新華社孟買11月20日電（記者張亞東）印度經(jīng)濟增長的持續(xù)下滑已經(jīng)明顯影響到印度主要港口的業(yè)務(wù)量。

印度港口協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2019/2020財年（2019年4月-2020年3月）的4—10月，印度12大主要港口的貨物吞吐量幾乎停滯不前。

4—10月，印度12大主要港口的貨運量為4.054億噸，同比僅增長0.44%。上個財年同期這些港口的貨運量為4.036億噸。

在貨運品種方面，4—10月印度的鐵礦石處理量增長了28%，而動力煤的運輸量下降了17.69%。這些港口在當前財年4—10月期間的鐵礦石吞吐量為2882萬噸，而上個財年同期為2250萬噸，動力煤進口量從上個財年同期的6208萬噸降至5110萬噸。在7個月期間，煉焦煤和其他煤的處理量增長了6.88%，達到3343萬噸，而上一財年同期的處理量為3128萬噸。

數(shù)據(jù)顯示，在4—10月期間，Deendayal港的貨運量最高，為7109萬噸，其次是巴拉迪布港，其貨運量為6446萬噸，維沙卡帕特南港為4118萬噸，加瓦拉爾·尼赫魯港為3984萬噸，加爾各答港（包括霍爾迪亞港）為3647萬噸，孟買港為3563萬噸。金奈港處理了2858萬噸的貨物，而新芒格洛爾港處理了2058萬噸。印度12個主要港口處理著全國60%的貨物運輸。

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