互連互通屢創(chuàng )新紀錄

剛剛過(guò)去的國慶假期，港珠澳大橋出入境車(chē)輛再創(chuàng )新高：珠海公路口岸共驗放出入境車(chē)輛超過(guò)2.3萬(wàn)輛次。其中，10月7日驗放出入境車(chē)輛超過(guò)4100輛次，刷新2019年“五一”假期創(chuàng )下的超過(guò)3900輛次的最高紀錄。

作為連接粵港澳大灣區的黃金通道，大橋的開(kāi)通使港珠澳形成“一小時(shí)生活圈”，廣闊的伶仃洋，由此天塹變通途。

一年來(lái)，每逢周末、節假日，越來(lái)越多香港居民選擇經(jīng)港珠澳大橋自駕車(chē)來(lái)內地旅游、探親、經(jīng)商。據統計，截至9月底，1353.44萬(wàn)人次旅客和71.71萬(wàn)輛次車(chē)輛經(jīng)港珠澳大橋口岸進(jìn)出境，最高峰時(shí)日均超過(guò)10萬(wàn)人次。

一年來(lái)，港珠澳大橋車(chē)輛通行以客車(chē)為主，為了更加便利粵港澳人員往來(lái)，三地不斷放寬大橋的通行政策：2018年12月，粵澳政府同意，粵澳兩地牌車(chē)分階段免加簽通行港珠澳大橋口岸往返兩地；2019年2月25日、4月29日，原獲準通行皇崗、文錦渡、沙頭角及深圳灣口岸的數萬(wàn)輛粵港非營(yíng)運小汽車(chē)分兩個(gè)階段免加簽試通行珠?？诎?，進(jìn)一步增加了車(chē)流量；2019年10月，港澳兩地政府進(jìn)一步同意增加500個(gè)港珠澳大橋往來(lái)港澳的香港跨境非商用私家車(chē)常規配額。

港珠澳大橋 珠?？诎?/p>

人員加速流動(dòng)，物流加速流通。林先生是一名香港籍貨運司機，工作日幾乎每天都往返于廣東江門(mén)和香港之間，運送服飾和塑膠制品?！拔覀兠刻鞆慕T(mén)市新會(huì )區9點(diǎn)就開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)這里過(guò)關(guān)，11點(diǎn)我們就過(guò)到香港那邊卸貨了，走港珠澳大橋通關(guān)很方便?！?/p>

珠海廣豐物流有限公司是港珠澳大橋開(kāi)通的首批受益者之一?！笆芑萦诖髽虻?4小時(shí)運作、快速通關(guān)等惠企措施，珠港間的跨境電商運輸成本節省30%至40%，貨運時(shí)間從3小時(shí)縮短至40分鐘左右，大大提升了區域內物流和制造業(yè)企業(yè)的競爭能力?！痹摴矩撠熑藦埥芗殧抵?zhù)大橋通車(chē)的好處。

大橋的開(kāi)通，為粵港澳大灣區帶來(lái)合作共贏(yíng)、共同發(fā)展的助力。廣東省法學(xué)會(huì )港澳基本法研究會(huì )會(huì )長(cháng)鄒平學(xué)指出，港珠澳大橋開(kāi)通一年來(lái)，為香港、澳門(mén)與珠三角、廣東以及整個(gè)內地的溝通聯(lián)系上，提供了巨大的空間。

自信橋

向“世界級運營(yíng)”出發(fā)

橋的本質(zhì)是跨越，是連通。兩種制度，三地共建，利益共享，港珠澳大橋的這種模式獨一無(wú)二。

“以港珠澳大橋的模式，用傳統人海戰術(shù)進(jìn)行維護保養，將難以滿(mǎn)足安全、智能的暢通環(huán)境以及一流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標要求?！备壑榘拇髽蚬芾砭指本珠L(cháng)余烈在介紹運營(yíng)思路時(shí)說(shuō)。

據了解，為做好港珠澳大橋運營(yíng)管理工作，大橋進(jìn)行了人工智能、資源整合等方面的準備，將從軟件和硬件兩方面著(zhù)手，實(shí)現運維管理由“傳統型”向“智慧型”轉變，由“建設平穩過(guò)渡到運營(yíng)”向“自運營(yíng)提升服務(wù)”的轉變，由“激發(fā)品牌效應”到“實(shí)現經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化”的轉變。

一流的大橋，正以一流的運營(yíng)跨越制度和空間。

2019年1月17日，拱北海關(guān)“跨境快速通關(guān)”模式與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運轉運貨物便利計劃”在港珠澳大橋成功對接，再度縮短貨物通關(guān)時(shí)間半小時(shí)以上，至今共驗放“跨境一鎖”貨物203批次。

這僅是三地口岸合作中的一項具體舉措。一年來(lái)，粵港澳三地海關(guān)共開(kāi)展業(yè)務(wù)交流互訪(fǎng)53次，旅檢“執法互助邊界通關(guān)”合作率先在大橋口岸珠澳通道試點(diǎn)，珠港澳三地病媒生物衛生檢疫聯(lián)合調查率先啟動(dòng)……

前所未有的連通，正實(shí)現史無(wú)前例的體現。

今年1月28日，粵港澳跨境通聯(lián)程聯(lián)運上線(xiàn)，首發(fā)線(xiàn)路從中山出發(fā)，經(jīng)港珠澳大橋珠?？诎吨边_香港市區，“一票四聯(lián)”大大縮短了旅客出行時(shí)間。

隨后，從廣州、順德、江門(mén)、佛山、陽(yáng)江等珠三角城市起始的其他港珠澳大橋跨境通聯(lián)程聯(lián)運線(xiàn)路也陸續開(kāi)通，為港珠澳大橋坐車(chē)和旅游觀(guān)光再添一項便民服務(wù)。

世界級的橋梁，正打造世界級的品牌。

2019年4月25日，港珠澳大橋正式公告，為大橋東人工島旅游及配套設施開(kāi)發(fā)總體策劃及概念設計啟動(dòng)全球公開(kāi)招標，引入全球領(lǐng)先的旅游開(kāi)發(fā)理念，塑造大橋世界級的品牌。此外，國家重點(diǎn)科技專(zhuān)項“港珠澳大橋智能化運維技術(shù)集成與應用研究”也進(jìn)入申報程序，將港珠澳大橋打造成發(fā)展智慧交通的樣板工程，展現“交通強國”風(fēng)采的前沿窗口。

“進(jìn)入運營(yíng)期，所有建設管理人員‘歸零’再出發(fā)，沒(méi)有條條框框，大膽進(jìn)行探索?！庇嗔冶硎?，港珠澳大橋建設者們，正按照習近平總書(shū)記的重要指示要求，匯集團隊的集體智慧，向大橋“世界級運營(yíng)”出發(fā)。

同心橋

匯聚同心相向巨大合力

隨著(zhù)粵港澳大灣區的全面發(fā)展，港珠澳大橋的效益正逐步顯現。

截至9月底，累計21.58萬(wàn)噸、價(jià)值84.45億美元貨物經(jīng)大橋進(jìn)出口，范圍覆蓋26個(gè)?。ㄗ灾螀^、直轄市）152個(gè)收發(fā)貨地，其中珠江口西岸城市貨物貨值占九成以上，粵港澳大灣區樞紐效應逐漸展現。

速度、活力、未來(lái)——港珠澳大橋帶給人們眾多期待。大橋所在的這片水域是世界上最繁忙的水域之一。每天有4000多艘船舶進(jìn)出，香港機場(chǎng)幾乎每分鐘都有航班起降。正如布魯克林大橋象征紐約灣區的崛起，港珠澳大橋將見(jiàn)證粵港澳大灣區的跨越式發(fā)展。

截至2月底，中山市易創(chuàng )空間創(chuàng )業(yè)孵化基地已累計引進(jìn)22個(gè)港澳青年創(chuàng )業(yè)團隊入駐孵化。在江門(mén)，香港理工大學(xué)工程學(xué)博士馮威棠正在拓展他的“無(wú)人藥房+共享藥盒”智能醫療產(chǎn)品。他所在的珠西創(chuàng )谷作為省內首批4家粵港澳臺科技企業(yè)孵化器之一，吸引港澳青年創(chuàng )業(yè)企業(yè)占比高達四成。

港珠澳大橋是在“一國兩制”土壤里生發(fā)出來(lái)的一株新苗，充分印證了“一國兩制”的強大生命力。它的建設和運營(yíng)，集三地之力，融三地之智，便三地之民，在“一國兩制”下協(xié)同決策、協(xié)調發(fā)展，為三地今后開(kāi)展更寬領(lǐng)域的合作積累了有益經(jīng)驗。

一座橋，匯聚同心同向的強大合力。如今，橋相連，心相通，港澳將由此開(kāi)啟與內地共圓中國夢(mèng)的新征程。

復興橋

大橋故事世界上演 

港珠澳大橋的建成，在中國橋梁乃至世界橋梁史上寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。一年來(lái)，隨著(zhù)中國橋梁界逐漸把港珠澳大橋工程建設的關(guān)鍵技術(shù)轉化為行業(yè)標準和規范，大橋正成為中國橋梁“走出去”的靚麗名片。

“從丹麥到德國的費馬恩海峽要修18公里的沉管隧道，其建設單位已經(jīng)有四五次到港珠澳大橋參觀(guān)學(xué)習；美國的切薩皮克海灣大橋管理局也向港珠澳大橋學(xué)習?！备壑榘拇髽蚩偣こ處煂O權科介紹，德國、塞爾維亞、挪威等國家的幾座跨海鋼橋，正委托直接在國內的港珠澳大橋生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)，使用的全是國內的材料和技術(shù)。

大橋的影響力仍源源不斷擴散。據參與港珠澳大橋相關(guān)技術(shù)研究的中交四航研究院相關(guān)負責人介紹，在東南亞、非洲的不少海洋工程，都在使用港珠澳大橋的技術(shù)和標準。此外，中國公路學(xué)會(huì )正在把港珠澳大橋建設標準轉化成團體標準，在“一帶一路”交通聯(lián)盟中推薦使用這個(gè)標準。

大橋故事，世界上演。這一年，全世界都在看，不僅看夭矯如龍的壯美橋景，也在看這座大橋背后的制度支撐，看“一國兩制”的優(yōu)越性，看中國巨龍騰飛的磅礴氣勢。

這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復興橋。中國人民在追逐夢(mèng)想的道路上將繼續奮力前行，不斷譜寫(xiě)新樂(lè )章。