11月20日上午10點(diǎn)18分，伴隨著(zhù)一聲響徹云霄的汽笛，一個(gè)帶有“熱烈祝賀中谷海運2019年山東港口青島港首破100萬(wàn)標箱”橫幅的集裝箱被緩緩吊起，這是2019年中谷海運在青島港裝卸的第100萬(wàn)個(gè)標箱，中谷海運也成為山東港口首家吞吐量突破100萬(wàn)標箱的內貿船公司。

山東港口集團總經(jīng)理、青島港集團董事長(cháng)李奉利（右三）與中谷海運集團董事長(cháng)盧宗?。ㄗ笕┮约捌渌I(lǐng)導為慶祝儀式開(kāi)啟啟動(dòng)球

山東省港口集團總經(jīng)理、青島港集團董事長(cháng)李奉利（右）向中谷海運集團董事長(cháng)盧宗俊贈送突破百萬(wàn)箱紀念品

青島港作為世界最大綜合性港口之一，是國家對外開(kāi)放的重要窗口和公共服務(wù)平臺。中谷海運始終致力于與青島港的戰略合作，自2005年進(jìn)入青島港集裝箱物流市場(chǎng)開(kāi)通“青島-廈門(mén)”首條精品航線(xiàn)以來(lái)，目前已經(jīng)實(shí)現了10艘船舶3大航線(xiàn)的穩定運營(yíng)。特別是進(jìn)入2018年以后，中谷海運與青島港高層互訪(fǎng)頻繁，雙方共謀發(fā)展大勢。今年4月3日，青島港董事長(cháng)李奉利一行到訪(fǎng)中谷海運總部，揭開(kāi)了雙方大發(fā)展的新篇章，雙方本著(zhù)“發(fā)揮優(yōu)勢、互助促進(jìn)、長(cháng)期合作、互利共贏(yíng)”的理念簽署了戰略合作協(xié)議，雙方由此建立了高效的溝通機制，突出精品航線(xiàn)管理，港口靠泊和效率大幅提升，精品優(yōu)勢集聚效應凸顯。

今年8月6日，山東港口集團掛牌成立，成立僅僅百日，山東港口一體化改革成績(jì)斐然，國內外影響持續加大。1-10月，山東港口累計完成貨物吞吐量10.9億噸，同比增長(cháng)8.6%；山東港口共完成集裝箱吞吐量2447萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)9%，呈現量效齊升、逆勢上揚的良好態(tài)勢。山東港口集團自成立以來(lái)，不斷完善內貿航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，連續開(kāi)通了洋浦、欽州、錦州等6條內貿航線(xiàn)，對于山東港口青島港打造北方內貿樞紐港具有里程碑意義。中谷海運非?？春蒙綎|港口集團的整合，將發(fā)揮自身在航運物流領(lǐng)域上的優(yōu)勢，發(fā)揮自身遍布國內外200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，并將繼續加大對山東港口的運力升級與投入，并向內陸區域腹地延伸發(fā)展，在港航合作中進(jìn)一步深化合作領(lǐng)域，形成港航命運共同體。以“用集裝箱改變中國物流方式”為使命的中谷海運，不僅是一家集裝箱船公司，未來(lái)更是一家集貿易物流金融保險等綜合性的大平臺化公司。

11月20日下午，中谷海運集團董事長(cháng)盧宗俊一行到訪(fǎng)山東港口集團，得到了山東港口集團副總經(jīng)理、青島港集團總裁焦廣軍的熱情接待，雙方進(jìn)行了深入的交流。焦廣軍代表山東港口集團祝賀中谷海運在青島港吞吐量首破100萬(wàn)TEU，對中谷海運表示感謝，同時(shí)期待中谷海運能夠在山東港口加大運力投放，做大做強山東港口。盧宗俊董事長(cháng)表示，除了青島港，中谷海運在日照港的吞吐量也即將突破百萬(wàn)標箱，中谷海運非?？春蒙綎|港口集團的整合，真誠希望能與山東港口開(kāi)展多層次的合作。

2019年，對于中谷海運而言，是審時(shí)度勢、練好內功的一年，是提升服務(wù)、效益凸顯的一年，是強調合作、著(zhù)眼未來(lái)的一年。僅僅在一天前的11月19日，中谷海運2019年在廈門(mén)港吞吐量正式突破200萬(wàn)標箱。繼6月13日創(chuàng )造廈門(mén)港年度百萬(wàn)標箱最短的時(shí)間記錄之后，中谷海運又將200萬(wàn)標箱的年度記錄提前了一個(gè)月，2019年全年預計在廈門(mén)港完成集裝箱吞吐量將達220萬(wàn)標箱。

中谷海運是第一家在廈門(mén)港開(kāi)設內貿航線(xiàn)的船公司，自2002年以來(lái)，17年發(fā)展彈指一揮間，中谷海運在廈門(mén)成績(jì)喜人。作為國內最大的民營(yíng)集裝箱航運企業(yè)，中谷海運始終牢牢把握在廈門(mén)的發(fā)展機遇。今年8月，中谷海運與廈門(mén)市人民政府等四方簽署重大投資項目戰略合作協(xié)議，彰顯了中谷海運在廈門(mén)繼續做大做強的決心。未來(lái)，中谷海運將打造廈門(mén)成為中國沿海南北航線(xiàn)的中轉樞紐，推動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)項目落戶(hù)廈門(mén)，不斷拓展新業(yè)務(wù)新領(lǐng)域，為廈門(mén)發(fā)展貢獻力量。