SHPGX導讀：航運產(chǎn)業(yè)如何與能源市場(chǎng)深入融合？9月4日，上海航運交易所總裁張頁(yè)一行訪(fǎng)問(wèn)上海石油天然氣交易中心，雙方圍繞指數研發(fā)、信息共享、能源運輸等話(huà)題深入交流，共同探討合作機會(huì )。

航運產(chǎn)業(yè)如何與能源市場(chǎng)深入融合？9月4日，上海航運交易所總裁張頁(yè)一行訪(fǎng)問(wèn)上海石油天然氣交易中心，雙方圍繞指數研發(fā)、信息共享、能源運輸等話(huà)題深入交流，共同探討合作機會(huì )。

“我們雙方有很多地方是相通的?！睆堩?yè)表示，上海航運交易所作為我國唯一一家國家級航運交易所，在1996年正式成立時(shí)即懷有服務(wù)中國航運市場(chǎng)、配合上海國際航運中心建設的初衷，與上海石油天然氣交易中心同為國家發(fā)展戰略規劃的一部分，有著(zhù)相似的開(kāi)放歷程，肩負著(zhù)重大的歷史使命。

目前，上海航運交易所已形成20類(lèi)航運指數、共200余個(gè)指標，其中集裝箱運價(jià)指數已位列世界第一水平，成為國際定價(jià)的標桿。2011年，航交所控股的上海航運運價(jià)交易有限公司推出上海至歐洲、美西兩條航線(xiàn)集裝箱運價(jià)指數衍生品，為航運企業(yè)集裝箱運輸提供保值避險、價(jià)格發(fā)現的交易平臺；同年底推出中國南北航線(xiàn)沿海煤炭航線(xiàn)的運價(jià)指數衍生品，為航運企業(yè)控制船運風(fēng)險提供了多重選擇，服務(wù)了實(shí)體經(jīng)濟。

張頁(yè)表示，上海航運交易所與上海石油天然氣交易中心在運價(jià)指數開(kāi)發(fā)、平臺信息共享、能源運輸安全等多方面都存在合作機會(huì )，希望實(shí)現資源共享，加強互聯(lián)互通。

上海石油天然氣交易中心董事長(cháng)葉國標表示，作為國家級能源交易平臺，上海石油天然氣交易中心肩負著(zhù)服務(wù)國家能源戰略、服務(wù)油氣市場(chǎng)化改革、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟、服務(wù)民生的重要使命。目前，能源產(chǎn)業(yè)鏈上中下游各類(lèi)資源加速在上海石油天然氣交易中心集聚，交易中心發(fā)揮著(zhù)橋梁和紐帶的作用。航運是產(chǎn)業(yè)鏈當中的重要一環(huán)，而船運企業(yè)的發(fā)展不能只著(zhù)眼于運輸，更需要擇機在全產(chǎn)業(yè)鏈延伸布局，提升抗風(fēng)險能力。上海石油天然氣交易中心愿與上海航運交易所深化合作，充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，共同服務(wù)好政府與市場(chǎng)，服務(wù)國家能源戰略和能源安全，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

上海航運交易所副總裁王堅敏、技術(shù)部經(jīng)理傅偉、總裁辦主任王嵐，上海航運運價(jià)交易有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖??；上海石油天然氣交易中心副總經(jīng)理兼財務(wù)總監王春鵬，副總經(jīng)理付少華、汪志新等相關(guān)同志參與交流座談。

上海航運交易所是經(jīng)國務(wù)院批準、由交通運輸部和上海市人民政府共同組建，于1996年11月28日成立的我國唯一一家國家級航運交易所，是我國政府為了培育和發(fā)展中國航運市場(chǎng)，配合上海國際航運中心建設所采取的重大舉措。航交所遵循“公開(kāi)、公平、公正”原則，圍繞“規范航運交易行為，維護航運市場(chǎng)公平，溝通航運動(dòng)態(tài)信息”三大基本功能，現已成為國際班輪運價(jià)備案受理中心、國際航運信息中心、航運運價(jià)交易中心、船舶交易信息平臺和鑒證中心、航運業(yè)資信評估中心和上?？诎逗竭\服務(wù)中心，產(chǎn)生了廣泛的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。

上海石油天然氣交易中心是在國家發(fā)展改革委、國家能源局直接指導下，由上海市人民政府批準設立的國家級能源交易平臺。2015年3月4日在上海自貿區注冊成立，2015年7月1日試運行，2016年11月26日正式運行。上海石油天然氣交易中心由十家股東單位組成：新華社、中國石油、中國石化、中國海油、申能集團、北京燃氣、新奧能源、中國燃氣、港華燃氣、中國華能，注冊資本金10億元，類(lèi)型為有限責任公司（國內合資）。