12月8日，由上海臨港新片區內企業(yè)上海外高橋造船海洋工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“外高橋海工”）建造的CJ46型石油鉆井平臺“Energy Embracer”在洋山港海事局全程監控和護航下，于01：20時(shí)順利通過(guò)洋山警戒區水域，09：00時(shí)安全抵達綠華山南錨地，計劃在綠華山錨地換旗后由半潛船載運出口。據悉，本次同船同航次出口交付的還有“外高橋海工”建造的另一艘CJ50 型石油鉆井平臺“Energy Enticer”，目前各方正在緊密實(shí)施該平臺的拖航工作，預計CJ50 型石油鉆井平臺于10日10：00時(shí)抵達綠華山南錨地換旗裝船。

據了解，CJ46型“Energy Embracer”長(cháng)度65.22 米，平臺寬度62.00 米，適應作業(yè)水深114.30 米左右，可鉆探水深9144 米，上層建筑可容納120人居??；CJ50型“Energy Enticer”長(cháng)度70 米，平臺寬度68.00 米，適應作業(yè)水深122米左右，可鉆探水深9144 米，上層建筑可容納150人居住。這對同時(shí)“走出國門(mén)”的“姐妹花”是綜合性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平的高品質(zhì)海上自升式油氣鉆井平臺，總價(jià)值達4.32億美元，分別由阿布扎比國家石油公司、卡塔爾油氣公司承租，將用于阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國及卡塔爾附近海域海上石油開(kāi)采工作。

“本次兩座鉆井平臺同時(shí)出口，由同一艘半潛船載運，在上海港尚屬首次?！毖笊礁酆Ｊ戮峙R港海巡執法大隊大隊長(cháng)吳輝生向記者介紹。為了保障平臺安全順利出口，上海海事局充分發(fā)揮服務(wù)航運發(fā)展的“店小二”作用，以“在港零待時(shí)、服務(wù)零距離、安全零缺陷、污染零排放”為目標，優(yōu)先辦理適拖證書(shū)、及時(shí)發(fā)布航行警告、評估并督促拖航編隊嚴格實(shí)施拖帶方案，派遣海事巡邏艇對重點(diǎn)水域重點(diǎn)時(shí)段開(kāi)展現場(chǎng)護航，洋山交管中心全程遠程監控，滾動(dòng)播放安全信息廣播適時(shí)開(kāi)展交通組織，為這對“姐妹花”營(yíng)造了良好的水上通航安全環(huán)境，夯實(shí)了安全順利出運基礎。

近年來(lái)受?chē)H油價(jià)低迷的沖擊，國際海工市場(chǎng)普遍存在船東撤單、改單等“交付難”現象，交不出去的海工船與日俱增，不斷挑戰“庫存”高壓線(xiàn)，以東南亞地區為例，各海洋工程船型的閑置率均高于36%。隨著(zhù)國家“一帶一路”倡議逐步走深走實(shí)，以及上海臨港新片區建設的加速，一流的建造品質(zhì)、一流的作業(yè)性能、一流的運營(yíng)模式、一流的營(yíng)商環(huán)境，借助臨港新片區的東風(fēng)，“外高橋海工”打開(kāi)了海工資產(chǎn)處置的新渠道，庫存的海工平臺“活”了起來(lái)。

據統計，臨港新片區成立以來(lái)，“外高橋海工”已累計交付出口海上油氣鉆井平臺4座，12月份該公司還將計劃交付出口另一座鉆井平臺和一艘PSV海工輔助船舶，后續海工產(chǎn)品交付呈加速趨勢，臨港新片區的海洋工程高端智造產(chǎn)品贏(yíng)得了國際海工市場(chǎng)的廣泛青睞。