2019年9月26日，在新中國成立70周年到來(lái)之際，天津港集團公司舉行了“智能操作500萬(wàn)箱，獻禮國慶70周年” 智能碼頭成果發(fā)布會(huì )。振華重工總裁黃慶豐總，副總裁周崎，智慧集團總經(jīng)理楊海勝，受天津港集團邀請參加發(fā)布會(huì )，共同參加本次發(fā)布會(huì )的還有ABB全球港口業(yè)務(wù)總裁烏諾、ABB瑞典港口業(yè)務(wù)資深項目經(jīng)理歐拉、ABB中國港口業(yè)務(wù)總經(jīng)理王旭昶，NAVIS公司全球合作副總裁馬克，主線(xiàn)科技 CEO 張天雷，民航機場(chǎng)建設工程有限公司總經(jīng)理張光蒲等。
天津港（集團）有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)褚斌，黨委副書(shū)記、總裁梁永岑，副總裁王偉等領(lǐng)導和嘉賓出席活動(dòng)，共同發(fā)布有關(guān)成果，對在天津港智能碼頭建設中作出突出貢獻的個(gè)人進(jìn)行表彰。
黃總裁發(fā)表演講
黃總裁提到天津港是國內最早開(kāi)始研究建設智能化碼頭的港口，對全球的智能化碼頭做過(guò)深入的調查研究，有著(zhù)相當扎實(shí)充分的技術(shù)儲備。天津港集團提出的智慧港口建設計劃，走在了自動(dòng)化港口發(fā)展的前列。
振華重工作為世界最大的港口機械設備制造商和總集成商，很早就關(guān)注智能化碼頭這一細分領(lǐng)域。早在1998年，就開(kāi)始“試水”智能化碼頭領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，參與全球超過(guò)70%的自動(dòng)化、半智能化碼頭設備供應項目，已經(jīng)具備提供自動(dòng)化碼頭一站式解決方案的能力，我們正在從傳統的港口機械制造商，向現代化智能化碼頭整體解決方案提供商轉變。
作為五洲國際碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化升級改造項目總承包方，在項目工期緊、任務(wù)重、難度大的背景下，調集了全公司具有豐富自動(dòng)化碼頭建設經(jīng)驗的項目管理人員和自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)家?jiàn)^戰7000人天，組建了一支包含30名技術(shù)管理人員，50名現場(chǎng)施工人員的精明強干、技術(shù)能力過(guò)硬的項目團隊。
充分發(fā)揮振華優(yōu)勢，在與天津港信息公司、NAVIS、ABB等合作伙伴的共同努力下，將一般意義上需要28個(gè)月的改造工作量史無(wú)前例地縮短至13個(gè)月，順利完成了對31臺軌道吊的自動(dòng)化升級改造并上線(xiàn)運營(yíng)。目前，整個(gè)自動(dòng)化系統整體運行平穩，全面實(shí)現預期目標！該項目實(shí)施周期在世界范圍內是絕無(wú)僅有的，唱響了“天津港速度”，對同行業(yè)具有典型的示范和借鑒作用，為世界港口智慧化轉型貢獻了天津港智慧，提供了天津港方案。在中國乃至世界范圍有著(zhù)舉足輕重的影響。
今天取得的成績(jì)是天津港、振華以及各位合作伙伴共同努力的成果。這其中更離不開(kāi)天津港對振華項目部的全力支持，不但從時(shí)間，空間，安全等發(fā)面給予項目全面保障，更在整個(gè)項目周期中體現了無(wú)處不在的人文關(guān)懷。
天津港與振華重工的淵源最早可以追溯到上世紀80年代，中國港口歷史上的第一臺岸橋就是由振華負責設計制造并由天津港投入使用的。如今近40年過(guò)去了，為新中國成立70周年獻禮，這臺承載著(zhù)歷史和友誼的標志性岸橋將由天津港和振華共同向中國港口博物館捐贈，以后將永久的作為新中國港口發(fā)展的標志和見(jiàn)證，供后人參觀(guān)和紀念，這是我們共同的榮幸和珍貴回憶。而如今，我們又一次傳承了歷史，繼承了傳統，在自動(dòng)化發(fā)展的歷史上又攜手締造了一個(gè)驚人的奇跡。相信未來(lái)還有更多的奇跡等待著(zhù)振華和天津港共同創(chuàng )造。
趁此機會(huì )，黃總裁代表振華重工，對參與此次項目建設的同志，對給予我們幫助的各位領(lǐng)導表示由衷的感謝! 表示振華重工將和各位合作伙伴一起為天津港新一輪的轉型升級提供一站式的方案及服務(wù)，打造一個(gè)安全、高效、綠色、智能的天津港！
五洲國際碼頭堆場(chǎng)自動(dòng)化升級方案項目總經(jīng)理姚之鴻作為振華代表，上臺領(lǐng)取了“智能碼頭建設特別貢獻獎”
頒獎儀式
黃總裁和天津港集團董事長(cháng)褚斌，總裁梁永岑、Uno、Mark、張天雷共同為“智能操作項目交付，智能操作第500萬(wàn)箱”推桿起吊。
以下是來(lái)自ABB中國港口事業(yè)部參加本次活動(dòng)后的致辭：
尊敬的天津港各位領(lǐng)導和參與天津港智能碼頭建設的各位朋友們，大家好！我很榮幸能夠有機會(huì )從瑞典來(lái)到天津，代表 ABB 參加今天的成果展示會(huì )。作為全球領(lǐng)先的港口 自動(dòng)化技術(shù)提供商，我們很高興能夠將 ABB 最先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)與天津港豐富的碼頭運 營(yíng)經(jīng)驗相結合，共同打造出這一獨具匠心的天津港方案，并且與上海振華通力合作成功 將項目按時(shí)交付。通過(guò)堆場(chǎng)自動(dòng)化技術(shù)的應用，天津港集裝箱碼頭克服了堆場(chǎng)面積受限 和內跨式軌道橋單邊雙車(chē)道布局的難題，作業(yè)能力提升了 10%，設備利用率提高了 35%，裝卸效率能夠穩定在 30 箱/小時(shí)以上，這樣的能力已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平，且我 們發(fā)現這個(gè)項目的成功，也極大鼓舞了一些其他國家的碼頭用戶(hù)對于傳統堆場(chǎng)自動(dòng)化改 造的熱情和信心。
為了突破碼頭原作業(yè)模式以及軌道吊機械的各種局限性， ABB 應用了多項“第一次” 和“最先進(jìn)”的技術(shù)解決了項目中的各種挑戰。通過(guò) VAS 3D 掃描技術(shù)的應用，我們突破了 內跨式軌道橋單邊雙車(chē)道布局的瓶頸。這種方案對于人工和自動(dòng)集卡均適用。通過(guò)將集 卡的位置顯示在 Terminal View 3D 碼頭實(shí)時(shí)作業(yè)管理平臺中，最終幫助生產(chǎn)調度人員實(shí) 現了對于集卡的精準管理和調配。
短短的 13 個(gè)月，能夠在設備改造與碼頭生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的情況下，突破土建，天氣， 多方施工等諸多困難，將 31 臺自動(dòng)化軌道吊投入生產(chǎn)運營(yíng)，且效率全面兌現改造預期， 達到世界一流水平，在 ABB 全球 968 臺自動(dòng)化軌道吊的交付歷史上是絕無(wú)僅有的。這也 讓我們感受到了天津港在智能碼頭建設上不畏困難，勇于創(chuàng )造奇跡的堅定信念和魄力。 “智能操作 5 00 萬(wàn)箱，獻禮國慶 7 0 周年”智能碼頭成果展示會(huì ) 2019 - 09-2 5 3/3 ABB 集團的高層領(lǐng)導們也對項目的執行給予了充分關(guān)注和重視。同時(shí)，這個(gè)項目調用了 由中瑞兩國 ABB 最優(yōu)秀的管理和技術(shù)專(zhuān)家組成的團隊全程參與項目執行。為了兌現按時(shí) 交付項目的承諾，兩國的現場(chǎng)工程師們都主動(dòng)放棄了各自國家的節假日，加班加點(diǎn)甚至 24 小時(shí)輪班工作，正是依靠著(zhù)這樣的拼搏精神，最終在天津港用戶(hù)的大力配合以及上海 振華的統籌協(xié)調下，我們共同創(chuàng )造了這個(gè)項目交付進(jìn)度的奇跡！
我們相信天津港集裝箱碼頭選擇了正確的道路去應對未來(lái)大船時(shí)代的挑戰，自動(dòng)化 堆場(chǎng)改造項目的完成只是 ABB 服務(wù)天津港的開(kāi)始，為了保障碼頭未來(lái)的正常運營(yíng)，ABB 還將提供全天候 24 小時(shí)的應急服務(wù)和備件供應，持續的技術(shù)支持和培訓，為天津港用戶(hù) 們提供最快速和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為中國的碼頭智能化建設做出更多的貢獻！
最后，感謝天津港對于 ABB 的信任和選擇，感激振華，Navis 和項目各參建方為項 目的共同付出。我們期待為天津港未來(lái)的碼頭智能化建設做出更多的貢獻，更祝愿天津 港未來(lái)的發(fā)展再創(chuàng )輝煌！
