12月4日，記者獲悉，為提供更好的服務(wù)，船舶進(jìn)出港報告系統已經(jīng)全面升級，新版船舶報告系統將于2019年12月11日0時(shí)正式啟用。新系統仍使用現有的電子報告系統用戶(hù)名及密碼進(jìn)行登錄，無(wú)需重新注冊帳號?，F有系統將于2019年12月10日23時(shí)起停用。

記者了解到，此前，很多船方在報送時(shí)不清楚應該向哪個(gè)海事機構報送，因此，新版報告系統改變了舊版的先選海事機構再選港口和泊位的報告方式，變更為先選港口，系統根據船方所選擇的港口自動(dòng)關(guān)聯(lián)該港口下的海事機構和泊位，船方可選擇直接選泊位自動(dòng)關(guān)聯(lián)海事機構也可選擇先選海事機構再選該海事轄區的泊位。同時(shí)，新版報告系統允許船方自行撤銷(xiāo)最后一個(gè)航次報告。報告成功后，船方只需查看自己報送的詳細信息有無(wú)差別，取消了證書(shū)校驗查看環(huán)節。此外，新版報告系統支持在船船員添加功能，同時(shí)也增加了在船船員的配員校驗功能。

據悉，新版系統同一航次、前后航次的港口和泊位互相關(guān)聯(lián)。同一航次的出港港口和泊位自動(dòng)獲取進(jìn)港的港口和泊位，不允許另選其他港口和泊位，若要修改需先變更進(jìn)港的泊位；而下一航次的港口則自動(dòng)獲取上一航次出港所選擇的下一港口，不允許船方隨便修改，若要修改需變更上一航次的出港。

此外，新版報告系統上線(xiàn)后，查驗系統會(huì )自動(dòng)將外貿數據共享給新版系統，故外貿船舶無(wú)需再像舊版一樣做虛擬的內貿補報操作，船方只需報送內貿數據即可（外貿數據由代理在查驗系統報送）。