11月20日上午，廣州港新沙港區洋溢著(zhù)熱烈的氣氛。在10號泊位前沿，伴隨著(zhù)悠揚的鳴笛聲，廣東好車(chē)控股有限公司所屬505輛二手車(chē)井然有序地駛上“GLOVIS SOLOMON”輪，這是我國二手車(chē)首次通過(guò)汽車(chē)滾裝船出口到境外。

“廣州港新沙港區實(shí)現了我國首次二手車(chē)滾裝船出口，標志著(zhù)廣州港的二手車(chē)出口業(yè)務(wù)在滾裝船和集裝箱兩種出口方式全面鋪開(kāi)，廣州港商品汽車(chē)物流供應鏈將迎來(lái)新的發(fā)展契機?！睆V州港集團總經(jīng)理黃波在采訪(fǎng)中表示，開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新的里程碑，也是落實(shí)“一帶一路”倡議和推動(dòng)外貿高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，進(jìn)一步促進(jìn)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)保、健康、有序發(fā)展。

首批整車(chē)進(jìn)口口岸之一

今年4月，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署正式在全國10個(gè)地區啟動(dòng)開(kāi)展二手車(chē)出口試點(diǎn)工作，5月二手車(chē)出口政策正式落地，多家車(chē)企、二手車(chē)電商平臺紛紛響應。廣東好車(chē)、廣東舊機等5家企業(yè)成為廣東省首批開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的試點(diǎn)企業(yè)。7月17日，作為廣東省首批二手車(chē)出口試點(diǎn)企業(yè)——廣東好車(chē)以集裝箱方式通過(guò)廣州港南沙港區出口首批9輛二手車(chē)至柬埔寨，經(jīng)商務(wù)部確認為我國首批出口二手車(chē)。

據統計，2018年廣東地區汽車(chē)保有量2117萬(wàn)輛、二手車(chē)交易量203萬(wàn)輛、交易金額1238億元，分別占全國的8.8%、15%、14%，均居全國前列。廣東省作為外貿大省，二手車(chē)供應規模大，車(chē)源較有保障，具備二手車(chē)出口的資源和優(yōu)勢。

“廣州港是國家最早指定的四個(gè)整車(chē)進(jìn)口口岸之一，也是華南地區最大的專(zhuān)業(yè)滾裝汽車(chē)樞紐港?！秉S波表示，廣州港將統籌考慮平行進(jìn)口和二手車(chē)出口的實(shí)驗和檢測需求，會(huì )同相關(guān)檢測機構和國家汽車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心，探索在港區內或后方物流園區合作建設汽車(chē)實(shí)驗室的可行性，推動(dòng)汽車(chē)檢測、裝卸、物流的無(wú)縫銜接，圍繞中規大貿車(chē)進(jìn)口、平行進(jìn)口、二手車(chē)出口等業(yè)務(wù)，構建進(jìn)出口汽車(chē)的物流集散地和展銷(xiāo)平臺，把廣州港打造成國際汽車(chē)的綜合服務(wù)樞紐港，助力廣東成為二手車(chē)出口國際貿易集散中心、國際汽車(chē)物流樞紐中心。

同時(shí)，廣州港將積極響應國家的二手車(chē)出口政策，充分發(fā)揮二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的先發(fā)優(yōu)勢，會(huì )同相關(guān)政府部門(mén)和口岸單位，優(yōu)化出口業(yè)務(wù)流程，梳理和解決出口各環(huán)節存在的問(wèn)題，研究二手車(chē)出口的航線(xiàn)、物流、增值服務(wù)等支持政策，全力推動(dòng)二手車(chē)出口的業(yè)務(wù)發(fā)展。

密集的內外貿航線(xiàn)

廣州港自20世紀80年代開(kāi)始在黃埔老港開(kāi)展汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)。從2004年開(kāi)始，廣州港依托新沙港區開(kāi)展本田中國的外貿出口業(yè)務(wù)，并于2005年成為國家首批四個(gè)整車(chē)進(jìn)口口岸之一；2006年6月，廣州港南沙汽車(chē)碼頭建成并投產(chǎn)。自此，廣州港形成了“東有新沙、西有南沙”的滾裝作業(yè)格局。

2014年，南沙汽車(chē)碼頭獲得外貿整車(chē)進(jìn)口資質(zhì)。2018年，廣州港共完成內外貿商品車(chē)131.15萬(wàn)輛，南沙口岸完成平行進(jìn)口汽車(chē)1.38萬(wàn)輛，均位列全國第二。2019年前三季度，廣州港完成商品車(chē)裝卸106.16萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10%。

目前，廣州新沙港已開(kāi)通多條汽車(chē)進(jìn)出口航線(xiàn)，進(jìn)口汽車(chē)自日本、美國、德國、英國、比利時(shí)、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、韓國等地運至新沙滾裝汽車(chē)碼頭靠卸；出口汽車(chē)由新沙港裝船運至南美、北美、東南亞、中東、歐洲、非洲等地?，F已開(kāi)通日韓和歐美的進(jìn)口航線(xiàn)，以及從廣州港至歐洲、地中海、東南亞、北美和非洲的出口航線(xiàn)。除了滾裝航線(xiàn)外，廣州港南沙港區現有集裝箱班輪航線(xiàn)136條，特別是在國內二手車(chē)出口的目標市場(chǎng)，廣州港擁有亞洲線(xiàn)45條、非洲線(xiàn)21條、中東印巴線(xiàn)13條，為二手車(chē)出口業(yè)務(wù)提供穩定的班期和航線(xiàn)保障。

自2005年新沙港滾裝碼頭投入使用以來(lái)，新沙港汽車(chē)業(yè)務(wù)逐年發(fā)展壯大，進(jìn)出口品牌不斷豐富，先后引進(jìn)了豐田、寶馬、奧迪、奔馳、大眾、賓利、路虎、捷豹、保時(shí)捷、特斯拉等20多個(gè)進(jìn)口車(chē)品牌，同時(shí)帶動(dòng)了本田（中國）、上汽通用五菱、廣汽傳祺、北京汽車(chē)、比亞迪、北汽福田等10余個(gè)自主品牌落戶(hù)新沙港開(kāi)展出口業(yè)務(wù)。十多年來(lái)，外貿進(jìn)出口汽車(chē)裝卸量穩定增長(cháng)，近5年來(lái)平均裝卸量超過(guò)31萬(wàn)輛/年。廣州港南沙港區的內貿航線(xiàn)有廣州到大連、天津、煙臺、上海、寧波和?？?，裝卸量超過(guò)110萬(wàn)輛/年。

完善的集疏運體系

廣州港汽車(chē)集運、疏運主要通過(guò)公路、鐵路兩種方式。鐵路方面，新沙港區與中鐵特貨通力合作，依托發(fā)達的鐵路線(xiàn)路，可根據客戶(hù)需求定制運輸保障方案，目前已開(kāi)通“廣州-成都”“柳州-廣州”“重慶-廣州”商品車(chē)海鐵聯(lián)運固定班列。新沙港區具備1個(gè)雙層可升降式裝車(chē)平臺、2個(gè)可移動(dòng)式升降裝車(chē)平臺，可滿(mǎn)足三列火車(chē)卡同時(shí)作業(yè)。新沙海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)自2017年啟動(dòng)以來(lái)，得益于新沙滾裝商品車(chē)的集散地優(yōu)勢，業(yè)務(wù)規模不斷擴大，2018年起規?；\作，全年完成鐵路發(fā)送車(chē)輛3202輛。2019年新引進(jìn)上汽通用雪佛蘭等品牌，全年預計完成海鐵聯(lián)運超過(guò)1.5萬(wàn)輛。

當前，新沙港區擁有3個(gè)滾裝汽車(chē)泊位（新沙港區8-10#泊位），岸線(xiàn)長(cháng)660米，商品車(chē)專(zhuān)用堆場(chǎng)面積超過(guò)40萬(wàn)平方米，港區內建有兩座多層汽車(chē)庫，面積22萬(wàn)平方米，可停放商品車(chē)9000輛，露天堆場(chǎng)面積20萬(wàn)平方米，可停放商品車(chē)1萬(wàn)輛，擁有全國首條港區內的國家級汽車(chē)產(chǎn)品檢測線(xiàn)。

據介紹，南沙汽車(chē)碼頭是華南地區最大的專(zhuān)業(yè)滾裝汽車(chē)碼頭，口岸監管區面積超過(guò)20萬(wàn)平方米。南沙汽車(chē)碼頭擁有3個(gè)泊位，滾裝船可以隨到隨靠隨卸，無(wú)需等泊。碼頭于2014年取得外貿整車(chē)進(jìn)口資質(zhì)，累計進(jìn)口商品車(chē)超過(guò)5萬(wàn)輛，是全國僅次于天津的第二大平行進(jìn)口汽車(chē)口岸。

同時(shí)，南沙港區在建的海嘉汽車(chē)碼頭擁有2個(gè)泊位，岸線(xiàn)459米，規劃用地一期19.9萬(wàn)平方米，可堆存6400臺，計劃于12月份投產(chǎn)，二期規劃預留有10萬(wàn)平方米。近洋碼頭規劃建設2個(gè)滾裝泊位和1個(gè)駁船泊位，岸線(xiàn)654米，設計滾裝汽車(chē)通過(guò)能力30萬(wàn)輛/年，港區內規劃用地面積約40.2萬(wàn)平方米，后方產(chǎn)業(yè)園用地面積超過(guò)40萬(wàn)平方米，計劃于2020年底投產(chǎn)。下一步，廣州港將進(jìn)一步發(fā)展水水駁運中轉業(yè)務(wù)，不斷完善和提升商品汽車(chē)集疏運能力。