9月12日，在山東港口集團日照港集裝箱碼頭西6號泊位上，隨著(zhù)“鴻達鑫8”和“遠大和諧”兩艘船舶的相繼駛離，標志著(zhù)中外運“日照-青島”、中創(chuàng )“嵐山-青島”2條集裝箱外貿內支線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。這是山東港口成立后又一大手筆動(dòng)作，此舉標志著(zhù)山東省港口集團集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現深度融合，實(shí)現了幾代山東港口人多年來(lái)夢(mèng)寐以求的合作共贏(yíng)夢(mèng)想，開(kāi)啟了山東港口內部各港之間聯(lián)手合作的新征程，將進(jìn)一步加快山東港口一體化改革發(fā)展，構建起“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”開(kāi)放新格局。

伴隨2條外貿內支線(xiàn)的開(kāi)通運營(yíng)，山東港口以航線(xiàn)為紐帶，將青島、日照、嵐山串聯(lián)為一體，實(shí)現了港口碼頭、貨源、航線(xiàn)、技術(shù)等資源的共享共用，充分拓展了新的發(fā)展空間，彰顯了優(yōu)勢互補、錯位協(xié)同、融合發(fā)展的新力量。山東港口集團青島港能深度對接“一帶一路”，進(jìn)一步擴大腹地版圖，以港口航運要素更好激發(fā)、釋放山東自貿區“紅利”，達成“1+1>2”的效果；山東港口集團日照港能實(shí)現補齊短板，充分發(fā)揮2條直通港區的千公里以上鐵路集疏運優(yōu)勢，打造“南來(lái)北往日照港”集裝箱運輸品牌。

下一步，山東港口集團日照港、山東港口集團青島港將聯(lián)合中外運、中創(chuàng )物流，依托港口資源平臺和航運公司航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，形成山東港口集團青島港外貿集裝箱和山東港口集團日照港內貿集裝箱的合力，發(fā)力魯南、蘇北、江淮地區市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，為廣大腹地經(jīng)濟提供山東港口集裝箱精品服務(wù)，支持山東港口集團日照港發(fā)展中國北方沿海內貿集裝箱樞紐港和近洋基本港、遠洋喂給港，構建新亞歐大陸橋東端集裝箱轉運中心和“一帶一路”綜合樞紐，以山東港口集裝箱發(fā)展的新品牌、新優(yōu)勢助力建設世界一流的海洋港口。