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據(jù)中物聯(lián)消息，2019年全國貨運物流行業(yè)年會9日至10日在北京召開。國家發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長張江波、交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長余興源分別做了政策及趨勢通報。
國家發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長張江波在會上透露，目前發(fā)改委正在研究實施啟動2020年的國家物流樞紐申報工作，委托中物聯(lián)組建國家物流樞紐聯(lián)盟，同時開始研究制定2021年到2025年國家物流樞紐網(wǎng)絡建設實施方案。
今年9月份，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關于做好2019年國家物流樞紐建設工作的通知》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)﹝2019﹞1475號），共有23個物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設名單（附下）。其中，東部地區(qū)10個（天津、上海、南京、金華（義烏）、臨沂、廣州、寧波—舟山、廈門、青島、深圳）、中部地區(qū)5個（太原、贛州、鄭州、宜昌、長沙）、西 部地區(qū)7個（烏蘭察布—二連浩特、南寧、重慶、成都、西安、蘭州、烏魯木齊）、東北地區(qū)1個（營口），涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務 型、陸上邊境口岸型等6種類型。
2019年國家物流樞紐建設名單
張江波在年會上表示，中國公路貨運正在走向高質(zhì)量發(fā)展。從產(chǎn)品服務來看，體現(xiàn)在“兩高”，即高質(zhì)量、高效益；從裝備設施上看，體現(xiàn)在“兩化”，即標準化、單元化；從發(fā)展動力來看，體現(xiàn)在“兩新”，即新技術、新模式。
針對網(wǎng)絡貨運，交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長余興源表示，道路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標和思路，可以概括為16個字：組織集約、運行高效、運營安全、綠色環(huán)保。對于網(wǎng)絡貨運的發(fā)展，企業(yè)需要關注四點：物流降本增效、保障運輸安全、確保稅務合規(guī)和拓展增值服務。明年應重點關注網(wǎng)絡貨運新業(yè)態(tài)、貨運標準化、危貨管理、城鄉(xiāng)綠色配送、司機之家。
中物聯(lián)公路貨運分會當值會長，神華鐵路裝備有限責任公司董事長、黨委書記康鳳偉在致辭上指出，當前公路貨運結構性矛盾仍然突出，多式聯(lián)運發(fā)展還比較困難。我們要充分認識新時代對公路貨運物流發(fā)展提出的新要求，把建設物流強國和交通強國作為戰(zhàn)略目標，把高質(zhì)量發(fā)展作為發(fā)展的責任和實踐的途徑。他也介紹了神華鐵路裝備有限責任公司在多式聯(lián)運等方面的探索，為運輸結構調(diào)整、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了積極借鑒。
