魯晉結緣 港鐵攜手 打通山西地區能源出海大通道
走進(jìn)山西地區服務(wù)中西部客戶(hù)推介會(huì )在太原舉行
山東港口布局山西地區5大無(wú)水港,為中西部客戶(hù)構建“端到端”全程物流服務(wù)體系
推出服務(wù)客戶(hù)6項承諾,瓦日鐵路萬(wàn)噸大列進(jìn)出港僅需6小時(shí)
與5大企業(yè)簽署戰略合作協(xié)議,構筑起聯(lián)系緊密、風(fēng)險共擔、利益共享的合作共同體
本刊訊 11月15日上午,“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”山東港口集團、中鐵集裝箱公司走進(jìn)山西地區服務(wù)中西部客戶(hù)推介會(huì )在山西太原舉行。山東港口與合作伙伴及客戶(hù)簽署5大合作協(xié)議,揭牌設立山東港口5大無(wú)水港,提出服務(wù)客戶(hù)6項承諾,以促合作、建陸港、亮承諾的“真材實(shí)料”,搭建起便捷、經(jīng)濟、高效的“端到端”一站式物流服務(wù)大道,進(jìn)一步密切了港口物流鏈上下游聯(lián)系,提升港口服務(wù)腹地客戶(hù)質(zhì)量,降低中西部客戶(hù)物流成本,著(zhù)力提升港口綜合服務(wù)能力。
山西是我國重要的能源基地和首個(gè)能源革命綜合改革試點(diǎn),在我國國民經(jīng)濟中扮演著(zhù)重要角色。山東與山西地緣相近、人緣相親,經(jīng)濟互補性強。四通八達、便捷高效的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò ),將兩省緊密聯(lián)系在一起,使山東各港口成為山西乃至廣大中西部地區最經(jīng)濟便捷的出???。2018年,在瓦日、新菏兗日等鐵路大動(dòng)脈帶動(dòng)下,山東各港口累計為中西部150多家重要客戶(hù)提供服務(wù),完成鐵礦石、煤炭、焦炭6000多萬(wàn)噸。
為深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“更加注重經(jīng)略海洋”“加快建設世界一流的海洋港口”的重要指示精神,今年8月6日,山東港口集團掛牌成立,掀開(kāi)了山東各港口握指成拳、優(yōu)勢互補,加快建設世界一流海洋港口的嶄新一頁(yè)。為了更好地服務(wù)中西部地區經(jīng)濟發(fā)展、推動(dòng)更高水平對外開(kāi)放,山東港口陸海雙向發(fā)力,陸向開(kāi)班列、建陸港、拓貨源,在西安、烏魯木齊等地布設“內陸港”3個(gè),開(kāi)辟新魯韓雙向物流通道,新增集裝箱海鐵聯(lián)運線(xiàn)路6條;海向開(kāi)航線(xiàn)、擴艙容、拓中轉,新開(kāi)通青島至北極、青島至東南亞、日照至北極等集裝箱遠洋航線(xiàn)。成功舉辦2019“一帶一路”陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇,設立千億級發(fā)展基金,成立陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展聯(lián)盟,發(fā)布東亞海上貿易指數,“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放新格局加速形成。1-10月份山東港口累計完成貨物吞吐量10.9億噸,同比增長(cháng)8.6%;完成集裝箱吞吐量2447萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)9%,呈現量效齊升、逆勢上揚的良好態(tài)勢。
推介會(huì )上,山東港口集團與中鐵集裝箱公司,山東港口青島港集團與中鐵集裝箱濟南分公司,山東港口日照港集團與中鐵集裝箱太原分公司、與山西世德能源集團,山東港口煙臺港集團與國家電投集團山西鋁業(yè)簽訂合作協(xié)議,進(jìn)一步構筑起聯(lián)系緊密、風(fēng)險共擔、利益共享的合作共同體。
同時(shí),揭牌設立了山東港口集團中鐵集介休無(wú)水港、安陽(yáng)象道無(wú)水港、孝義現代物流園無(wú)水港、山西能投蔡家崖無(wú)水港、濮陽(yáng)無(wú)水港等5大無(wú)水港。5大無(wú)水港布局綜合考慮鐵路集運和資源區位優(yōu)勢,將進(jìn)一步整合上下游資源,打造集倉儲、加工、運輸、交易、金融服務(wù)等為一體的綜合物流服務(wù)。
山東港口和中鐵集裝箱公司分別進(jìn)行業(yè)務(wù)推介,推出6大服務(wù)承諾。其中,既有瓦日鐵路萬(wàn)噸大列進(jìn)出港時(shí)間不超過(guò)6小時(shí)、全面消除船舶在港滯期的效率承諾,也有“大列轉小列”“大列轉陸運”“大列散改集”等個(gè)性化服務(wù)措施,還包括搭建“替礦銷(xiāo)售、替廠(chǎng)采購”活躍的貿易平臺,等等,彰顯了山東港口服務(wù)好中西部廣大客戶(hù),攜手共贏(yíng)發(fā)展的信心與誠意。
山東港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利在致辭中表示,近期,山東新舊動(dòng)能轉換綜合試驗區、山東自貿試驗區、中國-上合組織合作示范區等重大國家戰略持續賦能山東、賦能青島,地處“一帶一路”十字交匯點(diǎn)的山東港口迎來(lái)了千載難逢的發(fā)展良機,山東港口在服務(wù)國家對外開(kāi)放中的作用和優(yōu)勢更加凸顯。山東港口將與鐵路部門(mén)、海關(guān)、船公司和物流企業(yè)聯(lián)手把出??凇鞍帷钡缴轿髂酥翉V大中西地區客戶(hù)家門(mén)口,加快構建“端到端”全程物流服務(wù)體系,努力為廣大客戶(hù)提供效率最高、服務(wù)最好、作業(yè)最安全、價(jià)格最合理的“四最”服務(wù)。
中鐵集裝箱運輸有限責任公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)張驥翼,太原市市委常委、常務(wù)副市長(cháng)王立剛,中國鐵路太原局集團有限公司副總經(jīng)理劉楓,中國鐵路濟南局集團有限公司副總經(jīng)理丁永民出席推介會(huì ),山東港口集團領(lǐng)導班子成員,山東港口渤海灣港黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理孫正甫參加活動(dòng),山東港口日照港黨委副書(shū)記、總經(jīng)理劉國田主持。來(lái)自太原市政府、海關(guān)、鐵路的有關(guān)領(lǐng)導,中西部地區客戶(hù)代表,以及山東港口各港口集團代表共300余人參加推介會(huì )。
山東港口服務(wù)承諾
為進(jìn)一步搶抓國家“一帶一路”建設、新舊動(dòng)能轉換、山東自貿區建設、青島上合示范區建設、國家物流樞紐城市建設,以及更高水平對外開(kāi)放宣示地等疊加機遇,更好地滿(mǎn)足中西部地區客戶(hù)需求,我們承諾做好以下服務(wù):
1.消除船舶滯期。依靠大泊位、大堆場(chǎng)、高效率,全方位提高船舶作業(yè)效率和中轉速度,全面消除船舶在港滯期。
2.降低物流成本。實(shí)施生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程再造,提升港口服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平,降低客戶(hù)綜合物流成本。
3.滿(mǎn)足大列優(yōu)先。由瓦日鐵路經(jīng)日照南站進(jìn)港的萬(wàn)噸大列,優(yōu)先接車(chē)、優(yōu)先卸車(chē)、優(yōu)先排車(chē),大列從進(jìn)港到出港壓縮在6小時(shí)以?xún)?,全力提高大列的周轉效率。
4.滿(mǎn)足個(gè)性化需求。針對從瓦日鐵路進(jìn)港的大列煤炭,提供“大列轉小列”“大列轉陸運”“大列散改集”等個(gè)性化服務(wù),全方位滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
5.搭建交流平臺。為上游礦山、煤礦,下游用戶(hù)及中間貿易商提供需求信息、貨種信息、交易信息,搭建交易平臺,“替礦銷(xiāo)售、替廠(chǎng)采購”,打造活躍的貿易平臺。
6.打造山西地區集裝箱進(jìn)出口最佳物流通道。山東港口集團將攜手口岸部門(mén),進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,提升通關(guān)效率,改善服務(wù)質(zhì)量,為山西地區企業(yè)建立“效率更快、成本更省、服務(wù)更優(yōu)”的集裝箱海鐵聯(lián)運物流通道,把山東港口打造成山西地區的最佳出???。