高峰論壇成立了“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展聯(lián)盟。這是落實(shí)中央全面深化改革委員會(huì )第九次會(huì )議精神,深度融入“一帶一路”建設,推動(dòng)“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的重大舉措;是把握海洋經(jīng)濟新風(fēng)口,深入踐行新發(fā)展理念,服務(wù)全省新舊動(dòng)能轉換和高質(zhì)量發(fā)展,打造“一帶一路”國際合作新平臺的重大舉措;是山東港口聯(lián)手船公司、物流企業(yè)、鐵路、內陸港、大客戶(hù)、港口、政府、口岸有關(guān)部門(mén)和單位優(yōu)勢互補、資源聯(lián)動(dòng)、向海向陸、并肩前行,服務(wù)地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重大舉措。

該聯(lián)盟定位為“由港口、鐵路、航運、物流、產(chǎn)業(yè)、政府等單位和企業(yè)自愿聯(lián)合成立的非盈利性聯(lián)盟組織”,以“平等互利、優(yōu)勢互補、信息共享、資源協(xié)同”為基本原則,共建“一帶一路”互聯(lián)互通的新平臺、共謀“一帶一路”發(fā)展共贏(yíng)的新機遇,實(shí)現“強化多點(diǎn)合作、多方協(xié)同,共建‘東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)’國際經(jīng)貿合作發(fā)展新格局”的目標。聯(lián)盟首批會(huì )員有40家單位,涵蓋了港口、鐵路、航運、物流、產(chǎn)業(yè)、政府等“一帶一路”國際合作平臺的主要代表,具有廣泛的代表性和影響力。山東省港口集團有限公司為聯(lián)盟秘書(shū)處常設單位。

發(fā)布“東亞海上貿易互通指數”,為地區貿易轉型升級樹(shù)立新風(fēng)向標

高峰論壇上,新華社首席經(jīng)濟分析師陸曉明發(fā)布了《2019東亞海上貿易互通指數》?!皷|亞海上貿易互通指數”以東亞?wèn)|盟十三國為考察對象,從貿易往來(lái)、資本流動(dòng)、重點(diǎn)貨物等方面構建評價(jià)指標體系,全面、準確反映東亞?wèn)|盟地區國家海上貿易互通互聯(lián)程度。自2016年全球首發(fā),已經(jīng)連續發(fā)布三年并形成品牌效應,其指數趨勢和相關(guān)結論成為分析東亞?wèn)|盟地區貿易發(fā)展情況的風(fēng)向標,助力地區貿易轉型升級,構建“一帶一路”全球倡議下區域發(fā)展新格局。

《東亞海上貿易互通指數報告(2019)》,數據更加翔實(shí),分析視角更加全面,國別內容更豐富。通過(guò)13個(gè)國家的156個(gè)基礎指標,共得出78組動(dòng)態(tài)指數結果,指標層次結構清楚,獲取數據的各相關(guān)數據庫具有權威性,指數測度算法科學(xué)。該指數為東亞地區寬領(lǐng)域、深層次合作提供抓手,為推進(jìn)“一帶一路”建設提供數據支持,為建立港通四海、陸連八方新格局的長(cháng)效評估機制提供依據,有利于提升我國在全球治理體系中的話(huà)語(yǔ)權和影響力。

成功舉辦了2019 INAP青島會(huì )議,為INAP成員港口加強合作、實(shí)現可持續發(fā)展達成了新共識

“INAP”,即“國際友好港網(wǎng)絡(luò )”(The International Network of Affiliated Ports),成立于1998年,目前共有11個(gè)成員港口。2019 INAP青島會(huì )議,是青島市人民政府與山東省港口集團有限公司共同主辦的2019“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)(青島)高峰論壇的分論壇。會(huì )議由第21屆INAP成員大會(huì )和第21屆INAP港口研討會(huì )組成,山東港口集團青島港為會(huì )議承辦方。

來(lái)自INAP成員港口、海內外研究機構的嘉賓和全球港航業(yè)精英,以“加強合作 實(shí)現INAP成員港口可持續發(fā)展”為主題,就綠色港口、智慧物流、港口合作發(fā)展等多個(gè)前瞻性話(huà)題深度交流、共話(huà)未來(lái),進(jìn)一步促進(jìn)了國內外港口之間、港口與“一帶一路”國家地區、內陸城市、港航企業(yè)之間的深入交流合作,搭建合作平臺,加強互聯(lián)互通,助推中國-上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區和中國(山東)自貿試驗區建設,著(zhù)力推動(dòng)“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放格局,助力打造對外開(kāi)放新高地。

霍高原在致辭中表示,山東省港口集團的成立,是山東省委、省政府貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“經(jīng)略海洋”重要指示精神的生動(dòng)實(shí)踐,是打造新舊動(dòng)能轉換和高質(zhì)量發(fā)展戰略要地的重要舉措,是打造“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的重要布局。山東省港口集團將與大家一起,深度融入“一帶一路”建設,不斷擴大港航朋友圈,立足海洋、聯(lián)通陸海,根植山東、聯(lián)通世界,攜手港航、聯(lián)通你我,有效服務(wù)全省新舊動(dòng)能轉換和海洋強省建設,助力青島市國際航運貿易金融創(chuàng )新中心建設,為打造世界一流的海洋港口,構建對外開(kāi)放新高地,交出一份滿(mǎn)意答卷,共同開(kāi)創(chuàng )更加美好的未來(lái)。

附:

山東省港口集團有限公司基本情況

山東省港口集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山東省港口集團”)是由省政府批準設立的省管?chē)衅髽I(yè),于2019年8月6日正式掛牌成立。經(jīng)營(yíng)范圍包括港口運營(yíng)管理、港口產(chǎn)業(yè)投資、港口基礎設施建設、港口和航運配套服務(wù)、貨物運輸、倉儲物流、大宗商品交易、船舶交易等。

青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港口集團目前共擁有港口(港區)18個(gè)、生產(chǎn)性泊位285個(gè),設計年通過(guò)能力約8億噸。擁有全球最大的40萬(wàn)噸級礦石碼頭和45萬(wàn)噸級原油碼頭;擁有可???.2萬(wàn)標準箱船舶的集裝箱碼頭和可???2.7萬(wàn)噸級郵輪專(zhuān)用碼頭,擁有全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭—青島新前灣集裝箱碼頭,擁有集裝箱航線(xiàn)200余條,遍及全球180多個(gè)國家和地區?,F有員工3.8萬(wàn)人,資產(chǎn)總額2000億元。2018年,完成貨物吞吐量近13億噸,完成集裝箱吞吐量2700萬(wàn)標準箱。

站在新起點(diǎn),山東省港口集團將全面貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“要更加注重經(jīng)略海洋,加快建設世界一流的海洋港口”重要指示,突出港口發(fā)展一體化、裝備智能化、業(yè)態(tài)高端化、港城發(fā)展協(xié)同化,推動(dòng)由物流港向貿易港、門(mén)戶(hù)港向樞紐港的升級,建設智慧高效、安全綠色的現代化港口群,加快形成東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)的開(kāi)放格局,全力打造“一帶一路”海上戰略支點(diǎn)、世界一流的海洋港口和國際航運中心。

本文關(guān)鍵詞:陸海聯(lián)動(dòng) 標簽:陸海聯(lián)動(dòng)
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