擁有中國北方最大的綜合性港口的青島，正在下一盤(pán)大棋。

細心的人或許會(huì )發(fā)現，自青島2014年獲批成為國家財富管理金融綜合改革試驗區，從2015年開(kāi)始每年都會(huì )舉辦“中國財富論壇”活動(dòng)。過(guò)去四年中，會(huì )議主題依次為“創(chuàng )新驅動(dòng)下的財富變革”、“全球視野下的財富管理趨勢”、“財富發(fā)展的新全球化時(shí)代”、“探求金融開(kāi)放與監管新范式”，大多探討全球化背景下的金融課題，滿(mǎn)滿(mǎn)的“國際范兒”。然而，2019年的中國財富論壇，首次沒(méi)有選擇宏觀(guān)視角，而是聚焦于非常具有“青島特色”的領(lǐng)域——航運貿易金融創(chuàng )新。

這也反映了當前青島發(fā)展航運貿易和金融業(yè)的迫切需要。2019年初，青島發(fā)起15項“攻勢”,其中之一就是建設國際航運貿易金融創(chuàng )新中心攻勢，要求以打造山東面向世界開(kāi)放發(fā)展的橋頭堡為目標，著(zhù)力推動(dòng)航運、貿易、金融多業(yè)態(tài)深度融合和良性互動(dòng)，做優(yōu)航運、做大貿易、做強金融，以創(chuàng )新理念建設國際航運貿易金融中心。

這對青島來(lái)說(shuō)并不容易。盡管青島港是全球第六大港，但港口功能較為單一，主要是物流運輸，而不是貿易和服務(wù)。而放眼世界，當前影響力巨大的國際航運中心，像鹿特丹、新加坡和香港，無(wú)一不是貿易和金融中心。

“如果說(shuō)航運本身是一個(gè)人身體的骨架，那么貿易就是他的肌肉，金融就是他的血液?！?青島市北區副區長(cháng)劉大川向《華夏時(shí)報》記者如此解釋這三者之間的關(guān)系。市北區是青島老港區所在地，此次將建設國際航運貿易金融創(chuàng )新中心核心區。也就是說(shuō)，青島面向東北亞，對標世界知名港口城市謀劃的“這盤(pán)大棋”，第一步落子將從這里開(kāi)始。

不能只掙“車(chē)馬費”

青島是一座以港而立、因港而興的城市。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成，已經(jīng)成為全球第六大港，與世界180多個(gè)國家及地區700多個(gè)行口通航，有航線(xiàn)54條，國際集裝箱航線(xiàn)總數穩居中國北方港口之首。集裝箱吞吐量位居全國沿海港口第五位，世界港口第八名，外貿吞吐量位居全國沿海港口第三位，我國北方港口第一位。2014年6月6日，青島港國際股份有限公司在香港聯(lián)交所上市。

金融與港口一直關(guān)系密切，在英語(yǔ)中“bank”一詞既有河岸的意思，又有銀行的意思，因此也有一個(gè)詞義“雙關(guān)”的腦筋急轉彎廣為流傳：為什么河流如此富有？因為它有兩個(gè)銀行（岸）。

從中國港口的現狀來(lái)看，吞吐量大的港口并不少，全球吞吐量前10名的港口中有7個(gè)在中國，然而在以國際貿易、金融、經(jīng)濟中心為依托的航運中心方面，前10名當中卻只有上海和香港兩個(gè)中國港口。在王清憲看來(lái)，運輸港只有成為貿易港，在更大市場(chǎng)空間內配置資源，港口的效應，港口對一個(gè)城市的價(jià)值才可能最大程度地發(fā)揮。

如何成為貿易港？

而對于青島來(lái)說(shuō)，這一目標和定位更是國家開(kāi)放大局的要求。

2019年，中央全面深化改革委員會(huì )第九次會(huì )議提出，在青島建設中國—上海合作組織地方經(jīng)貿合作示范區，打造“一帶一路”國際合作新平臺，推動(dòng)中西雙向互濟，陸海內外聯(lián)動(dòng)的開(kāi)放格局，港口作為國家重大基礎設施，重要的公共服務(wù)平臺和聯(lián)通世界的窗口，是“一帶一路”的重要支點(diǎn)。

“建設國際航運貿易金融創(chuàng )新中心，說(shuō)到底就是要開(kāi)放發(fā)展?！?月底，王清憲在主持青島“15個(gè)攻勢”答辯的最后一場(chǎng)，也是最受關(guān)注的國際航運貿易金融創(chuàng )新中心建設攻勢作戰方案時(shí)指出。

透過(guò)這場(chǎng)答辯，青島完成這項任務(wù)的工作方向可以窺見(jiàn)一斑：先行的攻堅任務(wù)是“三場(chǎng)硬仗”，即提升港航輻射能力硬仗、貿易集聚能力硬仗和金融服務(wù)能力硬仗，重點(diǎn)推動(dòng)的“兩大區域”是大港區域轉型改造和臨空經(jīng)濟示范區加快建設。

如何發(fā)揮青島的口岸優(yōu)勢，加快推進(jìn)大宗商品交易中心建設？如何強化供應鏈金融發(fā)展？與會(huì )的市級領(lǐng)導、專(zhuān)家學(xué)者的提問(wèn)非常細致。幾位答辯人的態(tài)度亦十分誠懇，以供應鏈金融為例，他們首先承認了差距：“青島的供應鏈金融發(fā)育還不是非常成熟，大部分是大企業(yè)自身在開(kāi)展。為了改變這一狀況，我們正在跟前海方舟探討供應鏈金融解決的整體方案?！本唧w的方案包括把國內優(yōu)質(zhì)的保理公司等優(yōu)質(zhì)供應鏈金融服務(wù)企業(yè)引進(jìn)青島、牢牢抓住大企業(yè)、和人民銀行正在開(kāi)發(fā)的應收賬款融資系統對接、和青島港合作開(kāi)發(fā)標準化倉單的質(zhì)押平臺、試點(diǎn)連接大企業(yè)和金融機構之間的供應鏈金融服務(wù)等等。

核心區已開(kāi)始起步

而作為建設國際航運貿易金融創(chuàng )新中心核心區，青島市北區也已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)。

8月6日，經(jīng)過(guò)歷時(shí)近兩年的整合后，山東省港口集團有限公司在青島市掛牌成立，它也是全球最大的港口集團。9月8日，青島市市北區二屆八次全體會(huì )議上通過(guò)了《關(guān)于建設國際航運貿易金融創(chuàng )新中心核心區推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，將著(zhù)力構建起“1412”發(fā)展格局，其中“1”是以大港區域為龍頭，突出核心引領(lǐng)；“4”是以歷史文化記憶示范片區、濱海新區、中央商務(wù)區作、創(chuàng )新資源集聚示范片區為延伸，強化全域支撐；“12”是以12個(gè)平臺為支點(diǎn)，創(chuàng )新整合資源。10月底，核心區產(chǎn)業(yè)招商工作方案也已發(fā)布。

同時(shí)，市北區也希望通過(guò)搭建平臺的方式，匯聚兩岸四地的資源來(lái)創(chuàng )新招商引資方式。在市北區承辦的海峽兩岸暨港澳青年企業(yè)家創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)發(fā)展論壇上，劉大川向記者表示，市北區正在對標包括我國香港、澳門(mén)、臺灣地區，以及新加坡等航運方面先進(jìn)的國家，希望在金融租賃、航運保險，倉儲物流、保險貿易、大宗商品交易甚至法律咨詢(xún)服務(wù)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上進(jìn)行對接和合作。