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四艘油船遇襲,幕后黑手是伊朗?

來(lái)源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-16 6:00:00 分享至:

四艘油船遇襲,幕后黑手是伊朗?

5月12日,阿聯(lián)酋領(lǐng)海水域4艘商船在阿曼灣遭遇“蓄意破壞”,伊朗迅速要求沙特澄清事態(tài),而美國軍事小組初步調查結果直指伊朗就是幕后兇手。這起事故讓波斯灣緊張形勢一觸即發(fā)。

4艘商船連續遇襲一艘船發(fā)動(dòng)機起火后爆炸

四艘油船遇襲,幕后黑手是伊朗?

阿聯(lián)酋證實(shí)“4艘商業(yè)船”的遇襲地點(diǎn)。來(lái)源:CNN

沙特阿拉伯在5月13日證實(shí),阿聯(lián)酋領(lǐng)海水域4艘商船在準備駛入波斯灣時(shí)于阿聯(lián)東海岸的阿曼灣遭襲,包括2艘沙特阿拉伯油船、1艘挪威籍油船和1艘阿聯(lián)酋的供油船,其中2艘是沙特阿拉伯國家航運公司(Bahri)的VLCC“Amjad”號和成品油船“Al Marzoqah”號,船身有“重大損傷”,但事故并未造成傷亡、也沒(méi)有有害化學(xué)物質(zhì)或燃油泄漏。襲擊發(fā)生于當地時(shí)間5月12日上午6點(diǎn),兩艘船在準備駛入波斯灣期間遇襲,其中“Amjad”號原定前往沙特運載原油往美國?!癆l Marzoqah”號當時(shí)發(fā)動(dòng)機起火后爆炸,起火原因尚不清楚。

沙特阿拉伯能源部長(cháng)法利赫(Khalid al Falih)評論稱(chēng),這次襲擊企圖破壞航行自由及石油供應保障。但他并沒(méi)有指控此次襲擊是由何方所為,也沒(méi)有公布受損船舶或其他襲擊細節。

與沙特相同,阿聯(lián)酋的聲明中同樣沒(méi)有公布船舶損毀程度、襲擊性質(zhì)或方式等細節,只強調“破壞商業(yè)和民用船舶,以及威脅船上人員的安全及性命”等行為事態(tài)嚴重,呼吁國際勢力協(xié)助維持海上安全。

挪威船舶管理公司Thome Ship Management此前表示,旗下成品油船“Andrea Victory”號在阿聯(lián)酋富查伊拉酋長(cháng)國港口對出遭不明物體攻擊,導致船身出現破洞,但沒(méi)有沉沒(méi)風(fēng)險。根據阿聯(lián)酋媒體發(fā)布的照片,“Andrea Victory”號底部有損毀痕跡。

四艘油船遇襲,幕后黑手是伊朗?

四艘油船遇襲,幕后黑手是伊朗?

這4艘油船每艘底部都有5至10英尺(152至305厘米)左右的破洞,可能是爆裂物所為。國際獨立油輪船東協(xié)會(huì )(INTERTANKO)稱(chēng),已經(jīng)看過(guò)船舶損傷照片,“至少2艘油船的側面出現由武器撞擊造成的破洞”。

伊朗稱(chēng)是“陰謀”美國指伊朗很可能是幕后黑手

這起事故讓波斯灣緊張情勢一觸即發(fā)。

沙特傳出油輪遇襲的聲音后,伊朗迅速要求沙特澄清事態(tài)。

伊朗外交部發(fā)言人穆薩維當天說(shuō),該地區的航運與海上運輸安全至關(guān)重要。要警惕任何“惡意分子精心策劃的陰謀”與“外國勢力的冒險主義”,以免破壞該地區的穩定與安全。

對此,伊朗已經(jīng)要求沙特阿拉伯當局澄清并請求就事件展開(kāi)調查。伊朗外交部強調,該地區航運的安全至關(guān)重要,并警告“外國勢力”勿擾亂海上安全。

此前,美國官員和沙特阿拉伯官員表示,美國和其盟友都尚未證實(shí)是誰(shuí)發(fā)動(dòng)此次攻擊,但懷疑伊朗的參與是因為美國在該地區提高風(fēng)險。應沙特阿拉伯要求,美國已經(jīng)派出軍事小組檢查事故船舶,找出背后主謀。

根據美國軍事小組初步調查結果,伊朗或其代理人很可能是幕后黑手,使用爆裂物將船舶炸出大洞。美國總統特朗普在5月13日表示,如果伊朗有任何輕舉妄動(dòng),將要承受?chē)乐氐呢撁婧蠊?/p>

美國上周表示,正向波斯灣派遣一艘航空母艦、轟炸機等,以應對特朗普政府所謂來(lái)自于伊朗的日益增長(cháng)的威脅。華盛頓已經(jīng)對伊朗實(shí)施嚴厲經(jīng)濟制裁,試圖將伊朗石油出口減至零,以迫使伊朗放棄地區影響力、縮減軍事活動(dòng)并停止威脅以色列。

作為對制裁的回應,部分伊朗官員曾威脅要關(guān)閉霍爾木茲海峽,以應對制裁,但目前未有后續行動(dòng)。

四艘油船遇襲,幕后黑手是伊朗?

霍爾木茲海峽連接波斯灣和印度洋,作為唯一進(jìn)入波斯灣的水道,是全球最重要石油運輸動(dòng)脈。美國能源資訊管理局估計,2016年通過(guò)霍爾木茲海峽運出的原油每天可達1850萬(wàn)桶。

據了解,每年有7.5億噸運往世界各地的中東石油需要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽,占波斯灣地區石油總出口量的90%、全球石油產(chǎn)量的五分之一及出口貿易量的三分之一。因此,霍爾木茲海峽的海上安全對全球經(jīng)濟的影響和發(fā)展極為重要,但數十年來(lái)這一海峽經(jīng)常發(fā)生區域緊張事件

由于霍爾木茲海峽是油船來(lái)往的重要通道,一旦被切斷,西方經(jīng)濟就會(huì )受到致命威脅,因此霍爾木茲海峽被視為西方國家的生命線(xiàn)。阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯都在尋求不經(jīng)霍爾木茲海峽運油的方法,包括鋪設更多輸油管道。

2018年7月,伊朗總統羅哈尼暗示,為了反制美國威脅將伊朗原油出口額降到零,伊朗可能封鎖霍爾木茲海峽,阻斷原油運輸。

在波斯灣地區軍事緊張局勢加劇的情況下,油船連續遭襲事件已經(jīng)推動(dòng)油價(jià)上漲。

本文關(guān)鍵詞:伊朗 油船 標簽:伊朗 油船
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