11月20日上午10點18分，伴隨著一聲響徹云霄的汽笛，一個帶有“熱烈祝賀中谷海運2019年山東港口青島港首破100萬標箱”橫幅的集裝箱被緩緩吊起，這是2019年中谷海運在青島港裝卸的第100萬個標箱，中谷海運也成為山東港口首家吞吐量突破100萬標箱的內貿船公司。

山東港口集團總經(jīng)理、青島港集團董事長李奉利（右三）與中谷海運集團董事長盧宗?。ㄗ笕┮约捌渌I導為慶祝儀式開啟啟動球

山東省港口集團總經(jīng)理、青島港集團董事長李奉利（右）向中谷海運集團董事長盧宗俊贈送突破百萬箱紀念品

青島港作為世界最大綜合性港口之一，是國家對外開放的重要窗口和公共服務平臺。中谷海運始終致力于與青島港的戰(zhàn)略合作，自2005年進入青島港集裝箱物流市場開通“青島-廈門”首條精品航線以來，目前已經(jīng)實現(xiàn)了10艘船舶3大航線的穩(wěn)定運營。特別是進入2018年以后，中谷海運與青島港高層互訪頻繁，雙方共謀發(fā)展大勢。今年4月3日，青島港董事長李奉利一行到訪中谷海運總部，揭開了雙方大發(fā)展的新篇章，雙方本著“發(fā)揮優(yōu)勢、互助促進、長期合作、互利共贏”的理念簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方由此建立了高效的溝通機制，突出精品航線管理，港口靠泊和效率大幅提升，精品優(yōu)勢集聚效應凸顯。

今年8月6日，山東港口集團掛牌成立，成立僅僅百日，山東港口一體化改革成績斐然，國內外影響持續(xù)加大。1-10月，山東港口累計完成貨物吞吐量10.9億噸，同比增長8.6%；山東港口共完成集裝箱吞吐量2447萬標箱，同比增長9%，呈現(xiàn)量效齊升、逆勢上揚的良好態(tài)勢。山東港口集團自成立以來，不斷完善內貿航線網(wǎng)絡布局，連續(xù)開通了洋浦、欽州、錦州等6條內貿航線，對于山東港口青島港打造北方內貿樞紐港具有里程碑意義。中谷海運非常看好山東港口集團的整合，將發(fā)揮自身在航運物流領域上的優(yōu)勢，發(fā)揮自身遍布國內外200多個網(wǎng)點的網(wǎng)絡優(yōu)勢，并將繼續(xù)加大對山東港口的運力升級與投入，并向內陸區(qū)域腹地延伸發(fā)展，在港航合作中進一步深化合作領域，形成港航命運共同體。以“用集裝箱改變中國物流方式”為使命的中谷海運，不僅是一家集裝箱船公司，未來更是一家集貿易物流金融保險等綜合性的大平臺化公司。

11月20日下午，中谷海運集團董事長盧宗俊一行到訪山東港口集團，得到了山東港口集團副總經(jīng)理、青島港集團總裁焦廣軍的熱情接待，雙方進行了深入的交流。焦廣軍代表山東港口集團祝賀中谷海運在青島港吞吐量首破100萬TEU，對中谷海運表示感謝，同時期待中谷海運能夠在山東港口加大運力投放，做大做強山東港口。盧宗俊董事長表示，除了青島港，中谷海運在日照港的吞吐量也即將突破百萬標箱，中谷海運非?？春蒙綎|港口集團的整合，真誠希望能與山東港口開展多層次的合作。

2019年，對于中谷海運而言，是審時度勢、練好內功的一年，是提升服務、效益凸顯的一年，是強調合作、著眼未來的一年。僅僅在一天前的11月19日，中谷海運2019年在廈門港吞吐量正式突破200萬標箱。繼6月13日創(chuàng)造廈門港年度百萬標箱最短的時間記錄之后，中谷海運又將200萬標箱的年度記錄提前了一個月，2019年全年預計在廈門港完成集裝箱吞吐量將達220萬標箱。

中谷海運是第一家在廈門港開設內貿航線的船公司，自2002年以來，17年發(fā)展彈指一揮間，中谷海運在廈門成績喜人。作為國內最大的民營集裝箱航運企業(yè)，中谷海運始終牢牢把握在廈門的發(fā)展機遇。今年8月，中谷海運與廈門市人民政府等四方簽署重大投資項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，彰顯了中谷海運在廈門繼續(xù)做大做強的決心。未來，中谷海運將打造廈門成為中國沿海南北航線的中轉樞紐，推動更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關項目落戶廈門，不斷拓展新業(yè)務新領域，為廈門發(fā)展貢獻力量。