亚洲熟妇av一区二区三区,日韩AV天堂,国产精品福利片亚洲,亚洲人成在线播放

當前位置:中國港口網(wǎng) > 國際港口動(dòng)態(tài) > 【獨家】“一帶一路”視野中的泰國曼谷港

【獨家】“一帶一路”視野中的泰國曼谷港

來(lái)源: www.austinsherwood.com 發(fā)布時(shí)間:2019-05-21 6:00:00 分享至:

泰國國內港口數量眾多,共有47個(gè)港口,其中國際港口有21個(gè)。曼谷港位于泰國西南部湄南河下游的兩岸,瀕臨曼谷灣的北側,是泰國重要的港口之一。港區主要由東、西兩個(gè)碼頭組成,東碼頭主要??考b箱船舶。港區碼頭泊位岸線(xiàn)長(cháng)1900m,最大水深為8.2m。由于碼頭水淺,只能??考s10000載重噸的船舶及500TEU的集裝箱船,因此,只有開(kāi)往日本、香港、新加坡等國的集裝箱支線(xiàn)船能靠碼頭,而開(kāi)往歐洲的大型集裝箱船要在港外的錨地靠泊。由于大量外貿貨物通過(guò)曼谷港進(jìn)出口,老撾和柬埔寨部分進(jìn)出口貨物也經(jīng)此轉口,所以該港啟用了曼谷灣東南岸的梭桃邑港,以緩解曼谷港的擁擠狀況。

泰國國土面積51萬(wàn)平方公里,人口超過(guò)6800萬(wàn)。作為一個(gè)新興工業(yè)化國家,其經(jīng)濟主要依賴(lài)出口,其中出口占國內生產(chǎn)總值的比例超過(guò)三分之二。泰國是東南亞國家聯(lián)盟的創(chuàng )始成員之一,也是東南亞第二大經(jīng)濟體。

作為目前世界新興工業(yè)國家和新興市場(chǎng)經(jīng)濟體之一,泰國經(jīng)濟在制造業(yè)、農業(yè)以及旅游業(yè)表現良好,是亞洲唯一的糧食凈出口國,也是世界五大農產(chǎn)品出口國之一。泰國是東南亞汽車(chē)制造中心以及東盟最大的汽車(chē)市場(chǎng)。目前中國是泰國第一大出口市場(chǎng)以及第一大進(jìn)口來(lái)源地,是泰國的第二大貿易伙伴。

圖1 泰國GDP(2008-2018)

數據來(lái)源:World Bank

圖2 泰國全國集裝箱吞吐量(2008-2017)(單位:1000TEU)

數據來(lái)源:www.ceicdata.com

1)中泰雙邊貿易

據泰國海關(guān)統計,2018年泰國貨物進(jìn)出口額為5008.9億美元,比上年(下同)增長(cháng)8.8%。其中,出口2498.9億美元,增長(cháng)5.9%;進(jìn)口2510億美元,增長(cháng)11.8%。貿易逆差11.2億美元。

表1 2018年泰國對主要貿易伙伴出口額

數據來(lái)源:中國商務(wù)部

表2 2018年泰國對主要貿易伙伴進(jìn)口額

數據來(lái)源:中國商務(wù)部

除中國外,日本和美國是泰國的另外兩大貿易伙伴,2018年泰國對兩國分別出口247.2億美元和277.7億美元,增長(cháng)12%和4.7%,兩國合計占泰國出口總額的21%;自?xún)蓢謩e進(jìn)口354.4億美元和152億美元,增長(cháng)9.4%和1.2%,兩國分別占泰國進(jìn)口總額的14.1%和6.1%。美國是泰國最大的貿易順差來(lái)源地,2018年順差額為125.7億美元,增長(cháng)9.3%。對中國香港地區的貿易順差額為94.6億美元,增長(cháng)1.4%。貿易逆差主要來(lái)自中國和日本,2018年逆差額分別為205.3億美元和107.2億美元。

分商品看,機電產(chǎn)品、運輸設備和塑料橡膠是泰國的主要出口商品,2018年出口額為779.4億美元、328億美元和300.3億美元,分別增長(cháng)4.9%、4%和4.1%,三類(lèi)產(chǎn)品合計占泰國出口總額的56.3%。另外,食品飲料出口191.5億美元,增長(cháng)4.1%,占泰國出口總額的7.7%。進(jìn)口方面,機電產(chǎn)品、礦產(chǎn)品和賤金屬及制品是泰國的主要進(jìn)口商品,2018年進(jìn)口額為752億美元、435億美元和314.3億美元,分別增長(cháng)7.9%、37.5%和10.5%,三類(lèi)產(chǎn)品合計占泰國進(jìn)口總額的59.8%。此外,化工產(chǎn)品進(jìn)口206.4億美元,增長(cháng)11.2%,占泰國進(jìn)口總額的8.2%。

據泰國海關(guān)統計,2018年泰國與中國雙邊貨物進(jìn)出口額為799.3億美元,增長(cháng)7.8%。其中,泰國對中國出口297億美元,增長(cháng)1%,占泰國出口總額的11.9%;泰國自中國進(jìn)口502.3億美元,增長(cháng)12.3%,占泰國進(jìn)口總額的20%。泰方貿易逆差205.3億美元,增長(cháng)33.9%。

塑料橡膠和機電產(chǎn)品是泰國對中國出口的兩大類(lèi)重要商品,2018年的出口額分別為81.3億美元和66.8億美元,其中塑料橡膠出口下降6.1%,機電產(chǎn)品出口增長(cháng)0.6%,各自占泰國對中國出口總額的27.4%和22.5%。此外,植物產(chǎn)品出口32.8億美元,增長(cháng)12.7%,占泰國對中國出口總額的11%,為泰國對中國出口的第三大類(lèi)商品。對中國出口的第四和第五大類(lèi)商品是化工產(chǎn)品和礦產(chǎn)品,2018年分別出口30.9億美元和14億美元,增長(cháng)47.9%和12.7%;木及制品等出口13.5億美元,下降18.3%;上述三類(lèi)產(chǎn)品合計占泰國對中國出口總額的19.7%。

機電產(chǎn)品占據泰國自中國進(jìn)口總額的半壁江山,2018年進(jìn)口235.7億美元,增長(cháng)12.9%,占泰國自中國進(jìn)口總額的46.9%。賤金屬及制品、化工產(chǎn)品、塑料橡膠分居進(jìn)口第二、第三和第四大類(lèi)商品,2018年進(jìn)口77.1億美元、46.6億美元和29.1億美元,分別增長(cháng)11.1%、11.4%和17.9%;紡織品及原料、運輸設備為第五和第六大類(lèi)進(jìn)口商品,2018年進(jìn)口21.9億美元和16.5億美元;上述五類(lèi)商品合計占泰國自中國進(jìn)口總額的38.1%。在上述產(chǎn)品上,日本、美國、澳大利亞和馬來(lái)西亞等是中國的主要競爭對手。

表3 中泰雙邊貿易額(2012-2018)

數據來(lái)源:中國商務(wù)部

2)曼谷港

曼谷港由泰國港務(wù)局負責管理和運營(yíng),海運航線(xiàn)可達中、日、美、歐和新加坡等地區和國家。由于曼谷港對水道有限制,導致通過(guò)港口的船舶不能超過(guò)10,000載重噸和172米長(cháng),以及8.2米的水深。曼谷港由東、西兩個(gè)港區構成,西區主要??科胀ù?,有10個(gè)泊位,用于裝卸普通貨物,提供國內和國際停泊服務(wù)。東區裝卸集裝箱貨物,有8個(gè)泊位,配有機械裝運設備,其中可移式吊最大起重能力達50噸。港區碼頭泊位岸線(xiàn)長(cháng)1900m,最大水深為8.2m。貨棚面積有13萬(wàn)平方米,露天堆場(chǎng)面積達31萬(wàn)平方米,集裝箱貨運站有4個(gè),面積為2.9萬(wàn)平方米。東、西港區共包括3個(gè)碼頭,分別是曼谷BMT港(BANKGKOK BMT)、曼谷PAT港(BANGKOK PAT)和曼谷SCT港(BANKKOK SCT)。

表4 曼谷港貨物放置區域

數據來(lái)源:泰國港務(wù)局http://www.port.co.th/

曼谷港維護水道,安裝航運標志,利用現代技術(shù)在泰國率先開(kāi)展水道勘探等任務(wù),以便于船舶輕松安全地進(jìn)出。港口提供了4種類(lèi)型的挖泥船,以便在所有條件下保證船舶適當有效地運行。

表5曼谷港服務(wù)船舶

數據來(lái)源:泰國港務(wù)局http://www.port.co.th/

圖3 曼谷港集裝箱吞吐量(2011-2018)

數據來(lái)源:泰國港務(wù)局http://www.port.co.th/

圖4 曼谷港進(jìn)口和出口貨運量

數據來(lái)源:泰國港務(wù)局http://www.port.co.th/

泰國周邊國家近年來(lái)經(jīng)濟增長(cháng)穩健,大多保持在6.5%-8%的增幅,泰國也達到5%左右。在相對良好的經(jīng)濟大環(huán)境下,泰國進(jìn)一步抓住“一帶一路”發(fā)展機遇,充分發(fā)揮區位優(yōu)勢,將泰國打造成國際重要交通和物流樞紐。

中泰鐵路是兩國務(wù)實(shí)合作的旗艦項目,也是兩國在“一帶一路”框架下重要的互聯(lián)互通項目。中泰鐵路合作項目不僅推動(dòng)了泰國經(jīng)濟發(fā)展,也有利于區域互聯(lián)互通,把泰國和周邊地區國家連接起來(lái),成為“一帶一路”交通網(wǎng)絡(luò )的一部分,有助于泰國成為東盟交通和物流中心,以實(shí)現可持續發(fā)展并向高收入國家邁進(jìn)。

泰國提出的構建以創(chuàng )新驅動(dòng)為主線(xiàn)的經(jīng)濟發(fā)展戰略同“一帶一路”發(fā)展理念和目標高度契合。中泰雙方一致同意在“一帶一路”倡議和“泰國4.0”戰略基礎上,將基礎設施、產(chǎn)業(yè)集群、電子信息通信技術(shù)、數字經(jīng)濟、科技和能源列為未來(lái)五年雙方經(jīng)貿合作的五大重點(diǎn)領(lǐng)域,兩國在發(fā)展戰略和政策理念上將實(shí)現全面對接。

本文由港口網(wǎng)www.austinsherwood.com特約

上海海事大學(xué) 鄭棟、周鑫、沙梅獨家提供

參考文獻:

[1]中國商務(wù)部網(wǎng)站

[2]www.ceicdata.com

[3]www.yidaiyilu.gov.cn

[4]www.port.co.th/

本文關(guān)鍵詞:一帶一路 曼谷港 標簽:一帶一路 曼谷港
聲明:凡本網(wǎng)注明稿件來(lái)源為“中國港口網(wǎng)”、“www.austinsherwood.com”的所有文字、圖片等作品,版權均屬中國港口網(wǎng)所有,轉載必究。若轉載使用,須同時(shí)注明稿件來(lái)源和作者信息,并承擔相應的法律責任。
0條評論

    頭條