9月7日下午4時(shí)許，一名塔工爬上位于新港二期碼頭的一座通信鐵塔，在已安裝好的5G通信設備上貼上“5G”標識。這是淮安港建成的第一座5G行業(yè)應用基站，也是全國內河港口首座5G行業(yè)應用基站。未來(lái)，基于5G通信網(wǎng)絡(luò )，淮安港將開(kāi)展設備無(wú)人化、運營(yíng)智能化等多項智能港口應用試驗，標志著(zhù)淮安港在港口信息化建設方面邁出重要一步。

“智能港口建設是5G通信網(wǎng)絡(luò )在行業(yè)應用上的重要板塊?！被窗彩懈劭谖锪骷瘓F有限公司副總經(jīng)理李永一介紹，目前，在全國范圍的同行內，涉足5G智能港口應用的主要集中在青島港、上海港等重量級海港，而內河港口啟動(dòng)建設5G行業(yè)應用的，淮安港是第一家。

“自今年6月6日中國移動(dòng)拿到國家發(fā)放的5G牌照，到8月30日淮安新港首座5G基站完成建設，僅用了2個(gè)多月的時(shí)間?！崩钣酪唤榻B，港口物流集團已與中國移動(dòng)淮安公司達成戰略合作，計劃到2021年底在港區建成5G應用基站8座，實(shí)現淮安新港一、二、三期信號無(wú)縫覆蓋?！暗诙€(gè)基站的選址已經(jīng)確定，即將開(kāi)工，預計今年11月份能夠建成使用。屆時(shí)，已經(jīng)可以實(shí)現淮安新港一期、二期信號覆蓋。剩下部分基站，將與淮安新港三期建設同步進(jìn)行?！?/p>

現場(chǎng)測速設備顯示，下載速率超1400Mbps，上傳速率超50Mbps，網(wǎng)絡(luò )時(shí)延14毫秒，遠超現有4G網(wǎng)絡(luò )環(huán)境?；窗彩懈劭谖锪骷瘓F有限公司信息技術(shù)部人員介紹，依托5G網(wǎng)絡(luò )高速率、低時(shí)延、廣連接的特性，可以實(shí)現在智慧港口場(chǎng)景中的多項應用。

“隨著(zhù)集裝箱碼頭勞動(dòng)力成本持續上漲，設備操作的半自動(dòng)、全自動(dòng)技術(shù)發(fā)展是各碼頭的必然選擇?！痹撊藛T舉例說(shuō)，傳統碼頭工作中，只能靠人在集裝箱吊機操作室中進(jìn)行操作。操作員需要在高空封閉的駕駛室彎腰全程手動(dòng)操作，不僅從業(yè)者極易患上職業(yè)病，而且由于人工操作的不確定因素，難免會(huì )發(fā)生事故。同時(shí)，一對一的控制模式帶來(lái)較高的人力成本和資源浪費。而未來(lái)，基于5G網(wǎng)絡(luò )，可以實(shí)現港區無(wú)人化遠程調度?！皯{借遠程智能控制系統，操作員可以在遠程辦公室或者中控室，通過(guò)鍵盤(pán)、按鈕、手柄遠程操控吊機，根據吊機上多視角的高清視頻監控判斷集裝箱運行軌跡。不僅如此，還可以實(shí)現一對多操作模式，即一名操作員同時(shí)操作多臺吊機，大大提高生產(chǎn)效率?！?/p>