11月28日，記者從 “2019上海航運交易論壇”上獲悉，上海航運交易所推出了上海版“準班率”——全球集裝箱班輪準班率指數（Global Carrier Schedule Performance ，GCSP）。這是作為全球重要航運中心的上海在國際航運中心建設的道路上有邁出了重要的一步，也是上海航運交易所為提升上海國際航運中心服務(wù)質(zhì)量所作出的新的努力、新的嘗試與新的開(kāi)拓。
GCSP由到離港準班率、收發(fā)貨準班率和班期綜合服務(wù)水平指數等構成。這次上海航運交易所發(fā)布的GCSP，包括2019年前10月全球主干航線(xiàn)準班率、全球主要班輪公司與聯(lián)盟準班率、全球主要班輪公司與聯(lián)盟分航線(xiàn)準班率和全球主要港口班輪準班率。
依據GCSP發(fā)布的準班率數據，班輪公司可獲取實(shí)實(shí)在在的益處。中遠海運集運運營(yíng)部相關(guān)人士表示：“GCSP發(fā)布的數據將引導優(yōu)質(zhì)貨主企業(yè)把貨物交給準班率更高的班輪公司運輸，這部分貨主企業(yè)也愿意為優(yōu)質(zhì)的貨運服務(wù)買(mǎi)單?！?/p>
有關(guān)航運專(zhuān)家告訴記者，全球集裝箱班輪準班率指數的推出，能夠幫助航運、港口等航運產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)提升精細服務(wù)的質(zhì)量，幫助貨主企業(yè)選擇自己中意的服務(wù)商。準班率高的班輪公司有望獲得高端客戶(hù)的青睞，而對時(shí)間要求不高的客戶(hù)也能夠選擇價(jià)格相對便宜的服務(wù)。
對于港口而言，GCSP也將引導其業(yè)務(wù)調整，某大型港口企業(yè)相關(guān)人士表示：“從GCSP的數據中了解，我們把亞洲—非洲航線(xiàn)上的部分市場(chǎng)份額讓給了其他港口，在建產(chǎn)能投入運營(yíng)后，我們將積極進(jìn)行相應業(yè)務(wù)調整以滿(mǎn)足班輪公司最佳航線(xiàn)規劃?！?/p>
GCSP的發(fā)布，對航運企業(yè)更具有戰略層面的意義。達飛輪船相關(guān)人士表示：“GCSP發(fā)布的準班率數據，將引導班輪公司進(jìn)行戰略上的調整，如在擁堵港口投資私營(yíng)碼頭，采用干線(xiàn)運輸與支線(xiàn)駁運相結合的方式保證準班率?！?/p>
