中國可能會(huì )將煤炭年度進(jìn)口量限制在2億至3億噸,這表明，到目前為止，2019年的發(fā)貨速度可能會(huì )在最后兩個(gè)月放緩，并為接下來(lái)幾年的預期設定了上限。

上周六，中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )理事長(cháng)楊顯峰在上海的一次會(huì )議上表示，這個(gè)水平的進(jìn)口是補充國內礦商、保持與出口國貿易平衡所必需的。中國上一次超過(guò)上限是在2013年，但今年的預期是，在今年頭10個(gè)月的貨物達到2.76億噸后，有可能再次達到3億噸，部分原因是海外價(jià)格較低。

“我們將保持一定水平的進(jìn)口，但我們也不希望進(jìn)口量太大，”他在上海進(jìn)口博覽會(huì )期間的一次活動(dòng)中表示?！澳繕耸谴_保國內供求平衡，同時(shí)平衡全球貿易?！?/p>

實(shí)際上，中國限制煤炭進(jìn)口的傳聞時(shí)有發(fā)生，2018年，國外采購量約為2.81億噸，而在今年的最后幾周，目前中國幾乎完全停止了進(jìn)口。

楊顯峰表示，“煤炭市場(chǎng)的短期下滑不會(huì )影響整體穩定的趨勢?！?/p>

中國最大的煤炭供應國印尼的煤炭?jì)r(jià)格走軟也凸顯了這一點(diǎn)。印尼目前預計今年的煤炭產(chǎn)量將超過(guò)5億噸，超過(guò)4.89億噸的目標。

印尼煤炭協(xié)會(huì )(Indonesia Coal Mining Association)執行理事亨德拉?辛納迪亞(Hendra Sinadia)在會(huì )上表示:“這將給本已供應過(guò)剩的海運市場(chǎng)帶來(lái)壓力”，并對雅加達的政府煤礦感到擔憂(yōu)。